بوريس جانسون:
استعفا نخواهم داد
بوريس جانسون ميگويد که قصد ندارد براي فرار از ملزمشدن به درخواست از اتحاديه اروپا براي به تاخير انداختن برگزيت از نخستوزيري انگليس استعفا دهد. به نوشته خبرگزاري رويترز، بوريس جانسون، نخستوزير انگليس اخيرا متعهد شده به اينکه کشورش را چه با توافق و چه بدونتوافق و در موعد مقرر از اتحاديه اروپا خارج کند هرچند که پارلمان انگليس با تصويب قانوني او را ملزم به اين کرده چنانچه قانونگذاران اين کشور توافق براي برگزيت را تصويب نکرده باشند او بايد براي تمديد ضربالاجل برگزيت درخواست بدهد. او گفته ترجيح ميدهد تا آخرين نفس بجنگد تا اينکه خواستار يک تاخير شود. بوريس جانسون در مصاحبهاي با بي.بي.سي در پاسخ به اينکه آيا قصد دارد از سمتش استعفا دهد تا زير بار اجبار براي درخواست اعمال تاخير در ضربالاجل برگزيت نرود با دادن پاسخ منفي گفت: خير. من وظيفه دارم که حزبم و کشورم را در اين زمان سخت رهبري کنم و به اين وظيفه خود ادامه خواهم داد. من معتقدم که اکنون مسئوليت انجام اين کار بر دوش من است. او تاکيد کرد، حتي اگر که نتواند به توافقي براي خروج کشورش از اتحاديه اروپا دست پيدا کند همچنان به نخستوزيري خود ادامه خواهد داد و معتقد است که تنها دولت محافظهکار او است که ميتواند برگزيت را درست در تاريخ 31 اکتبر صرفنظر از هر اتفاقي عملياتي کند. بوريس جانسون ميخواهد در ابتداي کنفرانس سالانه حزبش در شهر منچستر در شمال انگليس اعضاي اين حزب را در راستاي عمل به وعدهاش براي اجراييکردن برگزيت تا آخر ماه اکتبر چه با توافق چه بدونتوافق بسيج کند. با اين حال در اين مسير موانعي وجود دارد از جمله قانوني که بوريس جانسون از آن بهعنوان «قانون تسليم» ياد ميکند؛ اين همان قانوني است که پارلمان انگليس تصويب کرد تا از طريق آن نخستوزير اين کشور را مجبور به درخواست براي به تعويق انداختن برگزيت در صورت عدم حصول توافقي بر سر آن با بروکسل تا تاريخ 17-18 اکتبر کند. جانسون در صحبتهايش از توضيح درباره اينکه چطور ميخواهد با دورزدن اين قانون وعدهاش را براي اجراييکردن برگزيت عملياتي کند خودداري کرد. با اين حال جانسون به بي.بي.سي گفت: مردم ميتوانند حس کنند که اين کشور دارد به يک لحظه سرنوشتساز مهم نزديک ميشود و ما بايد به کار خود ادامه دهيم و بايد که برگزيت را در تاريخ 31 اکتبر آتي عملياتي کنيم. من ميخواهم به کارم ادامه دهم و به آن عمل کنم. قانونگذاران مخالف دولت انگليس شديدا از بوريس جانسون بهخاطر به کار بردن لفظ «قانون تسليم» انتقاد کرده و ميگويند که اين ادبيات باعث دامنزدن هرچه بيشتر به شکاف و اختلاف در انگليس خواهد شد. جانسون عنوان کرد، او همچنان اميد دارد به اينکه توافقي خوب براي برگزيت حاصل کند اما نميخواهد وانمود کند که دستيابي به اين توافق آسان است. وي افزود: مطمئنا اين درست است که ديگر کشورهاي اتحاديه اروپا هم نميخواهند اين مساله همينطور کش پيدا کند و آنها نميخواهند که بريتانيا در اين وضعيت برزخي، بيرحمانه و عصياني در اين اتحاديه باقي بماند در حالي نميخواهد به همکاري به شيوهاي که آنها ميپسندند هم ادامه دهد. اين يک ديدگاه غالب در اتحاديه اروپا است که اکنون زمان حرکت به سمت جلو فرارسيده است.
