اما و اگرهای سونامی مال‌سازی

در روزگاري نه‌چندان دور مال‌سازي بيشتر به‌بهانه ايجاد شور و نشاط در ميان جامعه استارت خورد، اين در حالي است که در واقعيت مال‌سازي بعضا جنبه درآمدزايي براي شهرداري‌هاي وقت را داشت تا جايي که مي‌توان مال‌سازي رويکردي بي‌نتيجه دانست، چراکه زيرساخت‌هاي آن آن‌گونه که بايد محور توجه قرار نگرفت.

معضل پردردسر پارکينگ

بنا به اظهارنظر کارشناسان شهري بسياري از مگامال‌ها و يا مراکز خريد به دليل جانمايي نامناسب خود باعث افزايش بار ترافيکي و همچنين تشديد بحران پارک خودرو نيز شده است، به‌گونه‌اي که با نگاهي گذرا به خيابان‌هاي اطراف مگامال‌ها و يا مراکز خريد مي‌توان اين ادعا را ثابت کرد. مجوز ساخت برخي مال‌ها در شرايطي صادر شده که مساله پارکينگ در آن چندان لحاظ نشده که اين خود مي‌تواند براي افرادي که از نقاط دور يا نزديک به مراکز خريد مي‌آيند بسيار مشکل‌ساز شود. هرچند در اين مجال بايد يادآور شد که برخي از اين مراکز خريد داراي پارکينگ نيز هستند اما به دليل هزينه‌هاي به نسبت بالاي آن برخي از پارک‌کردن خودرو‌هاي خود در پارکينگ‌هاي مراکز خريد اجتناب مي‌کنند که اين خود مي‌تواند يکي ديگر از معضلات تلقي شود.

رواج پاساژ‌گردي و ويترين‌گردي

همان‌گونه که مي‌دانيد امروزه پاساژگردي به‌عنوان يکي از اصلي‌ترين تفريحات افراد فارغ از اينکه در چه رده سني قرار دارند تبديل شده است؛ اتفاقي که بنا به اظهارنظر رفتارشناسان مي‌تواند پيامدهاي منفي بسياري با خود به همراه داشته باشد، به‌عنوان مثال افزايش هزينه‌هاي خانواده را مي‌توان يکي از ابتدايي‌ترين آثار منفي رواج پاساژگردي در ميان افراد جامعه دانست، چراکه فرد هنگام حضور در مراکز خريد حتي در صورت عدم نياز نيز به خريد برخي از وسايل غيرضروري و البته با قيمت بالا روي مي‌آورد که اين مهم از نظر اقتصادي براي خانواده آثار منفي به دنبال خواهد داشت. هرچند در اين فرصت بايد يادآور شد که امروزه برخي تنها براي تفريح و يا آشناشدن با مدل‌هاي روز به مراکز خريد مي‌روند که اين نيز بيشتر به دليل نبود سرگرمي‌هاي مناسب در جامعه است.

مراکز خريد لوکس براي افراد لاکچري

امروزه در سطح پايتخت شاهد فعاليت برخي مراکز خريد لوکس هستيم که تنها مشتري آنها نيز افراد لاکچري هستند، چراکه بسياري از مغازه‌هاي آن تنها پذيراي افرادي خاص هستند و همچنين به دليل قيمت بسيار بالاي اجناس در اين مراکز خريد اقشار متوسط رغبتي براي رفتن به آنجا ندارند. به عبارت بهتر مراکز خريد لوکس که تنها براي قشر خاصي از جامعه در نظر گرفته شده و در مقابل بار ترافيکي آن متوجه افراد بسياري از جامعه مي‌شود که اين خود جاي بسي تامل دارد.

رونق فودکورت‌ها به‌واسطه مال‌ها

يکي ديگر از جنبه‌هاي رونق بيش از اندازه مراکز خريد را مي‌توان راه‌اندازي فودکورت‌ها عنوان کرد، به‌گونه‌اي که امروزه طبقاتي از مراکز خريد به انواع رستوران‌ها اختصاص يافته است، چراکه در حال حاضر ميزان فروش در فودکورت‌ها به مراتب بيشتر از مغازه‌هاي پاساژ‌ها مي‌باشد که اين خود مي‌تواند تاثير بسزايي در تغيير سبک غذايي افراد بر جاي بگذارد، به‌گونه‌اي که بنا به اظهارنظر کارشناسان تغذيه افزايش بيش از اندازه از اين نوع خوراکي‌ها تاثير بسزايي در افزايش وزن و همچنين ابتلا به بسياري از بيماري‌ها دارد، بايد گفت که مصرف بيش از اندازه غذاهاي آماده مي‌تواند تاثيرات منفي بر سلامت افراد بر جاي بگذارد.

برخي مال‌ها دردسر ساکنان مناطق

پرواضح است که بسياري از ساکنان مناطقي که در آن مراکز خريد احداث و راه‌اندازي شده است با مشکلاتي مانند افزايش بار ترافيکي، کاهش چشمگير محل پارک و ازدحام جمعيت مواجه هستند که اين خود مي‌تواند تاثيرات منفي بسزايي را در روند زندگي آنها بر جاي بگذارد. بنابراين به‌راحتي مي‌توان اين ادعا را داشت که برخي مال‌ها براي ساکنان مناطق تنها دردسرساز هستند، به‌گونه‌اي که امنيت اهالي به دليل رفت‌وآمدهاي بيش از اندازه تحت‌تاثير قرار مي‌گيرد.

فواصل کم مال‌ها نسبت به هم

نزديک به هم بودن مراکز خريد را مي‌توان يکي ديگر از ايرادات وارد بر اقدامات غيرکارشناسي‌شده شهرسازي دانست، چراکه نزديک به هم بودن مراکز خريد اصول ابتدايي شهرسازي را تحت‌تاثير قرار مي‌دهد که اين موضوع مي‌تواند نه‌تنها باعث افزايش حجم ترافيک بلکه افزايش آشفتگي‌هاي شهري را نيز به دنبال خواهد داشت.

در نهايت...

بايد خاطرنشان کرد هرچند برخي از کارشناسان معتقد هستند که ساخت مراکز خريد خود مي‌تواند عاملي براي رونق و توسعه مناطق شهري شود و نيز بتواند از حجم مشکلات زيست‌شهري در کلانشرها را کم کند، اما بايد يادآور شد که اين مهم تنها در صورتي تحقق خواهد يافت که مراکز خريد در تمام مناطق پيش‌بيني‌شده نيز صورت بگيرد و همچنين کيفيت آنها نيز به‌خوبي مال‌هاي مناطق پربرخوردار شهري باشد تا از اين طريق بتوان شاهد کاهش بار ترافيکي نيز بود، چراکه امروزه بسياري از افراد تنها براي پاساژگردي مسافت بسيار طولاني را طي مي‌کنند که در صورت ساخت پاساژ‌ها در مناطق مختلف شهري و با کيفيت بالا مي‌توان انتظار داشت که بار ترافيکي نيز تا حدي کاهش يابد.