خبـــــر
طراحي فاز 3 تغليظ سونگون
علي فتوحي، مجري طرح فاز سه تغليظ سونگون، گفت: اين طرح با عنايت به افزايش ماده معدني قابل استخراج در مجتمع مس سونگون و براي تامين خوراک کنسانتره ورودي و تکميل چرخه توليد در اين مجتمع طراحي شده است. به گزارش مسپرس، او با اشاره به رويکرد اردشير سعدمحمدي، مديرعامل شرکت مس، مبني بر افزايش توليد و رونق هرچه بيشتر توسعه طرحهاي اقتصادي، افزود: فاز سه تغليظ کنسانتره مس سونگون مشابه فاز يک و دو اين مجتمع براي خاک ورودي هفت ميليون تن در سال و کنسانتره مس توليدي 150 هزار تن در سال و توليد 1500 تن کنسانتره موليبدن در سال طراحي شده است. مجري طرح فاز سه تغليظ سونگون با بيان اينکه ذخيره ماده معدني قابل استخراج در مجتمع سونگون بيش از يک ميليارد تن اعلام شده است، گفت: اصليترين دليل اجراي طرح فاز سه نيز دقيقا مرتبط با ذخيره ماده معدني قابل استخراج است و برابر مهندسي و اعلام طرحهاي توسعه معدن اين مجتمع طرح استخراج اين ماده معدني به موازات اجراي طرح تغليظ فاز سه در حال انجام است.
بهبودهاي 20گانه در دناپلاس
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو در مراسم تحويل نخستين سري محصول دناپلاس توربوشارژ اتوماتيک به مشتريان، گفت: توليد اين محصول بي رقيب، دستاورد و گام بزرگ رو به جلو در صنعت خودروسازي به حساب ميآيد. فرشاد مقيمي از عرضه نسخههاي جديدتر و بهروزتر دنا پلاس توربوشارژ اتوماتيک در آينده خبر داد و با اشاره به بهبودهاي صورت گرفته در دناپلاس اتوماتيک نسبت به نوع دستي آن خاطرنشان کرد: در دنا پلاس توربو اتوماتيک، 20 تغيير و بهبود قابل توجه اعمال شده که در مجموع سبب رضايت بيشتر مشتريان از رانندگي و فرمانپذيري خودرو خواهد شد. او ضمن عذرخواهي از مشتريان بابت تاخير ناشي از موانع بيرون از ايران خودرو در تحويل اين محصول، طراحي و توليد دناپلاس اتوماتيک را حاصل توانمندي و ظرفيتهاي متخصصان و مهندسان ايران خودرو خواند. مقيمي تصريح کرد: با وجود همه سختيها و مشکلات موجود در صنعت خودروسازي کشور، توانستيم از ابتداي امسال تا کنون، بيش از 204 هزار دستگاه خودرو توليد کنيم که نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد 40 درصدي را به ثبت رساندهايم.
بازار نفت دوباره بدبين شد
روند بازيابي توازن بازار نفت در چند ماه گذشته که از محدوديت عرضه توليدکنندگان کاسته شده و احياي مصرف در ابتداي سه ماهه سوم سال کندتر از حد انتظار بوده، آهنگ آهستهتري پيدا کرده است. به گزارش ايسنا، اعضاي اوپک و شرکايشان در گروه اوپکپلاس نشانههايي از کاهش پايبندي به کاهش توليدي که در آوريل با آن موافقت کرده بودند، نشان دادهاند. بر اساس گزارش رويترز، با وجود تلاشهاي اوپکپلاس براي تاکيد بر پايبندي، فضاي بازار به ميزان چشمگيري تيره شده و سرمايهگذاران نسبت به توانايي اين پيمان براي کاهش سطح ذخاير نفت به ميزان کافي در مواجهه با تبعات دنبالهدار پاندمي ويروس کرونا بدبيني بيشتري پيدا کردهاند.
مذاکرات خودرويي با روسيه به کجا رسيد؟
مشاور امور بينالملل سازمان توسعه تجارت آخرين وضعيت مذاکرات خودرويي ايران و روسيه را تشريح کرد. به گزارش خبرآنلاين، ميرهادي سيدي افزود: در مذاکراتي که با هيات اوراسيا داشتيم مقرر شد، موضوع همکاريهاي خودرويي در مذاکرات خودروسازان دو طرف بررسي شود و از مذاکرات رسمي خارج شود. او ادامه داد: خودروسازان ايراني و روسي نشستهايي را در اين باره برگزار کردند، اما مذاکرات در سطح همين نشستها باقي ماند و پيشرفت محسوسي در نشستهاي دو طرف حاصل نشد. سيدي در اين باره که خبرگزاريها، پايگاهها و کانالهاي خبري هفته گذشته به نقل از او خبر از آغاز همکاريهاي خودرويي ايران و روسيه داده بودند گفت: هيچ پيشرفت عملي در مذاکرات براي آغاز همکاريهاي خودرويي دو طرف حاصل نشده است.
عوارضي آزادراه تهران-شمال موقتي است!
معاون ساخت و توسعه آزادراههاي شرکت ساخت و توسعه زيرساختهاي حمل و نقل کشور گفت: دريافت وجه نقد در عوارضيهاي آزادراه تهران - شمال طبق هماهنگي انجام شده و تا حلوفصل کامل زيرساختهاي کنترل دريافت عوارض به طور موقت خواهد بود. به گزارش ايسنا، جلال بهرامي،در واکنش به نقديشدن عوارض در باجههاي عوارضي قطعه يک آزادراه تهران - شمال که پيش از اين الکترونيکي بود با توجه به مخالفت وزير راه و شهرسازي با اين موضوع اظهار کرد: اين موضوع به طور موقت انجام ميگيرد تا بحثهاي مربوط به دريافت عوارض روي غلتک بيفتد. او تصريح کرد: با توجه به اينکه ميزان کساني که در اين مسير تردد داشتند و عوارض پرداخت ميکردند کمتر از 20 درصد بود اين طرح بهطور موقت گذاشته شده تا در نهايت بحث موضوعات کنترل بابت دريافت عوارض حلوفصل شود.
