قیمت خودرو پایین می‌آید

عضو هيات مديره انجمن قطعه‌سازان خودرو گفت: حدود 65درصد از قطعات ما محصول کار توليد کننده داخلي است و مابقي آن نيز از طريق واردات انجام مي‌شود. ما نياز داريم نمايشگاهي از نداشته‌هايمان ايجاد کنيم تا بدانيم بايد چه چيزهايي را توليد کنيم. برنا نوشت؛ محمدرضا نجفي‌منش درباره وضعيت قطعه‌سازي در کشور بيان کرد: ما اميدواريم تغييرات مثبتي در راه باشد چون زماني که مديرعامل جديد ايران خودرو منصوب شد در همان هفته اول نشستي را با همه قطعه‌سازان گذاشت و چند روز پيش نيز نشستي 3 ساعته با انجمن همگن قطعه سازان داشتند که قرار بر اين شد، ما کميته‌هاي همکاري مشترکي را تشکيل بدهيم و در همه زمينه‌ها با يکديگر همکاري را شروع کنيم. وي اضافه کرد: ما مدت‌ها قبل چه در زمينه‌هاي قيمت‌گذاري، توزيع، کيفيت و... ارتباط داشتيم که اين ارتباط قطع شده بود اما با جلسه‌اي که اخيرا داشتيم، قرار شد کميته‌هاي مشترکي را به صورت شفاف با يکديگر داشته باشيم تا کارها جلو برود. تصورم اين است که با اين همدلي و همراهي که به وجود آمده خيلي از مسائل و مشکلات حل خواهد شد. نجفي‌منش در پاسخ به اين سوال که «توان قطعه‌سازي ما به صورت بومي چقدر است» بيان کرد: حدود 65 درصد از قطعات ما محصول کار توليدکننده داخلي است و مابقي آن نيز از طريق واردات انجام مي‌شود. ما نياز داريم نمايشگاهي از نداشته هايمان ايجاد کنيم تا بدانيم بايد چه چيزهايي را توليد کنيم. وي افزود: هم اکنون 4 هزار و 400 شرکت دانش بنيان در کشور فعاليت مي‌کنند همچنين خود قطعه‌‌سازان نيز يک شرکت دانش بنيان محسوب مي‌شوند که اگر همه به يکديگر کمک کنيم، تصور من اين است که بيش از 90 درصد قطعات را مي‌توانيم در داخل کشور توليد کنيم. البته بايد اين شرط را گذاشت که اگر ما قطعه‌اي را در داخل کشور توليد مي‌کنيم ديگر از خارج کشور وارد نشود. عضو هيات مديره انجمن قطعه سازان خودرو با بيان اينکه بايد از نظر نقدينگي و کار از توليد کنندگان حمايت کرد تا بتوانند به حيات خود ادامه دهند، اظهار کرد: ايران خودرو در همين تعطيلات تابستاني بيش از 20 هزار خودرو را کامل و روانه بازار کرد و برنامه هفته آينده‌شان اين است که 10 هزار خودرو ديگر را کامل کنند و ميزان توليد خود را که هم اکنون بيش از 50 هزار خودرو است به 80 تا 90 هزار خودرو برسانند. بنابراين نقدينگي کمک خيلي بزرگي به عملي شدن اين اقدامات مي‌کند و بايد حتما از بيرون سيستم کمک شود. نجفي ادامه داد: اگر نقدينگي شرکت‌ها پايين آمد به دليل اين بود که مثلا قيمت تمام شده يک خودرو 30 ميليون تومان درمي‌آمد اما به دليل قيمت‌گذاري که شوراي رقابت انجام داد، همان خودرو 20 ميليون تومان فروخته مي‌شد که اين مسأله باعث نابودي نقدينگي خودروسازان ما شد. يکبار براي هميشه بايد افرادي که صنعت خودرو ما را به اين نقطه رساندند جواب کارهايشان را بدهند. سخنگوي قطعه سازان خودرو در پايان بيان کرد: نااميدي گناه بزرگي است و ما در تلاش براي حل مشکلات هستيم و اين مسأله وجود دارد که به زودي قيمت خودرو در بازار آزاد، پايين بيايد.