عدم واريز يارانه برخي افراد کار بانکها بود
عدم واريز يارانه برخي خانوارها در تيرماه در حالي شائبه حذف يارانه آنها را ايجاد کرد که در نهايت بانکها مسئوليت اين عدم پرداخت را بر عهده گرفتند. به گزارش ايسنا، يارانه تيرماه در ساعت 24 روز چهارشنبه (26 تيرماه) به حساب سرپرستان خانوار واريز شد، اما روز پنجشنبه برخي خانوارها اعلام کردند که يارانه آنها واريز نشده است. در شرايطي به نظر ميرسيد که اين عدم واريز ميتواند از دو محل حذف يارانه خانوارها که بايد در سال جاري براساس قانون بودجه انجام شود يا اختلالات فني در سازمان هدفمندي يا سيستم بانکي باشد که در ابتدا واکنشي از سوي مسئولان مربوطه وجود نداشت اما در ادامه شريعتمداري - وزير تعاون، کار و رفاه اجتماعي - اعلام کرد که حذف يارانه انجام نشده و اگر موردي بوده ناشي از اختلال فني است. به دنبال اين موضوع پيگيري از سازمان هدفمندي نيز با اين توضيح همراه شد که اختلال بانکي موجب اين عدم واريز بوده است؛ به طوري که بانک سپه اعلام کرده ايجاد مشکلات فني مربوط به آن بانک سبب تاخير در پرداخت يارانه نقدي سرپرستان خانوار شده است. در عين حال که اين بانک اعلام کرده بود امکان برداشت يارانه نقدي کليه دارندگان حساب در اين بانک از ساعت 15:40 دقيقه روز پنجشنبه 27 تيرماه فراهم شده است. با اين وجود برخي افرادي که يارانه دريافت نکرده بودند، اعلام کردند که يارانه آنها روز (يکشنبه) به حسابشان واريز شده است. البته تمامي افرادي که مورد پرسش قرار گرفتند و يارانه آنها واريز نشده بود تنها منحصر به دارندگان حساب در بانک سپه نبوده و برخي در بانکهاي ديگر حساب داشتند که يارانه آنها نيز با تاخير واريز شده است. گفتني است که به دنبال انتقال حسابهاي دولتي به بانک مرکزي، در اواخر سال 1396 بود که حساب سازمان هدفمندسازي يارانهها با هدف تسريع در عمليات و فرايند واريز يارانهها، حذف واسطههاي غيرضرور و افزايش کنترل بر جريانات نقدي حساب اين سازمان به بانک مرکزي منتقل شد. بر اين اساس از پايان سال 1396، يارانههاي نقدي توسط بانک مرکزي و با همکاري شبکه بانکي به حساب سرپرستان خانوارها واريز ميشود.
نايبرئيس اتاق اصناف ايران معتقد است که عدم افزايش قيمت رسمي نان، واحدهاي نانوايي را به سمت گرانفروشي سوق داده است. وي ضمن تاييد نرخهاي متفاوت نان در تهران ابراز کرد که جرايم و بازرسيهاي فعلي جوابگوي جلوگيري از تخلفات نيست. مجتبي صفايي در گفتوگو با ايسنا، در رابطه با وضعيت قيمت نان اظهار کرد: اتاق اصناف در سالهاي اخير بارها پيگير افزايش قيمت نان بوده است و نميتوان بدون دليل و استدلال منطقي قيمتها را سرکوب کرد. او ادامه داد: عدم افزايش قيمت نان بدون توجه به رشد مولفههاي تاثيرگذار بر هزينه توليد، نانواييها را به سمت تخلفاتي همچون کمفروشي و گرانفروشي سوق ميدهد؛ از اين رو اگر دولت به دنبال افزايش قيمت نان نيست، بايد از رشد هزينه مولفههاي تاثيرگذار بر قيمت نان جلوگيري کند. او افزود: به طور مثال در سطح شهر تهران نوسان قيمت نان وجود دارد که جرائم و بازرسيهاي فعلي جوابگوي جلوگيري از تخلفات نيست. نايب رئيس اتاق اصناف ايران اظهار کرد: در شرايط فعلي نبايد به طور حتم به دنبال افزايش قيمت نان بود اما ميتوان قيمت را با واقعيت همخواني داد و در کنار آن دولت در راستاي کاهش هزينههاي تمام شده توليد نان اقداماتي را انجام دهد. او اظهار کرد: نان آزادپز و دولتي هر دو با توجه به شرايط خاص خود نرخگذاري شدهاند، اما نانهاي سفارشي، خارج از شرايط نرخگذاري هستند و اين در حالي است که واحدهاي آزادپز نيز با توجه به سهميه خود از آرد يارانهاي استفاده ميکنند. اين اظهارات در حالي است که بررسيهاي ميداني نشان ميدهد بسياري از واحدهاي نانوايي اقدام به افزايش قيمت يا کاهش وزن نان يا هر دو تخلف به صورت همزمان کردهاند. اين موضوع بهويژه مساله متفاوت بودن قيمت نانهاي عرضه شده از سوي واحدهاي نانوايي به اصطلاح آزادپز در نقاط مختلف شهر، چندي پيش از رئيس اتحاديه نانوايان سنتي پيگيري شد که بيژن مقدم به دفاع از اين موضوع پرداخت و اعلام کرد که نانواييهاي آزادپز به دليل تهيه آرد به نرخ آزاد، در قيمتگذاري محصولات خود آزاد هستند.
معاون اول رئيسجمهوري به همراه وزير راه و شهرسازي امروز صبح به منظور بررسي روند اجراي کار و پيشرفت عمليات اجرايي آزادراه همت- کرج از اين پروژه بازديد کردند. به گفته سيدحسين ميرشفيع-معاون شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل کشور- به ايسنا، تردد در مسير آزادراه همت-کرج ظرف دو ماه آينده و امکان برگشت از اين مسير تا پايان سال فراهم مي شود. اين آزادراه را تکميلکننده کريدور بينالمللي شرق به غرب است و موجب تسهيل دسترسي اهالي شمال کرج به استانهاي شمالي و تهران از محور جديد ميشود و بار ترافيکي درون شهري کرج را با اتصال محور جديد به جاده چالوس و کلاک در دو مسير رفت و برگشت کاهش خواهد داد. طول اين پروژه 5/14 کيلومتر است که از انتهاي حوزه منطقه 22 شهرداري تهران آغاز و با عبور از منطقه گرمدره و کلاک کرج در محدوده منطقه حصار به جاده چالوس متصل مي شود. بر اساس اطلاعات شرکت ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل کشور، اين پروژه در سه قطعه طراحي شده است که قطعه اول آن حدفاصل انتهاي منطقه 22 شهرداري تهران تا منطقه گرمدره به طول 5/5 کيلومتر تکميل شده و با اتصال به آزادراه تهران کرج در حال بهرهبرداري است؛ قطعه دو آزادراه نيز از محدوده گرمدره تا شهرک جهاننما شهر کرج به طول 6/4 کيلومتر است و قطعه سه نيز از شهرک جهاننما تا جاده چالوس به طول 5/4 کيلومتر طراحي شده است.