خبــــــر
واکنش صالحآبادي به شايعات دخالت دولت در افزايش قيمت دلار
رئيس کل بانک مرکزي تاکيد کرد: دولت انگيزهاي براي افزايش قيمت دلار ندارد و عايدي دولت از محل عرضه دلار در سامانه نيما است. به گزارش ايسنا، علي صالحآبادي در حاشيه جلسه هيات دولت در مورد نوسانات قيمت دلار در بازار گفت: آن چيزي که عايدي دولت است از محل عرضه دلار در سامانه نيماست که در واقع سامانه نيما ثبات دارد، هم عرضهها و در آمد دولت خوب است بنابراين دولت هيچ انگيزهاي براي افزايش قيمت دلار ندارد و قطعا تکذيب ميشود.
پيشنهاد تغيير قيمت بنزين روي ميز مجلس
احتمال تغيير قيمت بنزين در بودجه سال آينده بار ديگر به يکي از مباحث اصلي محافل اقتصادي تبديل شده است، به طوري که برخي از نمايندگان نيز بر ضرورت واقعيشدن نرخهاي حامل سوخت تأکيد دارند و گروهي از شهروندان نيز کمبود بنزين در برخي از جايگاهها را نشانهاي بر تغيير قيمتها ميدانند که با نزديکشدن به تقديم لايحه بودجه سال 1402 به مجلس بار ديگر بحث تغيير قيمت بنزين از سوي برخي کارشناسان، نمايندگان و البته شهروندان داغ شده است. کمبود بنزين در برخي از جايگاههاي سوخت نيز بر اين موضوع دامن ميزند. در اين بين تأکيد مکرر مسئولان دولت بر ناترازي مصرف و قاچاق بنزين نيز سناريوي تکراري مقدمهچيني براي اجراي سياستهاي جديد را به ذهن متبادر ميکند. در همين زمينه همايون صالحي، رئيس کانون انجمن جايگاهداران گفت: کشور با ناترازي توليد و مصرف مواجه است؛ بنابراين اولويت با تامين بنزين معمولي است تا سوپر. ماجراي کمبود بنزين سوپر نگرانيهايي را درباره افزايش قيمت بنزين رقم زد، اما روابط عمومي شرکت ملي پالايش و پخش فرآوردههاي نفتي اين موضوع را تکذيب و اعلام کرد: تمام پالايشگاههاي کشور با ظرفيت کامل در حال توليد بنزين بالاي 100 ميليون ليتر در روز هستند که چنين ادعايي در حالي بهعنوان يکي از مولفههاي بازدارنده افزايش قيمت بنزين مطرح ميشود که اصولا به دليل قيمتگذاري دستوري، تأثير چنداني بر تغيير نرخها ندارد. عبدالرسول دشتي، کارشناس حوزه انرژي، در رابطه با ناترازي توليد و مصرف بنزين و تأثير آن بر قيمت نهايي به تجارتنيوز گفت: ميزان توليد، عرضه و تقاضاي بنزين هيچگاه کاهش يا افزايش قيمت بنزين نبوده است، چراکه اين محصول کالايي حاکميتي با تعيين نرخ دستوري به حساب ميآيد. همچنين مصطفي نخعي، نماينده مجلس شوراي اسلامي عنوان کرد: ناترازي بنزين کشور ارتباطي با افزايش قيمت سوخت ندارد. کمبود بنزين سوپر طي هفتههاي اخير نيز متاثر از ناترازي در توليد و مصرف است که چراکه کشور بنزين معمولي را هم به سختي توليد ميکند، چه برسد به توليد بنزين سوپر. او درباره تغيير قيمت بنزين تصريح کرد: تا امروز نمايندگان مجلس مذاکرهاي در اين باره نداشتهاند ضمن آنکه شرايط اقتصادي کشور نيز مجال صحبت در اين باره را نميدهد. نخعي افزود: با توجه به اختلاف قيمت بنزين در ايران و کشورهاي منطقه بايد به سمت واقعي شدن قيمت اين محصول حرکت کرد، اما اين تصميم تابع ايجاد ثبات در اقتصاد کشور است. به گزارش تجارت نيوز، علي بختيار، عضو کميسيون انرژي مجلس دهم، درباره افزايش قيمت بنزين گفت: اگر بنا به افزايش قيمت بنزين باشد بايد به صورت تدريجي رخ دهد، چراکه سياست جهش قيمت ناگهاني بنزين که بارها رخ داده است آثار زيانباري بر اقتصاد کلان و تورم کشور داشته است و پيشنهاد ميشود در برنامه هفتم توسعه سالي 10 درصد قيمت بنزين افزايش پيدا کند که با پيگيري چنين سياستي هم قيمتها به سمت واقعيشدن حرکت ميکنند و هم از آثار زيانبار افزايش قيمت ناگهان جلوگيري ميشود.
