در جدول نرخي جديدي که اخيرا براي پروازهاي داخلي منتشر شد، هشت مسير پروازي نسبت به نرخنامه قبلي اضافه شده و برخي از آنها با وجود آن که از نظر مسافت، تفاوت چنداني با مسيرهاي مشابهشان ندارند، قيمتهاي بسيار بالاتري دارند. به گزارش ايسنا، جدول حداکثر نرخ بليت پروازهاي داخلي منتشر شد که بر اساس مصوبه اخير شوراي عالي هواپيمايي کشوري نهايتا بايد 10 درصد بالاتر از حداکثر نرخ منتشر شده در خرداد قيمتگذاري ميشد. اين مصوبه تقريبا در همه نرخهاي جديد، اعمال شده است، اما در اين ميان تعداد مسيرهاي پروازي در جدول نرخي جديد بيشتر از جدول منتشر شده در خرداد است و اين سوال را در ذهن به وجود ميآورد که آيا امکان اضافه کردن مسيرهاي جديد پروازي با نرخهاي جديد وجود دارد؟ البته پاسخ به اين سوال ساده است چرا سازمان هواپيمايي کشوري از اضافه شدن مسيرهاي پروازي از سوي ايرلاينها استقبال ميکند، اما مشخص نيست که اين مسيرهاي پروازي با کدام معيار قيمتگذاري شدهاند که فاصله معناداري با ديگر نرخهاي اين جدول دارند. از سوي ديگر نيز در اين روزهاي کرونايي که تعداد مسافران و متقاضيان براي سفرهاي هوايي کمتر شده، مسير پروازي با نرخ بالا چه کمکي به صنعت هوانوردي و شرکتهاي هواپيمايي ميکند؟ بهعنوان مثال پرواز تبريز-بندرعباس در نرخنامه خرداد وجود ندارد و حالا حداکثر قيمت بليتش در جدول جديد به يک ميليون و 518 هزار و 500 تومان ميرسد که روي کاغذ حدود 400 هزار تومان با آنچه مسيرهاي مشابه از نظر مسافت دارند، متفاوت است. البته يکي از معيارها براي آناليز قيمت بليت هواپيما که همواره در جلسات مختلف از سوي ايرلاينها و دستگاههاي اجرايي و نظارتي مورد بحث قرار ميگيرد، ساعت پرواز و مسافت است، اما بايد ديد اين فاصله چند صد هزار توماني بين قيمت بليت اين پروازها با مسيرهاي پروازي مشابه به چه دليل اعمال شده و دستگاههاي نظارتي مانند سازمان هواپيمايي کشوري بايد پاسخگو باشند.
تعداد پروازها دو برابر شد
براساس آمارهاي اعلامي شرکت فرودگاهها و ناوبري هوايي ايران از پروازهاي عبوري شرکتهاي هواپيمايي خارجي از فضاي ايران، درحاليکه در فروردين امسال، تنها پنج هزار و 162 سورتي پرواز عبوري ثبت شد، اين شاخص در مهر به 11 هزار و 94 پرواز افزايش يافت که رشد 9/114 درصدي را نشان ميدهد. به گزارش مهر، رشد بيش از دو برابري پروازهاي عبوري از آسمان ايران نه تنها در هفت ماهه امسال رشدي بود که بصورت ماهانه رقم خورد. اگرچه پروازهاي عبوري در سال جاري با رشد ماهانه مواجه بوده، اما آمار پروازهاي عبوري در مهر نسبت به مدت مشابه سال گذشته که 24 هزار و 65 سورتي پرواز بود، کاهش 9/51 درصدي داشته است. همچنين در هفت ماه نخست امسال مجموعا 52 هزار و 119 پرواز عبوري از آسمان ايران انجام شد؛ در مدت مشابه سال 98 تعداد 184 هزار و 958 سورتي پرواز برقرار شده بود که نشان دهنده کاهش 8/71 درصدي پروازها عبوري در مدت مذکور است. صنعت هوانوردي با شيوع کرونا به شدت آسيب ديد و اين موضوع بر تعداد پروازهاي عبوري از آسمان ايران هم تاثير گذاشت.