خبر
با آغاز اجراي طرح کارت سوخت
ميزان آمادگي جايگاهداران چقدر است؟
اجراي طرح الزام استفاده از کارت سوخت هوشمند از بيستودوم مرداد آغاز ميشود، طرحي که به گفته برخي فعالان در اين حوزه، هنوز زيرساختهاي آن تکميل نشده و با چالشهايي دستوپنجه نرم ميکند که يکي از آنها، ميزان آمادگي جايگاههاي سوخت است. به گزارش ايسنا، شرکت ملي پالايش و پخش فرآوردههاي نفتي، در مورد آخرين وضعيت نصب تجهيزات کارتخوان جديد در جايگاههاي سوخت اعلام کرد که قرار نيست کارتخوان جديدي در جايگاههاي سوخت نصب شود و سوختگيري با کارتهاي سابق به همان روال گذشته انجام ميشود. همچنين بهروزرساني سامانه هوشمند نيازمند تجهيزات اضافي نيست و صرفا نرمافزار است که تماما در داخل کشور انجام ميشود. در اين ميان، به دنبال تعداد جايگاههاي سوخت در پايتخت کشور رفته و مطلع شديم که استان تهران داراي 247 جايگاه سوخت است که 141 جايگاه براي پايتخت و مابقي براي توابع استان تهران است و آنطور که شرکت ملي پخش فرآوردههاي نفتي اعلام کرده است، 17 جايگاه در مرکز تهران، 26 جايگاه در شمال تهران، 35 جايگاه در جنوب تهران، 33 جايگاه در غرب تهران و 30 جايگاه در شرق تهران وجود دارد. همچنين در دماوند، پاکدشت و اسلامشهر هر کدام 9 جايگاه، فيروزکوه سه جايگاه، ري 25 جايگاه، ورامين 11 جايگاه، رباط کريم 14 جايگاه و شهريار 26 جايگاه وجود دارد. در کل کشور نيز حدود 6800 جايگاه سوخت در کشور وجود دارد که در اين جايگاهها بين 70 ميليون ليتر بنزين و 30 ميليون مترمکعب گاز عرضه ميشود اما بهرغم اينکه 90درصد محصولات مربوط به جايگاه سوخت از طريق شرکتهاي داخلي تامين ميشود، طبق گفتههاي رضا رضايي - قائممقام مرکز مطالعات و برنامهريزي جايگاههاي سوخت - 75درصد از جايگاههاي سوخت کشور بالاي 35 سال سن دارند.
جايگاهداران چه ميگويند؟
اما عطاپور -نايب رئيس و عضو هيات مديره اتحاديه جايگاهداران سوخت - درباره آمادگي جايگاهها براي اجراي طرح الزام استفاده از کارت سوخت هوشمند گفت: در حال حاضر جايگاهها تقريبا آماده اجراي اين طرح هستند اما تاکنون در مورد اين طرح هيچگونه مشورتي با جايگاهداران نشده است ولي با توجه به اينکه اجراي اين طرح اجباري است، قطعا جايگاهها تمکين ميکنند. او ضمن انتقاد از نحوه اجراي اين طرح اظهار کرد: به اعتقاد من، با انجام اين کار، ثروت ملي از بين خواهد رفت و بهتر بود به جاي صدور کارت مجدد سوخت، از همان طرح قبلي يعني استفاده از کارت بانکي براي انجام اين کار استفاده ميشد يا اينکه کارت ملي و کارت خودرو را براي اين کار تجهيز ميکردند. او با بيان اينکه تا حدودي مشکلات و دردسرهاي اين طرح پشت سر گذاشته شده بود، تصريح کرد: قرار بر اين بود که مردم بتوانند با کارت اعتباريشان فرآيند سوخترساني را انجام دهند و نيازي به کارت سوخت جداگانه نبود که اجرا نشد.
افتتاح مرحله نخست فاز سوم بندر شهيد رجايي
معاون مهندسي و توسعه امور زيربنايي سازمان بنادر و دريانوردي از افتتاح مرحله نخست فاز سوم بندر شهيد رجايي در قالب طرح توسعه اين بندر تا پايان امسال خبر داد. محمدرضا ا...يار در گفتوگو با ايسنا، اظهار کرد: طرح توسعه فاز سوم بندر شهيد رجايي را در دستور کار قرار دادهايم که تاکنون پيشرفت مناسبي هم داشته است. او افزود: پس از افتتاح اين فاز، قابليت پهلوگيري کشتيهاي کانتينري نسل هفتم دنيا با ظرفيت 18 هزار و 400 TEU æÌæÏ ÏÇÑÏ.
تحويل خودرو در تعطيلات تابستاني
معاونت بازاريابي و فروش سايپا اعلام کرده که اين معاونت در تعطيلات تابستاني خودروسازان نيز فعال است و تحويل محصولات اين گروه خودروسازي به مشتريان در تعطيلات تابستاني صنعت خودرو نيز ادامه خواهد داشت. به گزارش سايپانيوز، با اعلام معاونت بازاريابي و فروش گروه خودروسازي سايپا مبني بر فعاليت کامل اين معاونت در ايام تعطيلات تابستاني صنعت خودرو، عرضه محصولات سايپا به بازار و همچنين ساير خدمات مرتبط با اين حوزه، در دهه پاياني مردادماه همزمان با تعطيلات تابستاني خودروسازان ادامه خواهد يافت. بر اين اساس، معاونت بازاريابي و فروش سايپا از 22 مرداد تا دوم شهريورماه فعال خواهد بود و به خدمترساني به مشتريان خواهد پرداخت.
اثربخشي کارگروه افزايش رضايت در آسياتک
با توجه به تاکيد وزير ارتباطات و فناوري اطلاعات در مورد لزوم صيانت از حقوق مشتريان و پيرو برنامهريزيهاي قبلي، شرکت آسياتک با تشکيل کارگروههاي تخصصي از کارشناسان و مديران حوزههاي مختلف و طي جلسات متعدد، بررسي و طرحريزي راهکارهاي افزايش رضايت مشترکان را در دستور کار خود قرار داده است. به گزارش روابط عمومي آسياتک، پس از تشکيل اين تيمها و کارگروههاي تخصصي در کليه زمينههاي مرتبط با مشترکان، گزارش نتايج و روند بهبود پروژهها به مديران ارشد ارائه شد و نتايج حاصل از اين گزارشها براي اقدامات آتي مورد تجزيه و تحليل و استفاده قرار گرفت.