خبر جديد وزير صمت درباره قيمت خودروهاي وارداتي
وزير صمت با اشاره به خودروهاي وارداتي عنوان کرد: 27 هزار دستگاه خودرو ثبت سفارش شده که بخش زيادي از آنها خودروهاي اقتصادي محسوب ميشوند که تا پايان سالجاري اکثر واحدهاي توليدي به سامانه پايش وزارت صمت متصل ميشوند و تمام آمار مواد اوليه، هزينهها و توليدات آنها بهطور برخط در دسترس قرار ميگيرد. فاطمي امين درباره برنامههاي صنعت خودروسازي هم گفت: در 9 ماه نخست امسال تقريبا بهاندازه 12 ماه سال گذشته، خودرو توليد شده است. وي با توجه به مسائل مزمن چنددههاي صنعت خودرو اولويتهاي اين صنعت را اينگونه برشمرد: اول بايد انحصار در صنعت خودرو شکسته شود، براي همين هدف، خودروسازان کوچک را تقويت ميکنيم و امسال سهم آنها از توليدات خودرو تاکنون 2 برابر شده است، از سوي ديگر واگذاري خودروسازان را پيگيري ميکنيم و طرح سوم هم واردات است که عرضه 200 هزار خودروي خارجي طي 6 ماه را برنامهريزي کردهايم. وزير صمت با اشاره به تسريع در اجراي فرآيند واردات خودرو در فاصله کوتاهي پس از ابلاغ مصوبه دولت گفت: در سال 1382 که واردات خودرو آزاد شد 2 سال طول کشيد تا واردات انجام شود اما اين بار در 2 ماه واردات خودرو شروع شده است و از اين پس محمولههاي متعدد خودروهاي وارداتي را شاهد خواهيم بود. وي از اقدامات دولت براي کاهش قيمت تمامشده خودروهاي وارداتي خبر داد و گفت: 27 هزار دستگاه خودرو ثبت سفارش شده است که بخش زيادي از آنها با قيمت 10 هزار دلار يا کمتر هستند و خودروهاي اقتصادي محسوب ميشوند. به گزارش تجارتنيوز، فاطمي امين همچنين افزود: با عرضه خودروهاي وارداتي و ايجاد رقابت در بازار، بهتدريج قيمت خودروهاي توليد داخل و خودروهاي کارکرده پايين خواهد آمد و کل بازار تنظيم خواهد شد. وي مشکل صنعت خودرو را عدم توازن بين عرضه و تقاضا دانست و گفت: چنين مشکلي در صنعت لوازم خانگي وجود ندارد زيرا آنقدر عرضه و توليد لوازم خانگي بالا رفته است که ديگر هيچ کمبودي در بازار وجود ندارد و امسال با وجود افزايش نرخ ارز، ديگر کسي بهدنبال خريد سرمايهاي لوازم خانگي نميرود، اما در مورد خودرو چون عرضه کمتر از تقاضاست، فضاي سرمايهاي در بازار آزاد ايجاد شده است، اين در حالي است که قيمت خودرو در بازار به همين علت رواج سوداگري بالا رفته است.
