بستن

یارانه بنزین به جیب مردم نزدیک شد

یارانه بنزین به جیب مردم نزدیک شد
آرمان‌ملی- محمدسیاح:‌ قبل از افزایش قیمت بنزین، رئیس‌جمهوری از اختصاص یارانه آن به مردم خبر داده بود، این تصمیم پس از آن گرفته شد که افزایش قیمت بنزین بیشترین فشار را به قشری وارد کرد که خودرویی برای استفاده از این حامل انرژی ندارند! یعنی تنها هزینه بالا رفتن هزینه‌ها به‌واسطه این افزایش را پرداخت می‌کردند. با افزایش فشار اقتصادی دولت این طرح را به حالت تعلیق درآورد چراکه به گفته برخی از کارشناسان اقتصادی این کار باعث تشدید مشکلات اقتصادی و همچنین ایجاد بازار سیاه خواهد شد. حالا اما مجلس وارد عمل شده و تصمیم گرفته تا با اختصاص بنزین از خودرو به فرد؛ به نوعی یارانه بنزین را به مردم بدهد. به‌نظر می‌رسد که این طرح فقط یک گام برای عادلانه‌تر شدن توزیع بنزین یارانه‌ای است و برای بهبود وضعیت توزیع ثروت در کشور باید گام‌های بزرگتری برداشت.

عضو کميسيون انرژي، درباره انتقادات برخي از کارشناسان به طرح تغيير سهميه‌بندي بنزين از خودرو به خانوار مبني بر ايجاد بازار سياه گفت: «در حال حاضر دو قيمت هزار و 500 تومان و سه هزار تومان براي بنزين وجود دارد. بنابراين اگر سرپرست خانوار که سهميه بنزين را دريافت مي‌کند بخواهد بنزين سهميه خود را بين دو رقم بفروشد هيچ مشکلي ايجاد نمي‌شود.» مالک شريعتي نياسر، با تاکيد بر اينکه هيچ ايرادي ندارد که سرپرست خانوار بنزين سهميه خود را در بازار به فروش برساند، ادامه داد: «البته نمي‌توانند بنزين سهميه‌اي را به هر قيمتي بفروشد چراکه قيمت سه هزار تومان به وفور در اختيار مردم است. بنابراين اگر سهميه خود را دو هزار و 900 تومان هم به فروش برساند مشکلي ايجاد نمي‌شود و به معناي ايجاد بازار سياه نيست. بازار سياه زماني ايجاد مي‌شود که با کمبود عرضه بنزين مواجه باشيم. وقتي بنزين با نرخ سه هزار تومان به وفور موجود است، سهميه بنزين خانوار هم در صورت نرخ‌گذاري بيش از سه هزار تومان به فروش نرود، بازار به سمت بنزين سه هزار توماني مي‌رود.» او در پاسخ به اين سوال که امکان خريد باقيمانده سهميه بنزين خانوار در پايان هر ماه توسط شرکت پخش و پالايش معادل همان سياست پرداخت يارانه نقدي نيست، اضافه کرد: «نمي‌تواند معادل يارانه نقدي باشد. توجه داشته باشيم که 48 درصد از يارانه بگيران خودرو ندارند بنابراين بنزيني که توزيع مي‌شود به افرادي است که خودرو دارند و چه بسا مالک بيش از يک دستگاه خودرو هستند.» عضو کميسيون انرژي، ادامه داد: «به دنبال اين هستيم که يارانه خودروهاي مازاد دهک‌هاي برخوردار را حذف مي‌کنيم و به هر خانوار يک خودرو و همچنين خانوارهايي که خودرو ندارند، سهميه بنزين به آنها تعلق بگيرد.» به گزارش ايلنا، او با اشاره به سناريوهاي تعريف شده براي طرح تغيير سهميه‌بندي بنزين از خودرو به خانوار، گفت: «دو سناريو براي حذف يارانه خودرو مازاد خانوار طراحي شده که هنوز نهايي نشده‌اند. سناريو اول اين است که معادل ريالي مابه‌التفاوت نرخ بنزين آزاد و سهميه دولتي که هزار و 500 تومان است به تناسب بُعد خانوار به حساب سرپرست خانوار واريز شود که از طريق آن بتواند سبد کالا تهيه کند. سناريو دوم اينکه سهميه به همه افراد تعلق بگيرد و افراد بتوانند امکان فروش سهميه باقي‌مانده را داشته باشند که قاعدتا نمي‌توانند بيش از سه هزار تومان سهميه بنزين خود را در بازار بفروشند. به شخصه موافق شکل‌گيري بازار انرژي هستم و در حال حاضر با همين ساز و کار، بيش از چند صد هزار مالک وانت‌بار در کارگاه‌هاي خارج از نظارت شرکت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي خودروهاي خود را گازسوز کردند و سهميه بنزيني که به کارت سوخت آنها واريز مي‌شود را به فروش مي‌رسانند.» شريعتي نياسر با بيان اينکه اين طرح هزينه‌اي براي دولت ايجاد نمي‌کند، ادامه داد: «اساسا اجراي اين طرح هيچ هزينه جديدي براي دولت به همراه نخواهد داشت. روزي 50 ميليون ليتر بنزين يارانه‌اي توزيع و مصرف مي‌شود و در اين طرح فقط نحوه توزيع را از خودرو به خانوار تغيير مي‌دهيم. همان بنزين است و همان يارانه و به منابع جديدي نيازي نداريم.»

انتشار :
پربازدیدترین اخبار
تبلیغات متنی