نگرانیها از تاثیر آلودگی هوا بر شیوع کرونا
مديرعامل شرکت کنترل کيفيت هواي تهران ضمن اشاره به اينکه بر اساس تحقيقات انجام شده آلودگي هوا امکان ابتلا به بيماري کوويد19 را افزايش ميدهد، گفت: با استفاده از راهکارهاي قانوني و ساده ميتوان آلودگي هوا را در شش ماهه دوم امسال کنترل کرد.حسين شهيدزاده بيان اينکه بعد از شيوع ويروس کرونا تحقيقات زيادي درباره ارتباط آلوده هوا و امکان شيوع اين ويروس انجام شد، اظهار کرد: سازمان جهاني بهداشت ابتدا به اين نتيجه رسيده بود که ارتباط مشخص و مستقيمي بين اين دو موضوع وجود ندارد اما با گذر زمان تحقيقات بيشتر نشان دادند که ويروس کرونا ميتواند از طريق ذرات معلق کمتر از 5/2ميکرون منتقل شود بنابراين آلودگي هوا امکان ابتلا به بيماري کوويد 19 را افزايش ميدهد.وي با اشاره به اينکه اين مساله نشان ميدهد که از اکنون بايد سعي در کاهش آلودگي ناشي از ذرات معلق داشته باشيم، تصريح کرد: نه تنها ارتباط مستقيمي بين آلودگي هوا و شيوع بيماري کوويد 19 و احتمال افزايش تلفات وجود دارد بلکه آلايندههاي هوا سبب تضعيف سيستم ايمني بدن ميشوند و از اين جهت ميتوانند راه را براي ابتلا به بيماري هموار کند.مديرعامل شرکت کنترل کيفيت هواي تهران ادامه داد: هرچند که به دليل حذف سفرهاي آموزشي و برگزاري کلاسهاي مدارس، دانشگاهها و... به صورت مجازي تا حدود 30 درصد از تردد و حمل ونقل معمول ما در شهر تهران کاسته شده است اما در مقابل اجراي تغييراتي در اجراي طرح ترافيک - به دليل جلوگيري از شلوغ شدن وسايل حمل و نقل عمومي و افزايش امکان سرايت بيماري کوويد 19- سبب شده است استفاده از خودروهاي شخصي افزايش پيدا کند.
ضرورت تقويت سيستم حملونقل عمومي
شهيدزاده در ادامه ضمن بيان اينکه براي کنترل آلودگي هوا در شش ماهه دوم سال ميتوان کارهاي زيادي انجام داد اما اکنون ازنظر اقتصادي کشور در شرايطي نيست که بتوان همه آنها را اجرايي کرد، گفت: براي مثال تقويت سيستم حمل و نقل عمومي يکي از واجبترين کارهايي است که بايد در اين زمينه انجام شود اما در حال حاضر نه شهرداري بودجه کافي براي اين کار را در اختيار دارد و نه دولت توانسته در اين زمينه کمکي کند.به گفته وي با وجود اين شهرداري درحال حاضر با استفاده از منابع ديگري در تلاش است که تعدادي اتوبوس و قطار براي مترو تامين کند اما صرف اين کار کافي نيست و بايد اقداماتي ديگري نيز در دستور کار قرار گيرد.
ضرورت اجراي مرحله سوم «طرح کاهش»
مديرعامل شرکت کنترل کيفيت هواي تهران ضمن اشاره به «طرح کاهش» که مصوبه سال 95 شوراي عالي ترافيک شهرهاي کشور است، تصريح کرد: مرحله اول اين طرح چک کردن معاينه فني خودروهايي بود که به محدوده طرح ترافيک وارد ميشدند. در مرحله دوم طرح کاهش قرار شد که بهوسيله دوربينها در کل شهر تهران معاينه فني خودروها کنترل شود و اگر خودرويي معاينه فني نداشت، جريمه شود. اين دو مرحله با استفاده از دوربينهاي نصب شده و سامانه «سيمفا» اجرايي شد اما مرحله سوم «طرح کاهش» که مهمترين بخش آن نيز بود از سال 96 تاکنون هنوز اجرايي نشده است.شهيدزاده در ادامه گفت: بر اساس مرحله سوم «طرح کاهش» شرط ورود خودروها به محدوده طرح ترافيک، دريافت معاينه فني برتر از مراکز معاينه فني است. متاسفانه اين مصوبه قانوني حدود سه سال است که روي زمين مانده است بنابراين يکي از راهکارها و قوانيني که ميتوان امسال حداقل بهدليل مشکلات ناشي از بيماري کوويد 19 اجرايي کرد، اين مصوبه قانوني است.وي با تاکيد بر اينکه ما منابع آلاينده متعددي در شهرهاي کشور داريم و براي هر کدام ميتوان اقدامي انجام داد، اظهار کرد: راهکار سادهاي که ميتواند به کاهش آلودگي هوا و در نتيجه عدم شيوع بيشتر ويروس کرونا کمک کند، صرفهجويي و استفاده بهينه از وسايل گرمايشي در ماههاي سرد سال است.
صرفهجويي در مصرف گاز خانگي
مديرعامل شرکت کنترل کيفيت هواي تهران ادامه داد: ما در کشور بايد مانند تمام دنيا دماي معتدلي را براي گرم نگه داشتن منازل انتخاب کنيم و در کنار آن بدانيم که بايد به جاي افزايش دماي سيستمهاي حرارتي از لباسهاي زمستاني براي گرم ماندن استفاده کنيم. با اين اقدام از دو جهت به کاهش آلودگي هوا کمک خواهيم کرد. اول آنکه سوخت کمتري در خانهها مصرف و در نتيجه آلودگي کمتري توليد ميشود و دوم آنکه اگر مصرف گاز خانگي کاهش يابد، صنايع و نيروگاههاي اطراف شهرها ميتوانند از سوخت گاز به جاي مازوت استفاده کنند.شهيدزاده در پايان گفت: متاسفانه در سالهاي گذشته شاهد بوديم که همزمان با افزايش مصرف گاز خانگي دسترسي صنايع و نيروگاهها به سوخت گاز - که سوخت پاکتري نسبت به ساير سوختها است - قطع و آنها مجبور ميشدند که از ساير سوختهايي که آلودگي بالايي دارد - مانند مازوت - استفاده کنند بنابراين علاوه بر تمهيداتي که بايد دستگاههاي مسئول براي کنترل آلودگي هوا در شش ماهه دوم امسال که ميتواند تاثيري مستقيم روي بيماري کوويد 19 داشته باشد، اتخاذ کنند ما شهروندان نيز ميتوانيم با استفاده از راهکارهايي ساده به سلامت خود کمک کنيم.پيش از اين عيسي کلانتري، رئيس سازمان حفاظت محيطزيست اظهار کرده بود که متاسفانه امسال آلودگي هوا با شيوع بيماري کرونا مصادف شده است و بر اساس مقالات علمي هر واحد افزايش در غلظت ذرات معلق کمتر از 2.5 ميکرون، 8 درصد تلفات بيماران کرونايي را بيشتر ميکند و حتي در برخي مقالات اين رقم 15 درصد است.سيدمحمد مجابي، فعال محيطزيست نيز پيش از اين به ايسنا گفته بود که افزايش ذرات معلق کمتر از 5/2 ميکرون طي شش ماهه دوم امسال ميتواند اثرات مضاعفي بر شيوع ويروس کرونا داشته باشد. از اينرو اجراي قانون هواي پاک طي اين مدت بايد از مطالبات جدي سازمان حفاظت محيط زيست و مردم باشد.
