زاویـــــه
هشدارهاي زمستاني
معاون آموزش سازمان پيشگيري و مديريت بحران شهر تهران توصيهها و هشدارهايي را براي ايمني شهروندان در فصل سرما ارائه کرد.حيدر کلهري در گفتوگو با ايسنا با اشاره پيشبينيهاي هواشناسي از تداوم بارش برف و باران در نقاط مختلف کشور اظهارکرد: علاوه بر پيشبينيهايي که در مورد روزهاي پيشرو انجام شده، در آستانه فصل زمستان نيز قرار داريم و از اينرو لازم است که شهروندان يکسري نکات را براي ارتقاي ايمني خود در منزل و فضاي بيرون از خانه رعايت کنند. نکاتي که بعضا ممکن است بسيار ساده و پيشپا افتاده بهنظر برسد، اما واقعيت اين است که عدم رعايت همين نکات در طول زمستان و بهويژه هنگام بارش برف و باران سالانه هزاران نفر را در کشور خودمان دچار مشکل ميکند.کلهري با اشاره به تجهيزات و امکاناتي که لازم است شهروندان در فصل سرما در خانه آماده کنند، گفـت: تجهيزاتي مثل نمک براي آبکردن يخ جاده، شن براي سهولت رفت و آمد، پارو، بيلچه و لوازمي براي کنارزدن برف جزو مواردي است که لازم است در فصل سرما در دسترس باشد.وي در مورد شرايط بحراني در هنگام بارش برف نيز گفت: در برخي از مناطق کشورمان در طول زمستان برف شديد شروع به بارش کرده که ارتفاع آن بعضا تا نزديک به يک متر نيز ميرسد، براي چنين شرايطي لازم است که شهروندان حتما لباس گرم به تن کرده و اتاق را با دماي معمولي گرم کنند تا شاهد افت فشار گاز در خطوط انتقال نباشيم.معاون آموزش سازمان پيشگيري و مديريت بحران شهر تهران ادامه داد: درختان تا قبل از آغاز بارش برف بايد هرس شده و شاخههاي سست آنها که احتمال سقوطشان در هنگام بارش و طوفان وجود دارد، برچيده شود. همچنين در مواردي که احتمال يخزدگي لولههاي آب وجود دارد، لازم است که فلکه اصلي آب را بسته و با بازکردن لولهها داخل آن را از آب خالي کنيم.البته ميتوان از عايق يا چند لايه روزنامه نيز استفاده کرده و آنها را دور لولهها پيچيد.
ناودانها چک شود
کلهري با بيان اينکه بام برخي از خانههاي قديمي توان تحمل وزن برف را ندارد، اظهارکرد: حتما بايد ناودانها چک شود و براي سنجش استحکام بام نيز بهتر است از يک کارشناس کمک گرفته شود. پاروکردن برف از روي بام با رعايت موارد ايمني نيز موثر است.وي درباره اصول ايمني در استفاده از چراغهاي نفتي نيز گفت: در برخي از منازل از چراغ نفتي براي گرم کردن فضاي داخلي استفاده ميشود، در برخي ديگر از اقامتگاههاي سنتي نيز از چنين امکاناتي استفاده ميشود، در اين خصوص لازم است که حتما شرايطي براي تهويه هوا در خانه فراهم شود. همچنين براي ريختن نفت داخل اين چراغها بايد آن را خاموش کرده و در بيرون از اتاق آن را پر کرد.به گفته کلهري در خانههايي که بخاري گازي، آبگرمن ديواري يا کورهاي و پکيج در داخل ساختمان قرار دارد لازم است که حتما فضايي براي تهويه و گردش هوا در نظر گرفته شود، چرا که احتراق در فضاي بسته سبب از بين رفتن اکسيژن فضا و بالا رفتن احتمال گازگرفتگي ميشود.
شعله بخاري بايد آبي باشد
معاون آموزش سازمان پيشگيري و مديريت بحران شهر تهران در مورد استفاده از وسايل گرمايشي گازسوز نيز گفت: وجود منافذ و درزها براي ورود هواي تازه به داخل ساختمان بهويژه محل خواب و استراحت الزامي است. آبيبودن شعله بخاري و ساير وسايل گرمايشي ضروري است و بايد حتما سرد نبودن لوله بخاري و ساير وسايل گرمايشي کنترل شود.وي در مورد علائم گازگرفتگي نيز گفت: احساس سردرد، تهوع، سرگيجه، کاهش ديد و خوابآلودگي جزو علائم گازگرفتگي است و نبايد آن را با مواردي مانند علائم سرماخوردگي اشتباه گرفت، در اين شرايط توصيه ميشود که شهروندان از محيط آلوده خارج شوند.کلهري با بيان اينکه در فصل زمستان يکي از اتفاقات رخ داده براي شهروندان سرخوردگي است، گفت: براي جلوگيري از سرخوردگي بايد کفش مناسبي براي راه رفتن در زمستان انتخاب شود، بايد کفشها و بوتهايي که کف صاف و مسطح دارند مناسب اين ايام نيستند و کفشهايي با شيار و عاج در کفه خود بهترين گزينهاند.
