اخبارکــــوتاه
مسموميت جديد در چند مدرسه ديگر قم
صبح ديروز 17بهمنماه جمعي از والدين دانشآموزان مدرسه حضرت فاطمه الزهرا(س) در محله 30 متري کيوانفر براي پيگيري وضعيت سلامت فرزندانشان که گويا دچار علائم مسموميت شدهاند در مقابل اين واحد آموزشي حضور پيدا کردهاند. با اعلام صداوسيماي جمهوري اسلامي آمبولانسهاي اورژانس براي رسيدگي به وضعيت دانشآموزان نيز مقابل اين مدرسه حاضر شدهاند.لازم به ذکر است، اين حادثه در مدارس قرائتي پرديسان، ميثم در منطقه سالاريه و دو مدرسه طاها و امامي رخ داده بود که طبق گفته مسئولين طي بررسيهاي تخصصي توسط آتشنشاني و مرکز بهداشت استان در 4 مدرسه هيچ نوع آلودگي شناسايي نشده و تنها در مدرسه دخترانه امامي بهدليل نقص در سيستم گرمايشي 3 دانشآموز بهدليل مسموميت با منوکسيدکربن به بيمارستان اعزام شدهاند.همچنين اعلام شد بنابر اعلام متخصصان اورژانس 18نفر از دانشآموزان مدرسه دخترانه ميثمتمار قم بهدليل عدم مديريت مناسب شرايط دچار اضطراب شدهاند و از 3 مدرسه ديگر هم هيچ دانشآموزي به بيمارستان اعزام نشدند.
فوت سالانه 3 هزار کودک و نوجوان در تصادفات
رئيس پليس راهور فراجا گفت: براساس قانون، اگر کسي بدون مجوز وارد طرح ترافيک شود، بايد عوارض را به خود شهرداريها پرداخت کند و دليلي براي اعمال جريمه رانندگي بيشتر براي آن شخص وجود ندارد. به گزارش ايلنا، سردار سيد کمال هاديانفر، رئيس پليس راهور فراجا در حاشيه هفتمين رزمايش آمادگي و تقويت توان و تحرک پليس راهور کشور، افتتاح مرکز پاسخگويي تلفني پليس راهور فراجا و راهاندازي موزه پليس راهور در ستاد فرماندهي پليس راهنمايي و رانندگي فراجا در جمع خبرنگاران گفت: سالانه 1.5 ميليون نفر در سطح جهان بر اثر تصادفات رانندگي جان خود را از دست ميدهند و در کشور ما نيز سالانه حدود 17 هزار جانباخته و 300 هزار مجروح در سوانح ترافيکي داريم. وي افزود: متأسفانه بخشي از جانباختگان حوادث ترافيکي در کشور کودکان و نوجوانان هستند و 18درصد فوتيهاي تصادفات ما مربوط به سنين 18 سال به پايين است. در همين راستا پليس راهور پويش 18- 18 را در دستور کار قرار داده است تا با کمک رسانهها اقدامات لازم براي کاهش آمار فوت کودکان و نوجوانان در تصادفات رانندگي را به عموم شهروندان يادآوري کند. رئيس پليس راهور کشور ادامه داد: در ايران سالانه حدود 3 هزار نفر از کودکان و نوجوانان بدون اينکه هيچ نقش و تقصيري داشته باشند، در تصادفات رانندگي جان خود را از دست ميدهند، علت اصلي اين اتفاق نيز سرعت غيرمجاز، سبقت غيرمجاز و استفاده نکردن از کمربند ايمني در صندليهاي جلو و عقب خودرو است. بنابراين به همه مردم توصيه ميکنيم که در هنگام رانندگي بهخصوص در جادهها حواس خود را به کودکان و نوجوانان بيشتر جمع کنند. وي با اشاره به تکاليف قانوني پليس راهور در برنامه ششم توسعه گفت: ما براساس برنامه ششم توسعه کشور وظيفه داشتيم که آمار تصادفات جادهاي را 31 درصد کاهش دهيم که خوشبختانه در سال 1400 به اين آمار دست يافتيم، اما تاکيد رئيسجمهور محترم و فرمانده کل فراجا اين است که در سه سال آينده در برنامه هفتم توسعه بتوانيم حداقل 50درصد ديگر آمار تصادفات را کاهش دهيم. فرمانده پليس راهنمايي و رانندگي فراجا تاکيد کرد: ما تمام تلاش خودمان را براي کاهش آمار تصادفات انجام ميدهيم، اما بايد توجه داشت که 32 دستگاه در اين زمينه نقش دارند و هشت دستگاه نقش اصلي را ايفا ميکنند و از همه مهمتر، خود رانندگان، سرنشينان و عابران پياده بايد کمک کنند که بتوانيم به هدف کاهش 50 درصدي آمار تصادفات دست پيدا کنيم. هاديانفر در پاسخ به سؤالي درباره تفاوت اعمال جريمه يا دريافت عوارض در صورت ورود به محدوده طرح ترافيک تهران توضيح داد: در سالهاي گذشته شکايتي در اين زمينه در ديوان عدالت اداري مطرح شده بود، در آن زمان ما تاکيد داشتيم که مردم يا بايد عوارض پرداخت کنند يا جريمه و نبايد هر دو مبلغ را بپردازند. در اين ميان با توجه به اينکه شهرداريها به دنبال درآمدزايي بودند، رايزني کردند تا دريافت عوارض قانوني شود و اکنون نيز اگر کسي بدون مجوز وارد طرح ترافيک شود، بايد عوارض را به خود شهرداريها پرداخت کند و دليلي براي اعمال جريمه رانندگي بيشتر براي آن شخص وجود ندارد. وي در پايان تصريح کرد: اگر در آينده در موضوع عوارض طرح ترافيک تجديد نظر صورت بگيرد يا هزينهها را کاهش دهند يا ميزان صدور مجوزها را کاهش دهند، ما ميتوانيم اعمال جريمه را انجام دهيم. البته در حال حاضر، ورود به محدوده زوج و فرد طبق قانون مجلس در شرايط آلودگي هوا داراي جريمه 109 هزار تومان است. تغيير اين رقم نيز منوط به تصويب مجلس شوراي اسلامي يا هيات وزيران است.
