شاسی بلندهای روسی در راه بازار ایران

مدت‌هاست که پاي خودروهاي خارجي به کشور قطع شده و واردات خودرو ممنوع شده است و نه تنها محصولات چيني، بلکه خودروهاي ساير کشورها هم به کشور وارد نمي‌شود اما حال خبرهايي از آزادسازي واردات خودرو به گوش مي‌رسد. آزادسازي که به‌معناي ورود انواع خودروهاي خارجي به داخل کشور است و شايد اينگونه مقداري قيمت خودرو کاهش يابد. يکي از اين آزادسازي‌ها به واردات خودروهاي روسي باز مي‌گردد؛ به طوري که گفته مي‌شود قرار است خودروهاي روسي به صورت مونتاژ وارد کشور شوند. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، اينگونه که در خبرها آمده است، يک توليدکننده پيشرو در صنعت خودروسازي روسيه قرار است در آينده نزديک خط مونتاژ در ايران ايجاد کند. کارخانه اتومبيل‌سازي که با نام اختصاري UAZ در سراسر جهان شناخته مي‌شود، در شرف آغاز توليد خودروهاي شاسي بلند و وانت‌هاي UAZ Patriot خود در ايران است.

ورود پيکاپ دوکابين روسي به کشور!

نروندي، کارشناس فروش محصولات يوآز، از ورود و فروش خودروهاي روسي در کشور خبر داد و گفت: اين شرکت تصميم به توليد سه محصول مختلف يواز در کلاس‌هاي شاسي بلند (استيشن)، پيکاپ و پروفي را در بازار ايران دارد. اين خودروها قرار است به صورت مونتاژ وارد بازار کشور شوند. بر خلاف آنچه تا کنون در برخي از رسانه‌ها مبني بر توليد شاسي بلند پاتريوت در گام نخست اعلام شد، شواهد حاکي از آن است که سروش ديزل در قدم نخست به دنبال توليد دو مدل پيکاپ است و سپس به سراغ شاسي بلند پاتريوت خواهد رفت. شنيده‌ها از منابع مختلف حاکي از آن است که اين پيکاپ‌ها حدود يک هفته پيش، بعد از گذراندن تست‌ها موفق به اخذ مجوز شماره‌گذاري شده‌اند و احتمالا از اواخر پاييز امسال عرضه آنها به بازار آغاز خواهد شد. سروش ديزل در فاز نخست احتمالا پيکاپ تک کابين را با قيمتي حدود 570 ميليون تومان، نسخه دوکابين را با قيمتي حدود 610 ميليون تومان و شاسي بلند پاتريوت را با قيمتي حدود 650 ميليون تومان به بازار عرضه خواهد کرد.

همکاري به‌منظور توليد خودرو

مهدي دادفر، دبير انجمن واردکنندگان خودرو، در خصوص همکاري روسيه با ايران به منظور توليد خودرو، گفت: در حال حاضر قرار است تنها خودروهايي که در گمرک مانده ترخيص شوند و خبري از واردات جديد نيست، يعني مي‌توان گفت که واردات هرگونه خودرو به صورت CBU ممنوع بوده و بعيد است که اين واردات آزاد شود. دبير انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است که نه‌تنها مجلس بلکه دولت و ديگر دست‌اندرکاران، بعيد است که اجازه واردات خودروها را بدهند. دادفر با بيان اينکه ممکن است خودروهاي روسي به صورت مونتاژ (SKD) وارد کشور شوند، افزود: ممکن است اين خودروها با حداقل ساخت داخل 20 درصدي در کشور، وارد شوند. دبير انجمن واردکنندگان خودرو ادامه داد: در حال حاضر واردات کامل خودرو (CKD) نه‌تنها از روس و چين بلکه از ديگر خودروسازي‌ها هم نداريم و اجازه اين واردات داده نخواهد شد. براي مونتاژ خودروي چيني در ايران ممکن است شرکت مديران خودرو تمايلي به همکاري داشته باشد چرا که قطعات اين خودرو از قبل وارد کشور شده و به‌وفور در دسترس نيز هست.

واردات خودرو به نفع کشور نيست

اميرحسن کاکايي- کارشناس صنعت خودرو- با بيان اينکه واردات خودرو به هيچ عنوان به نفع کشور نيست، گفت: در شرايط کنوني واردات خودرو از هر کشوري کار اشتباهي است. فربد زاوه- ديگر کارشناس صنعت خودرو- نيز در خصوص همکاري روسيه با ايران به منظور توليد خودرو، اظهار کرد: اکنون صحبتي از واردات خودروهاي خارجي به کشور نيست و اگر صحبتي هم هست براي آزادسازي و ترخيص خودروهايي است که در گمرکات دپو شده‌اند.