تنگه هرمز و اقتصاد ایران
مهدی پازوکی، کارشناس مسائل اقتصادی نوشت: طبق قوانین حقوق دریایی برای تنگههای بینالمللی نمیتوان عوارض بست منتها اگر ایران خدمات و سرویسهایی به کشتیها بدهد برای ایجاد ثبات در منطقه با همکاری کشورهای منطقه میتواند یک دریافتی بابت خدماتی که ارائه میکند داشته باشد. پیش از این گفته شده بود که با دریافتیهایی که از تنگه هرمز بهدست میآید درآمدی بیش از فروش نفت کشور حاصل میشود در حالی که اصلا این ادعا درست نیست و چنین عددهایی نیز متصور نیست.
اتفاقا با توجه به اینکه تنگه هرمز یک تنگه استراتژیک است و امنیت آن باید حفظ شود در بلندمدت این مساله به ضرر ایران میشود، چراکه در نهایت کشورهای شاید تصمیم بگیرند از راههای دیگری غیر از تنگه هرمز کشتیهای خود را عبور دهند؛ لذا ایران باید سازوکاری فراهم کند که سایر کشورها نیز از آن استقبال کنند. همانطور که گفته شد مثلا اگر ایران خدماتی، چون سرویس بهداشتی، تامین نیازهای غذایی و تامین نیازهای تعمیر کشتیها برای اینکه کشتیها دچار مشکل نشوند بدهد میتواند از این محل درآمدزایی کند و عوارضی را دریافت کند که البته این میزان از پول آنچنان هم زیاد نیست که گفته میشود.
اخیرا یکی از نمایندگان مجلس گفته بود از هر کشتی برای عبور از تنگه هرمز دو میلیون دلار بگیریم؛ خب؛ این به لحاظ اقتصادی اصلا درست نیست و طرف مقابل نیز اگر بار خود را با هواپیما ببرد اقتصادیتر خواهد بود تا اینکه بخواهد دو میلون دلار بدهد. از طرفی محاصره دریای ایران از سوی آمریکا خود باعث ایجاد مشکلاتی برای کشتیهای ایرانی شده و روند عبور و مرور در تنگه هرمز را نیز مختل کرده است.
محاصره دریایی به معنی این است که ما هنوز در جنگیم و این محاصره دریایی به ضرر ما است به همین دلیل با آن در حال مقابلهایم. قطعاً ایران باید با سیاستهای بخردانه کاری کند که آمریکاییها دست از محاصره بردارند. منطقه تنگه هرمز قطعاً باید منطقه صلح باشد و هر چه در تنگه هرمز صلح برقرار باشد و فضای حاکم بر رفت و آمد کشتیها عادی شود، این به نفع ثبات منطقه و اقتصاد ایران است؛ لذا این شرط ایران کاملا درست است و آمریکاییها اگر قائل به مذاکره و توافق هستند باید قطعا محاصره دریایی را بردارند، تا مذاکره اتفاق بیفتد.
منطقه در شرایطی نیست که دوباره به سمت تشنج کشیده شود. اسرائیلیها خیلی دوست دارند که جنگ دوباره شعلهور شده و منطقه خصوصاً تنگه هرمز بیثبات شود، در حالی که بیثباتی تنگه هرمز به نفع اقتصاد ایران نیست. اگر رقمهای بالا به عوان عوارض برای تنگه هرمزوضع شود و از این گذشته برای دریافت عوارض از کشورها تفاوت قائل شویم به نظر رویه درستی نمیآید. مثلا گفته شده که گویا از کشتیهای چینی عوارض گرفته نمیشود.
شاید فردا گفته شود که از برخی کشورهای دیگر از جمله کشورهای منطقه نیز عوارض نگیریم که در ادامه این کارها باعث خواهد شد که منطقه از رونق میافتد؛ لذا نفت خود را از فجیره و آن سوی تنگه هرمز و دریای سرخ برده و به فروش میرسانند. بنابر این باید کاری کنیم که آمریکاییها خود از منطقه بروند. در حال حاضر یکی از استراتژیهای آمریکا و اسرائیل بردن ایران به سمت جنگ اقتصادی است. یعنی سعی میکنن فشارها را بیشتر کنند تا حمل و نقل گرانتر تمام شود، قیمت کالاهای وارداتی گرانتر شود و مردم بیشتر تحت فشار باشند. در نتیجه فشار بر مردم یعنی جنگ اقتصادی و امریکا اتفاقاً همین جنگ اقتصادی را میخواهد
