افزایش بی‌سروصدای بهای بلیت قطار

شوراي‌عالي ترابري در جلسه ششم خرداد امسال با افزايش 20 درصدي قيمت بليت قطارهاي مسافري و 50 درصدي قيمت بليت قطارهاي حومه‌اي موافقت کرد. به گزارش مهر، براساس آيين‌نامه جديد ماده 9 قانون، دسترسي آزاد به شبکه‌هاي ريلي، انجمن شرکت‌هاي حمل‌ونقل ريلي قيمت پيشنهادي بليت قطارهاي مسافري را به شرکت راه‌آهن ارائه داده و پس از تصويب در هيات‌مديره راه‌آهن، به شوراي‌عالي ترابري اعلام مي‌شود؛ در صورت تصويب اين پيشنهاد در شوراي‌عالي ترابري، نرخ‌هاي جديد به شرکت‌هاي حمل‌ونقل ريلي مسافري ابلاغ مي‌شود. در ماده 9 قانون دسترسي آزاد به شبکه‌هاي ريلي آمده است: «بهاي بليت مسافران توسط شرکت‌هاي حمل‌ونقل ريلي در هر مسير و بر حسب نوع و درجه واگن، قطار و خدماتي که ارائه مي‌شود تعيين و پس از تاييد هيات‌مديره راه‌آهن به مرحله اجرا در مي‌آيد.»

رشد 130 درصدي هزينه‌ها

محمد رجبي، رئيس انجمن شرکت‌هاي حمل‌ونقل ريلي، درباره افزايش 20 درصدي قيمت بليت قطار اظهارکرد: شرکت‌هاي حمل‌ونقل ريلي در ابتدا افزايش 40 درصدي قيمت بليت قطارهاي مسافري را به هيات‌مديره راه آهن پيشنهاد دادند که نهايتا در شوراي‌عالي ترابري با افزايش 20 درصدي قيمت‌ها موافقت شد.

افزايش قيمت بليت به‌دليل تورم و ارز

او در پاسخ به اين پرسش آيا افزايش قيمت بليت قطار به‌دليل کاهش ظرفيت قطارهاي مسافري به‌دليل رعايت فاصله‌گذاري اجتماعي در کوپه‌ها رخ داده يا به‌خاطر تورم سالانه، از سوي شرکت‌هاي حمل‌ونقل ريلي، اين تقاضا مطرح شده است؟ تصريح کرد: اين افزايش نرخ بليت، به‌دليل تورم و افزايش نرخ ارز بوده است؛ چون 45 تا 65 درصد هزينه‌هاي تعمير و نگهداري قطارها، ارزي است؛ همچنين شوراي‌عالي کار افزايش 35 درصدي دستمزدها را تصويب کرد ما معمولا ابتدا هزينه مي‌کنيم بعد از راه‌آهن مي‌خواهيم تا هزينه‌ها را با افزايش نرخ بليت قطار جبران کند. مديرعامل شرکت حمل‌ونقل ريلي رجا يادآور شد: مجموع هزينه‌هاي شرکت‌هاي ريلي بيش از 130 درصد نسبت به سال قبل رشد داشته است؛ اما با توجه به اينکه کشش بازار نهايتا 40 درصد بود، اين درخواست را از راه‌آهن داشتيم که با 20 درصد آن موافقت شد.

درآمدمان يک‌هشتم شده است

رجبي افزود: افزايش 20 درصدي قيمت بليت، قطعا نمي‌تواند هزينه شرکت‌هاي ريلي را جبران کند؛ بلکه تنها مي‌تواند به ادامه حيات آنها کمک کند؛ امسال شرکت‌هاي ريلي تنها يک‌هشتم سال گذشته درآمد از محل فروش بليت کسب مي‌کنند. از سوي ديگر امکان تعديل نيرو هم نداريم که سبب شده شرايط سختي بر شرکت‌ها حاکم باشد. رئيس انجمن شرکت‌هاي حمل و نقل ريلي درباره ميزان طلب شرکت‌هاي مسافري از دولت بابت يارانه قيمت بليت اجراي طرح قطارهاي حومه‌اي، تصريح کرد: سال‌هاي گذشته اين يارانه به‌صورت نقدي پرداخت نمي‌شد؛ بلکه قسمتي از آن را شرکت راه‌آهن بابت بدهي‌هاي شرکت‌هاي ريلي به شرکت راه‌آهن براي اجاره لوکوموتيو تهاتر مي‌کند؛ بخش ديگر هم در حساب مطالبات ما از دولت در طول اين سال‌ها باقي مانده و ديگر براي ما عادي شده است. او رقم مطالبات شرکت رجا از دولت را بيش از 400 ميليارد تومان دانست و گفت: دولت معتقد است سازمان حمايت بايد همه اين مطالبات را بررسي و احصا کند؛ سازمان حمايت، مطالبات ما از دولت را تا پايان سال 95 محاسبه کرده و هنوز از محاسبه اين مطالبات از 96 تا پايان 98 خبري نيست.