اختصاص یارانه انرژی از نظر اجرایی کار سادهای نیست و در صورت اجرا میتواند عدالت را به همراه داشته باشد. این یارانه به همه افراد دارای خودرو یا فاقد آن تعلق میگیرد و همه میتوانند از این یارانه استفاده کنند. در این روش بهجای دادن یارانه به خودرو آن را به افراد میدهند. طبق صحبتهایی که شده قرار است به هر نفر 30 لیتر بنزین در ماه تعلق بگیرد تا افراد دارای خودرو آن را مصرف و افراد فاقد خودرو اگر نیاز باشد آن را به دولت یا شخص بفروشند. بنابراین بهنظر میرسد اگر این طرح امکان اجرا داشته باشد، با عدالت همراه خواهد بود. البته باید تلاش کرد افراد دقیقا شناسایی شده و این سهمیه ماهانه در حساب آنها وارد شود که خود این اقدام از نقاط ضعف این پروژه محسوب میشود و اگر دولت به دنبال اجرای عدالت با دادن این سهمیه است، باید افراد را به درستی شناسایی، مشکلات اجرایی را برطرف و یارانه را در زمان معین به حساب افراد واریز کند. عملا نبود بانک اطلاعاتی جامع نقطه ضعف اجرایی این طرح بهشمار میرود و اجرای درست آن را با تردید مواجه کرده است، به همین دلیل بهنظرم اگر این طرح آزمایشی اجرا و نقاط ضعف آن برطرف شود خیلی بهتر است تا اینکه به صورت گسترده و بدون برطرفسازی مشکلات اجرا شود و جمعیت قابل توجهی نتوانند از آن بهره ببرند و با ایجاد نارضایتی دولت با مشکل مواجه شود. درصورتی که میزان یارانه انرژی از 30 به 60 لیتر در ماه افزایش یابد میتواند جایگزین مناسبی برای یارانه نقدی باشد و کسانی که خودرو ندارند میتوانند برای فروش آن اقدام کنند، از طرفی دولت میتواند این سهمیهها را با قیمت مصوب و مشخصی از مردم خریداری کرده و به افرادی که خارج و بیش از سهمیه مصرف بنزین دارند، بفروشد. نکته مثبت طرح هم همین است که افراد فاقد خودرو هم میتوانند سهمی از یارانه انرژی را داشته باشند. به اعتقاد من بهتر است که دولت در صورت اجرای این طرح قیمت بنزین را ثابت نگه ندارد، وقتی به همه مردم سهمیه میدهد و همه میتواند از آن استفاده کنند قیمت بنزین رقابتی خواهد شد و شاید کاهش هم بیابد، چراکه الان با توجه به قیمت نفت خام در بازار قیمت بنزین بالا و بیشتر از قیمت تمام شده است. بهنظرم اگر بازاری شکل بگیرد و مانند کشورهای پیشرفته دنیا به صورت عرضه و تقاضا، عرضه صورت بگیرد قیمت از این هم پایینتر خواهد آمد و فکر میکنم در اینکه قیمت نفت خام پایین است باید قیمت بنزین در کشور کاهش یابد.