تهران توان مقابله با سیلاب را ندارد

در روزهاي گذشته ابر سياهي آسمان تهران را گرفته است و توده‌هاي ابر پر از قطرات آب هستند. وقتي قطرات آب متراکم مي‌شود و بهم فشار مي‌آورند، بارندگي شديد رخ مي‌دهد. هر چقدر رنگ ابر سياه و تيره‌تر باشد، نشان از تراکم بيشتر آب در ابر دارد، يعني آب آنقدر در اين ابر زياد است که بهم فشار مي‌آورند و بارندگي شديد رخ دهد. زماني که ما خلباني ياد مي‌گرفتيم به ما مي‌گفتند: با هواپيماي سبک در اين ابرها نرويد چرا که ده‌ها تن آب روي هواپيما مي‌ريزد. اين ابرها بشارت آب‌هاي سنگين و سيلاب فراوان را دارند، اما اگر بادي در آن ارتفاع بوزد، تراکم قطره‌هاي آب در اين ابرها را پراکند مي‌کند و رنگ ابر روشن‌تر مي‌شود. حالا نيز اين ابرها روي آسمان تهران را گرفته‌اند و هر لحظه ممکن است بارندگي شديد رخ بدهد. اين در حالي است که در مسيل‌هاي تهران اتوبان يا ساخت و ساز کرده‌ايم. بسياري از نقاط شهر تهران به‌دليل وجود رودخانه‌هاي متعدد، بافت فرسوده و تراکم جمعيت همواره با بارش شديد باران در معرض وقوع سيل و آبگرفتگي قرار دارد. بزرگراه هايي مانند صياد شيرازي و امام علي (ع) همه مسيل‌هاي سيل بوده که وقتي سيل مي‌آمد از شمال تهران به سيدخندان و از آنجا به درياچه نمک قم مي‌رفت. اما اين مسيل‌ها تبديل به اتوبان شده و اگر بارندگي شديدي رخ بدهد، اين سيل‌ها به خانه مردم مي‌رود. دارآباد، ولنجک، دربند، سربند را ساخت و ساز کرده‌ايم و آب روان و سيل جايي براي رفتن به غيراز محله‌هاي تهران ندارد. مناطق 10، 11، 8 و 17 در برابر سيلاب آسيب‌پذير هستند. همچنين پل‌ها در هنگام وقوع سيلاب درگير آبگرفتگي آب مي‌شوند و مسيل‌ها و شبکه زهکشي شهري و شيب زمين در شرايط خاص به گسترش سيلاب شهري کمک مي‌کنند، آبگرفتگي دهانه پل‌ها در هنگام بارش‌هاي شديد از جمله معضلات روان‌آب‌هاي شهر تهران هستند، در نتيجه اين عوامل تشديدکننده سيل خواهند بود. تهران زماني ساختار مشخصي داشت که سيل مسير خود را در مسيل‌ها پيدا مي‌کرد و به درياچه نمک قم تخليه مي‌شد. اگر اتوبان صياد شيرازي را بشکافيد به دره‌اي مي‌رسيد که سيل از آنجا رد مي‌شد بدون آن‌که وارد خانه مردم شوند. شهرداري در اين شرايط هر چه تلاش کند که از وقوع سيل در تهران جلوگيري نمايد، کاري از دستش برنمي‌آيد. مگر آنکه تمام اتوبان‌ها را خراب کرده و مسيل‌هاي رفت و آمد سيل را به شهر برگرداند.