بحران تقاضا در بازار خودرو

بر اساس تازه‌ترين آمار منتشر شده کدال، ايران خودرو در دي‌ماه امسال 51 هزار و 923 دستگاه خودرو توليد کرده و 48 هزار و 132 دستگاه به فروش رسانده است که ميزان توليد شرکت نسبت به آذرماه 5/6 درصد رشد و فروش آن حدود 15 درصد افت کرده است. اما آنچه ما در بازار خودرو مشاهده مي‌کنيم، نسبت به سال‌هاي 96 و 97، سقوط توليد است. اينکه حالا نسبت به ماه قبل يا ديروز يا نيم ساعت قبل، بعضي خودروسازان افزايش توليد داشته‌اند و روي آن خيلي مانور مي‌دهند، ما اثر آن را در بازار نمي‌بينيم. زيرا عرضه در بازار هنوز به حدي نيست که جلوي افزايش قيمت را بگيرد و هنوز افزايش قيمت در بازار وجود دارد، لذا اين آماري که ارائه مي‌دهند، حداقل به مرحله عرضه نرسيده است. اما درباره اينکه حجم فروش کاهش پيدا مي‌کند، سال گذشته من اين پيش‌بيني را انجام دادم‌ و هنوز هم روي آن مصر هستم که بعد از تحويل خودروهايي که به قيمت دستوري واگذار شده‌اند، بازار با شوک تقاضا مواجه مي‌شود؛ البته اگر قيمت‌ها در سطح کنوني باقي بمانند. علت آن هم به اين موضوع مربوط مي‌شود که توليد در بازار ما، براي خودروهاي بالاي 40 ميليون توماني در دو سال گذشته عددي کمتر از 500 هزار دستگاه بوده است. اکنون مگر چه اتفاقي افتاده که مردم آنقدر پولدار شده‌اند که بتوانند يک ميليون دستگاه اتومبيل 150 ميليون توماني بخرند؟ اين در حالي است که در همه حوزه‌ها از لحاظ قدرت خريد به شدت تحت‌فشار قرار داريم؛ چه در حوزه مواد غذايي، پوشاک و آموزش و چه در حوزه مسکن و ديگر حوزه‌ها تورم بيداد مي‌کند. حال چه اتفاقي رخ داده که قرار است براي مثال خودروي پژو 206 که زماني 40 ميليون تومان، قبل‌تر از آن، 30 ميليون تومان و حتي قبل‌تر از آن هم 10 ميليون تومان بوده است را 150 ميليون تومان بخريم. آنچه من از اقتصاد مي‌دانم اين است که تعداد زيادي از طبقه متوسط به طبقه فقير جامعه بدل شده‌اند و اين به معناي کاهش شديد تقاضا در بازار خودرو است. من فکر مي‌کنم حتي اين رقم در سال 99 به حد بحراني برسد و حتي بازار با بحران تقاضا مواجه شود.