بازگشت خطوط دریایی خارجی به ایران

دبیر انجمن صنفی دریانوردان با اشاره به اینکه پس از احیای برجام بازگشت خطوط دریایی خارجی به حوزه حمل و نقل دریایـی ایران قطعی است، گفت: میزان آمادگی شرکت‌های کشتیرانی داخلی تعیین‌کننده سهم آنها از بازار است و ضرورت دارد تا صنعت دریایی و دریانوردان آماده دوران پساتحریم‌ باشند. سامان رضایی درباره تاثیر احیای برجام بر عملکرد دریایی و بندری کشور اظهارداشت: تحریم‌ها از یک فرآیند بسیار پیچیده و هوشمند برخوردار بود و سرمایه‌های فیزیکی، انسانی و صنایع پایه، فعالیت‌های اقتصادی و تجاری کشور را تحت‌تاثیر قرار داد. به‌گونه‌ای‌که در سال ۲۰۱۸ بیش از ۱۸۰ کشتی، ارگان، شخص و نهاد از سوی وزارت خزانه‌داری آمریکا مشمول تحریم شدند. دبیر انجمن صنفی دریانوردان با اشاره به اینکه شرکت‌های کشتیرانی در مدت اخیر به‌دنبال رفع موانع مقطعی و روزمره بوده‌اند و برنامه بلندمدت و میان مدتی نداشته‌اند، افزود: ماموریت و ‌ماهیت فعالیت شرکت کشتیرانی، حمل‌ونقل ایمن و مطمئن کالا و انرژی از مسیر دریاست و ورود آنها در حوزه کشتی‌سازی و یا تجارت انرژی و کالا، باعث انحراف از مسئولیت اصلی می‌شود.