کاروانسراهای دیروز هتلهای امروز
بيش از 80درصد کاروانسراهاي بين راهي ايران منطبق بر راههاي تاريخي کشور هستند. کاروانسراهايي که در کريدور شمال البرز، شرق زاگرس، مسير کاشان، اصفهان، شيراز، کرمان، يزد، سمنان و... قرار دارند و هنوز اين مسيرهاي تاريخي از اعتبار و ارزش اقتصادي خاصي برخوردارند. شايد ديگر نتوان در اين مسيرها کاروانها و چاپارهاي سوار بر اسب را ديد، اما خود اين کاروانسراها فرصتي براي رونق گردشگري و اقتصادي مناطق مختلف کشور است. بخش ديگر کاروانسراهاي بين راهي نيز اگرچه در مسيرهاي متروک واقع شدهاند اما به لحاظ اهميت تاريخي اين مسيرها، قابليت تبديل شدن به مقاصد گردشگري را دارند و ميتوان با کمي توجه به اين نقاط و مرمت کاروانسراهاي فوق، زمينه توسعه گردشگري در اين بخش را فراهم کرد.امروزه در حالي بحث تقويت نقش کاروانسراها در عرصه گردشگري به ميان است که اين مهم زماني اتفاق ميافتد که گردشگري ما از تمرکز بر چند شهر و منطقه خاص خارج شود و با رويکردي غيرمتمرکز تمام عرصهها و زمينههاي گردشگري ايران را شامل شود. آنوقت است که ميتوان براي سرمايهگذاري در حوزه گردشگري کشور بهصورت دقيق برنامه ريزي کرد. کاروانسراها از بسترهاي خوب گردشگري در کشور ما برخوردار هستند که خوشبختانه در سايه همکاري سازمان ميراث فرهنگي در سالهاي گذشته، تعدادي از آنها مرمت شدند و مورد بازسازي قرار گرفتند که مورد استقبال گردشگران هم قرار گرفتند. بسياري از کاروانسراهاي ما در دل شهرهاي تاريخي ايران قرار گرفتهاند و اين ظرفيت عظيمي براي تبديل آنها به مکانهاي گردشگري است. در اين بخش فرصت تبديل کاروانسراها به ظرفيتهاي گردشگري همچون هتل وجود دارد. اتفاقي که در اصفهان صورت گرفت و امروز هتل عباسي جزو معروفترين و بهترين هتلهاي ايران است. اين کاروانسراها به خاطر ماهيتشان و قرار گرفتن در نزديکي بازار از امتياز ويژه اي برخوردارند که در سايه کمي توجه مي توانند تحولي در حوزه مراکز اقامتي و گردشگري ايجاد کنند. کار موفقي که حالا بايد با تبليغ آن و معرفي نمونههاي موفق بکوشيم تا با جذب سرمايهگذاري در اين بخش مانند، کاروانسراهايي مانند زين الدين را دچار تغيير و تحول کنيم. از سوي ديگر مشکلات پيش روي اين کاروانسراها بحث مالکيت آنهاست که عمدتا در اختيار بخش خصوصي نيست. آنها يا اوقافي هستند يا در اختيار ساير ارگانها قرار دارند و همين مسأله باعث شده تا سرمايهگذاران بخش خصوصي با توجه به اين مشکلات خيلي علاقمند براي سرمايهگذاري نباشند.