شرايط رانندگي در برف
معاون آموزش سازمان پيشگيري و مديريت بحران شهر تهران با اشاره به شرايط رانندگي در برف نيز گفت: رانندگي در برف حساسيتهاي بسياري دارد و با رانندگي در شرايط عادي بسيار متفاوت است، به همين دليل نيز رانندگان اماتور و افرادي که مهارت کافي در رانندگي را ندارند، به هيچ عنوان نبايد پشت فرمان بنشينند. تجهيزات زمستاني خودرو نيز بايد آماده باشد و مواردي نظير زنجير چرخ، ضديخ و ... بايد قبل از سفر تعبيه شود. اگر در هنگام رانندگي ناگهان برف سنگين شروع به بارش کرد و اين تجهيزات نيز همراه رانندگان نبود بهترين کار رعايت سرعت مطمئنه و رانندگي با دنده سنگين است.وي با اشاره به احتمال محبوسشدن رانندگان در برف نيز گفت:در اين شرايط اگر خودرو در برف متوقف شد بايد با دست زير لاستيکها را خالي کرده و برف جلو لاستيک را کنار زد.اگر سطح آسفالت يخزده بود ميتوان از نمک و در آخر از زيرپايي و يا گوني استفاده کرد و زير پاييها را در زير چرخها قرار داد و خودرو را با دنده 2 به آرامي به حرکت درآورد.کلهري اضافه کرد: بهطور کلي براي رانندگي در برف و يخ لازم است با سرعت کمتر از روزهاي معمولي که جاده خشک است حرکت کرده و خودرو را در حرکت ثابت نگه داشت، در پيچها با دقت و به آرامي گردش کرد، ازگردش و انحراف ناگهاني خودداري کرده و از ترمزکردن ناگهاني پرهيز کرد، همچنين بايد از فشاردادن پدال گاز يا برداشتن فشار از روي آن بهطور ناگهاني خودداري شود.در صورتي هم که در يک سطح لغزنده سرعت خودرو بالاست لازم است که از تغيير وضعيت به دنده سنگين خودداري شود.معاون آموزش سازمان پيشگيري و مديريت بحران شهر تهران درباره چگونگي ترمزکردن در يخ و برف نيز گفت: اين اقدام بايد کاملا بايد بهصورت سبک انجام گرفته و راننده بايد طوري ترمز کند که چرخها قفل نشوند چون قفل شدن چرخها نه تنها مسير توقف را طولاني بلکه فرمان را نيز از کنترل خارج ميکند. راننده خوب و محتاط معمولا سه الي چهار برابر مسيري را که در مواقع عادي لازم است براي توقف در برف و يخ پيشبيني ميکند. همچنين بايد مقداري از توجه خود را به رانندههاي مقابل و پشتسر معطوف کند زيرا امکان دارد که رانندگان ديگر، رعايت شرايط خاص را نکرده و وي را به مخاطره افکنند.وي ادامه داد: اگر به هر دليل نيز کنترل خودرو از دست رانندگان خارج شد، بايد بلافاصله پدال گاز را رها کرده و فرمان را در جهت مسير سرخوردن نگه داشت. در اين شرايط به هيچ وجه نبايد ترمز کرد، چراکه اتومبيل بيش از حد از کنترل خارج ميشود.کلهري در مورد رانندگي در هواي مهآلود نيز گفت: در هواي مهآلود بايد با نور پايين و با احتياط کامل رانندگي کرد. در صورت تراکم مه بهتر است وسيله نقليه را در جاي مناسبي متوقف کرده و تا زماني که جلو قابل رويت نباشد، از ادامه مسير خودداري شود. در صورت امکان ميتوان وسيله نقليه را به چراغ مهشکن مجهز کرد و از خطوط وسط و کنار جاده در ادامه مسير حرکت خود استفاده شود.
