در وسایل نقلیه عمومی سکوت کنید

برخي از متخصصان و مقامات اسپانيايي از مردم خواسته‌اند که در اتوبوس و مترو سکوت کنند چرا که با کمتر حرف زدن، ذرات معلق کمتري از دهان خارج مي‌شود و امکان سرايت ويروس نيز کمتر مي‌شود.شايد شما هم متوجه شده باشيد که از زمان شيوع ويروس کرونا، مردم کمتر در وسايل نقليه عمومي حرف مي‌زنند. به خصوص در ساعات کاري که اتوبوس‌ها و قطارها پر هستند و مسافران گاه تنگ هم ايستاده‌اند، اين سکوت محسوس‌تر است.اکنون در اسپانيا برخي مقامات از جمله يک وزير در بارسلونا پيشنهاد کرده‌اند که مسافران در اتوبوس و مترو حرف نزنند. اين پيشنهاد در حالي مطرح شده که در اسپانيا نيز مانند ساير کشورها زدن ماسک در وسايل نقليه عمومي اجباري است.با اين حال اين مقامات مردم را دعوت به سکوت در وسايل حمل و نقل عمومي کرده‌ و در عين حال تاکيد کرده‌اند که اين يک دستور يا اجبار نيست بلکه تنها يک توصيه است.استدلال اين افراد اين است که کسي که حرف نمي‌زند طبعا ذرات معلق کمتري را در هوا پراکنده مي‌کند.

رابطه بلند حرف زدن و شيوع ويروس

اتوبوس و قطار به طور معمول و به دليل سر و صداي خود اين وسايل نقليه جاي شلوغ و پر سر و صدايي است. به همين دليل کساني هم که در آنجا حرف مي‌زنند، ناخودآگاه صدايشان بلندتر است و گاه حتي با فرياد سخن مي‌گويند؛ صرف نظر از اين که با تلفن صحبت کنند يا حضوري.ماريا کروز، پژوهشگر شوراي عالي تحقيقات علمي در اسپانيا تاييد کرده که براي کم کردن خطر ابتلا به کرونا بهتر است ساکت بمانيم.به گفته او، بين ميزان بلند بودن صدا هنگام حرف زدن و تعداد ذراتي که به هوا پرتاب مي‌شوند رابطه معناداري وجود دارد. کسي که داد ميزند 50 برابر بيشتر از کسي که سکوت کرده‌اند ذرات معلق به هوا مي‌فرستد. پس بهترين کار اين است که «سکوت کنيم».نتايج تحقيقات دانشگاه مون‌پليه که در اواخر ماه سپتامبر منتشر شد نيز تاثيرات صحبت کردن بر ميزان انتشار ويروس را نشان مي‌داد. نتيجه اين بود که قطرات کوچکي که هنگام صحبت کردن پخش مي‌شوند به راحتي تا دو متر و در زوايايي 40 تا 50 درجه از دهان شخص متکلم مي‌توانند حرکت کنند. هر چه زمان صحبت کردن طولاني تر و استفاده از حروف بي‌صدا بيشتر باشد اين تاثيرگذاري نيز بيشتر است.

تهويه هوا براي مقابله با ذرات معلق

چيزي که ثابت شده اين است که تهويه هوا براي جلوگيري از انتشار ذرات معلقي که ما با تنفس به اطراف پراکنده مي‌کنيم بسيار موثر است. اداره محيط زيست آلمان يک ماه پيش توصيه کرد براي اين که بهتر بتوان ميزان خطر شيوع ويروس را تخمين زد، در ساختمان‌هاي عمومي دستگاه سنجش گاز دي اکسيد کربن نصب شود.در متروهاي کلان‌شهر بارسلون در کاتالانياي اسپانيا نيز به گفته اپراتورهاي مترو، وسايل تهويه هوا هر دو و نيم دقيقه هواي داخل مترو را به طور کامل عوض مي‌کنند. اما مشکل اينجاست که متروها و اتوبوس‌هاي بسيار کمي مجهز به چنين سيستمي هستند.به گزارش دويچه‌وله، اين توصيه که در اماکن عمومي «سکوت کنيم» شايد اغراق‌آميز به نظر بيايد اما در موقعيت فعلي، کمي اغراق بد نيست. در نهايت هدف اين است که با هر وسيله ممکن شانس کمتري به ويروس براي انتقال و جابه‌جايي داده شود.