بحراني ديگر براي بوئينگ
ترکخوردگي در بدنه «737 انجي»
شرکت هواپيمايي بوئينگ آمريکا که حدود هفتماه پيش بعد از سقوط دو فروند «737 مکس» و کشتهشدن 346 تن، با لغو همه سفارشهاي خريد اين مدل مواجه شد، اکنون با بحران جديد ترکخوردگي در بدنه مدل ديگري از اين هواپيما مواجه شده است. طبق اعلام بيبيسي، اداره هوانوردي فدرال آمريکا در بيانيهاي، از شرکت هواپيماسازي بوئينگ خواسته است، نسبت به بازرسي مدل «737 انجي» اين شرکت پس از مشاهده ترکهايي در اين هواپيما اقدام کند. مقامهاي اين اداره گفتهاند، شرکت بوئينگ اين ترکها را هنگامي که در حال ايجاد تغييراتي در اين هواپيماي سنگين بوده، پيدا کرده است. به گفته اين سازمان، ترکهاي مشابهي نيز در تعداد اندکي از هواپيماهاي ديگر اين شرکت نيز ديده شده است. مسئولان شرکت بوئينگ اعلام کردند با همه شرکتهاي دارنده مدل «737 انجي» تماس گرفتهاند اما هنوز گزارشي درخصوص وجود مشکل دريافت نکردهاند. البته اين شرکت هواپيماسازي نگفته است که براي بازرسي چه تعدادي از مدلهاي 737 انجي اقدام خواهد کرد. بوئينگ در پاسخ به بيبيسي درباره محل ترکها در هواپيما و جزئيات آن پاسخي نداده است. تارنماي اينترنتي ايبيسي نيوز در اين رابطه اعلام کرده که اين ترکها در بخشي ديده شده که به اتصال بدنه هواپيما به ساختار بال آن کمک ميکند. طبق گزارش منتشرشده در تارنماي شرکت بوئينگ، مدل 737 انجي اکنون توسط شرکتهاي هوايي همچون «امريکن ايرلاين، راياناير، يونايتد ايرلاين» استفاده ميشود. اداره هوانوردي فدرال آمريکا از بوئينگ خواسته ضمن انجام بازرسي دقيق، تعميرات لازم را نيز اعمال کرده و گزارش آن را به سرعت اعلام کند. پيش از اين نيز وقوع چنين مشکلي براي اين مدل از هواپيماهاي بوئينگ، مدل ديگر «737 مکس» از اسفندماه سال گذشته پس از وقوع دومين حادثه سقوط در نتيجه مشکل ايمني، در سراسر جهان زمينگير شد و همه خريداران، صدها سفارش به ارزش ميلياردها دلار را لغو کردند. سقوط دو پرواز يکي مربوط به خطوط هوايي «لايون اندونزي» در مهرماه سال گذشته و ديگري مربوط به هواپيمايي اتيوپي، سبب شد تا شرکتهاي هواپيمايي جهان عملياتيشدن اين نوع از بوئينگ را متوقف کرده و توليد بوئينگهاي 737 آمريکا متوقف شود. شرکتهاي خريدار اين مدل هواپيما در کنار قربانيان خانواده جانباختگان از بوئينگ شکايت کرده و درخواست خسارت کردهاند. شرکت بوئينگ در هفته اخير اعلام کرد از ذخيره 50ميليون دلاري صندوق کمک مالي خود، به خانوادههاي هر يک از قربانيان سقوط هواپيماهاي بوئينگ 737 مکس حدود 144هزار و 500دلار غرامت پرداخت ميکند. بوئينگ وعده داده بود، 100ميليون دلار به خانواده قربانيان و مناطق صدمهديده از سقوط اين هواپيماها پرداخت ميکند.