علت آلودگي هواي تهران چيست؟

يوسف رشيدي، کارشناس محيط‌زيست:

علت آلودگي هواي تهران چيست؟

کارشناس محيط‌زيست گفت: امري که باعث مي‌شود آلودگي هوا داشته باشيم اين است که توليد آلودگي هوا در کشور ما از توان خود پالايي اتمسفر بيشتر است؛ بنابراين اين امر باعث مي‌شود که کيفيت هوا در فصل زمستان که وارونگي دما و انباشت و سکون هوا رخ مي‌دهد بيشتر خودش را نشان دهد.

حمل‌و‌نقل عمومي بايد ارتقا پيدا کند

رشيدي در ادامه افزود: نکته ديگر در ايجاد آلودگي اين است که ما بايد به اين مساله بپردازيم که دنيا در اين رابطه چه کرده است. ما يک‌سري راهکار‌هاي مهندسي براي کاهش آلودگي هوا داريم. به عنوان مثال در اين راهکار‌ها به‌سراغ ارتقاي استاندارد سوخت و خودرو‌ها، و ارتقاي استاندارد در صنايع، معاينه فني رفته‌ايم ولي اقدام مهمي که بايد صورت گيرد اين است که حمل و نقل عمومي ارتقا پيدا کند.وي در ادامه اظهار کرد: بايد امکانات در کل کشور توزيع شود. يعني در يک‌جا انباشت امکانات و تمرکز جمعيت را نداشته باشيم که باعث بروز آلودگي هوا شود. کارشناس محيط‌زيست در ادامه افزود: به عنوان مثال در تهران مجوز‌هاي ساخت‌و‌ساز و مرتفع‌سازي توسط شهرداري داده شده که يکي از عوامل آلودگي هواست که باعث مي‌شود هوا به خوبي در جريان نباشد. وي در ادامه افزود: مجموعه‌اي از اين عوامل باعث مي‌شود ما شاهد آلودگي هوا باشيم. در دنيا يکي از شاخص‌هاي مناسب براي ارزيابي عملکرد دولت‌ها نه شهرداري‌ها همين آلودگي هواست. چرا؟ چون سوخت يک مساله‌ کشوري است و ارتقاي خودرو‌ها هم مساله‌اي است که دست وزارت صنايع و دولت است نه شهرداري.

توزيع امکانات دست دولت است

اين کارشناس محيط‌زيست در ادامه بيان کرد: توزيع امکانات دست دولت است. البته اين موضوع درست است که بقيه ارکان‌ها مثل شهرداري هم در آن نقش دارند اما نقش اصلي را دولت بر عهده دارد. وي در ادامه گفت: نکته مهم که شايد بتوان گفت به آن توجه نشده است بحث حمل و نقل عمومي است که در کل دنيا به آن خيلي توجه مي‌شود. در اين راستا بايد مردم مجاب شوند که کمتر از خودروي شخصي استفاده کنند و بايد حمل‌و‌نقل عمومي مناسب گسترش داده شود. وي در ادامه گفت: شهرداري مي‌تواند پاسخ دهد که دولت به حمل‌و نقل عمومي چقدر کمک کرده است؟ اين موضوع مي‌تواند براي ما راهگشا باشد. رشيدي در ادامه تاکيد کرد: دولت در رابطه با اين مساله بايد عميق ورود کند و جزو اولويت‌هاي اساسي آنها بايد آلودگي هوا باشد. گاهي درباره يک مساله فقط حرف زده مي‌شود؛ اعتقادي وجود ندارد و بين حرف صرف با اعتقاد کامل تفاوت بسيار است. وي در ادامه افزود: اين مساله بايد خيلي عميق بررسي شود و جزو اولويت‌هاي اساسي باشد. از رده خارج شدن خودروي فرسوده در کشور کاملا خوابيده است چرا؟ چون ممنوعيت واردات خودرو داريم و فقط وارد‌کننده‌هاي خودرو بايد خودرو را از رده خارج مي‌کردند و خودرو‌سازان داخلي ما مجبور نبودند‌ خودرو‌هاي فرسوده را از رده خارج کنند. بنابراين بعد از ممنوعيت واردات خودرو در کل بحث اسقاط خودرو و از رده خارج شدن خودروهاي فرسوده در کل خوابيده است. وي در ادامه افزود: وقتي يک مسير بسته مي‌شود بايد مسير ديگري باز شود تا بحث تلنبار خودروي فرسوده که هم‌اکنون با آن مواجه هستيم حل شود. بنابراين معتقدم شهرداري هم در مورد آلودگي هوا مقصر بوده است. از جمله در موضوع مجوز بلند مرتبه‌سازي‌ها، از بين رفتن باغ‌ها و گسترش بي‌رويه شهر که بالاخره باعث مي‌شود جمعيت بيشتري وارد شهر شود و از آن طرف خودروي بيشتر در شهر تردد کند و طرف ديگر تردد بيشتر به وجود آيد که شايد در نگاه کلي خيلي کوچک به نظر برسد ولي مشکلات زيادي به همراه دارد.