ریز موجودی کالاهای اساسی در بنادر

آنطور که معاون فني گمرک ايران مي‌گويد، در حال حاضر حدود 5/3 ميليون تن کالاي اساسي در بنادر وجود دارد که با تسهيلات در نظر گرفته شده حدود 7/2 ميليون تن از آنها شامل پنج قلم کالايي امکان ترخيص فوري دارند. مهرداد جمال ارونقي در گفت‌وگو با ايسنا، آخرين وضعيت موجودي کالاي اساسي در هشت قلم کالا در بنادر را تشريح کرد و در اين رابطه توضيح داد: از چندي پيش طي توافقات صورت گرفته بين دستگاه‌هاي ذيربط اين امکان فراهم شد تا پنج کالا بدون کد رهگيري ترخيص شوند. او با بيان اينکه براي انجام تشريفات گمرکي و ترخيص کالا، ارائه کد رهگيري بانک مرکزي که نشان‌دهنده تائيد منشا ارز است، الزامي خواهد بود، افزود: اما با تسهيلاتي که براي ترخيص سريع کالاهاي اساسي پيش‌بيني شد، صاحبان کالاهاي ذرت، جو، سويا، دانه‌هاي روغني و روغن خام براي ترخيص نياز به دريافت کد رهگيري بانک نداشته و مي‌توانند براي انجام تشريفات گمرکي و ترخيص سريع کالاهاي مذکور اقدام کنند. معاون فني و امور گمرکي ايران در ادامه به جزئيات موجودي 5/3 ميليون تني کالاهاي اساسي اشاره کرد و گفت: تا اين تاريخ حدود يک ميليون و 490 هزار تن ذرت، 339هزار تن جو، 237 هزار تن سويا، 395هزار تن روغن خام و بيش‌ از 255 هزار تن دانه‌هاي روغني در بنادر موجود است. او افزود: در اين حالت حدود 7/2 ميليون تن کالا از 5/3 ميليون تن کالاي اساسي شامل پنج قلم کالاي سويا، جو، ذرت، دانه‌هاي روغني و روغن خام امکان ترخيص فوري بدون نياز به کد رهگيري را دارا هستند. ارونقي به وضعيت سه کالاي ديگر نيز اشاره کرد و افزود: تا هفته گذشته بيش از 360 هزار تن گندم، 380 هزار تن شکر و حدود 200 هزار تن برنج در بنادر وجود داشته است.

جزئيات موجودي بنادر

اين مقام مسئول در گمرک ايران در ادامه موجودي کالاهاي اساسي به تفکيک بنادر را اعلام کرد و گفت: از 5/3 ميليون تن کالاي اساسي بيش از 3/2 ميليون تن در بندر امام خميني (ره)، 378 هزار تن شهيد رجايي، 110 هزار تن انزلي، 368 هزار تن امير آباد، 1230 تن شهيد باهنر قرار دارند. او ادامه داد: همچنين 897 تن از اين کالاها در بندر بوشهر، 30 هزار تن چابهار، 1650 تن خرمشهر، 154 هزار تن نوشهر، 75 هزار تن فريدون کنار و 10 هزار و 500 تن در آستارا انبار شده است. بر اساس اين گزارش، با وجود اينکه در مدت اخير مصوباتي در رابطه با تسهيل ترخيص کالاهاي اساسي در دستور کار قرار گرفت، اما همچنان برخي مشکلات پابرجاست که از مهم‌ترين آنها مي توان به مسائل ارزي اشاره کرد، اين در حالي است که برخي اقلام به صورت اعتباري خريداري شده و به بنادر منتقل شده و اسناد مالکيت نيز در اختيار خريدار است و در مورد بخشي از اين کالاها هنوز مالکيت به صاحب کالا منتقل نشده است. در عين حال که صاحبان پنج قلم کالايي که امکان ترخيص بدون دريافت کد رهگيري بانک را دارند، از اين تسهيلات استقبال نکرده‌اند.