شناسایی 3 عامل منشا بوی نامطبوع
چندي پيش استاندار تهران اعلام کرد منشأ بوي بد در پايتخت، مرکز جمعآوري زباله و دامداريهاي جنوب تهران بوده اما بعد اين حرف را تکذيب کرد. شايد بوي بد از سطح تهران دور شده باشد، اما اين بو و آلودگيهاي آن سالهاست که زندگي را بر دههاهزار نفر از مردم محروم مناطق اطراف اسلامشهر سخت کرده است. از سوي ديگر بوي نامطبوع زباله و فاضلاب در اطراف فرودگاه بينالمللي تهران هم قصهاي قديمي است که ظاهرا منشأ آن مشخص شده، اما بودجهاي که براي رفع آن در نظر گرفتهاند تاکنون نتيجه رضايت بخشي بهدنبال نداشته است. مسئولان در سالهاي قبل معمولا بوي نامطبوع در کيلومترها از بخشي از مسير تهران تا فرودگاه را انکار ميکردند. پس از مدتي گاوداريهاي منطقه، زماني واحدهاي دفن زباله و زماني ديگر فاضلاب واحدهاي توليدي بهعنوان منشأ توليد اين بوي نامطبوع معرفي شدند. سال گذشته مديرکل حفاظت محيط زيست استان تهران 28 کانون را عامل ايجاد بوي تعفن در اين مسير اعلام کرد و گفت: دفن پسماندهاي شهرداري تهران در کهريزک و فاضلاب شهرستان اسلامشهر و بهارستان مهمترين و اساسيترين موضوعات براي کاهش بوي اطراف فرودگاه بينالمللي امام خميني است و پس از آن واحدهاي لبني و دامداري، کشتارگاه دام و طيور عامل ايجاد اين بوي نامطبوع هستند.
دليل چهارم: سوخت مازوت
در چند وقت اخير، صحبتهايي در رابطه با احتمالا گاز گوگرد که منشأ بوي نامطبوع هواي تهران است، منتشر شده است. اسماعيل کهرم، کارشناس محيط زيست در رابطه با سه عامل انتشار بوي نامطبوع در تهران به «آرمان ملي» ميگويد: من به سه عامل مجتمع پردازش پسماند آرادکوه، مجموعه دام گستر و فاضلاب شهري جنوب تهران، که منشأ بوي بد پايتخت هستند، يک عامل ديگر را اضافه ميکنم و آن مصرف سوخت مازوت يا نفت کوره در نيروگاههاي شهر ري با غلظت هفت برابر استاندارد گوگرد است که باعث ايجاد بوي نامطبوع در تهران ميشود. در کشورهاي توسعه يافته، مازوت براي سوخت کشتيهايي استفاده ميشود که به درياهاي دور افتاده که باد و توفان در آنها شديد است، استفاده ميشود و در اکثر کشورهاي جهان اين سوخت در نيروگاهها مورد استفاده قرار نميگيرد و مصرف آن ممنوع است. عمر نيروگاه شهر ري به 42 سال پيش باز ميگردد و زمانيکه نفت را به اين نيروگاه ميدهند، نيروگاه نفت را تبديل با مازوت مي کند تا سوخت مورد نيازش را تامين نمايد. حدود يکميليون و 700هزار ليتر نفت سفيد را به نيروگاهها ميدهند و 25درصد آن تبديل به مازوت يا نفت کوره ميشود. در واقع مازوت ته مانده مواد نفتي است که با غلظت هفت برابري استاندارد گوگرد تبديل به سوخت نيروگاههايي همچون شهرري ميشود و دود سمي مازوت به وسيله باد به تهران ميآيد، در حالي که کشور ما يکي از بزرگترين منابع گازي جهان را دارد، ولي نيروگاههاي فرسوده ما سوخت مازوت ميسوزانند. از جمله نيروگاههايي که شرايط محيط زيستي ديگر شهرها را بحراني کرده، نيروگاه شهر نکا در مازندران است و مردم آن شهر نيز از سوخت مازوت به تنگ آمدهاند. دليل اصرار نيروگاهها بر مصرف سوخت مازوت چيست؟، کهرم در پاسخ به اين سوال ميگويد: تحريمها و عدم صادرات اين نوع سوخت کشتي باعث شده مخازن ما پر از سوخت مازوت شود و وزارت نيرو به نيروگاهها دستور داده که از اين نوع سوخت استفاده کنند. از سوي ديگر ما نيروگاه 42ساله را تعمير و گازسوز نميکنيم و اين نيروگاهها هر روز شرايط محيط زيست جنوب تهران را بحرانيتر ميکند و دود آنها به چشم مردم ميرود. از سوي ديگر وضعيت فاضلاب و مجتمعهاي پسماند در جنوب تهران اصلا مساعد نيست و هر زمان که از اتوبان آزادگان به سمت شهر ري در حرکت هستيم، بوي بد فاضلاب و پسماند وجود دارد و اين بو برخي مواقع برخلاف باد غالب (باد غرب به شرق) وارد تهران ميشود.
