«تعطیلی مدارس» بر کاهش آلودگی هوا چه تاثیری دارد؟
مدير واحد مدلسازي و پيشبيني شرکت کنترل کيفيت هواي تهران گفت: تعطيلي مدارس يا ادارات باعث جلوگيري از تشديد آلودگي هوا ميشود، اما چاره اصلي کاهش آلايندگي خودروهاست.امسال با تداوم پايداري جوي در پايتخت، با تصميم مسئولان استان تهران تاکنون طي سه روز متوالي مدارس برخي شهرستانهاي تهران تعطيل شده است، در اين شرايط حسين شهبازي در گفتوگو با ايسنا درباره ميزان تاثير اين تصميم بر کاهش آلودگي هوا اظهارکرد: براساس آخرين مطالعات انجام شده در شهر تهران مهمترين منبع توليد آلودگي در شهري مانند تهران، خودروها هستند. در نتيجه هر چقدر ما تردد خودروها و پيمايش آنها را در سطح شهر کاهش دهيم، توليد آلودگي از مهمترين منبع آلاينده شهر را کم ميکنيم و اين کار در شرايط پايداري جوي از تشديد آلودگي هواي شهر جلوگيري ميکند بنابراين تعطيل کردن مدارس يا ادارات از اين جهت بسيار کمککننده است.وي افزود: در کنار اين مساله بحث سلامت نيست مهم است، اينکه چقدر در معرض آلودگي قرار داريم.خيلي از لحاظ سلامت و بهداشت مهم است کمک ميکند که مواجهه شهروندان با آلودگي کمتر شود.مدير واحد مدلسازي و پيشبيني شرکت کنترل کيفيت هواي تهران درباره ميزان تاثير تعطيلات مدارس و ادارات بر کاهش آلودگي هوا در شرايط اضطرار گفت: متاسفانه عدد و رقم کمي ندارم و دستيابي به چنين ارقامي نيازمند انجام مطالعات از جمله مطالعات ترافيکي است.وي با تاکيد نقش موثر ارتقاي کيفيت سوخت بر کاهش آلودگي هواي تهران اظهار کرد: وقتي خودروها مهمترين منبع آلودگي هواي شهر تهران هستند، چند مورد از اهميت خاصي برخوردار ميشود که يکي از آنها کيفيت سوخت خودروها است. سوخت خودروها بايد استاندارد و داراي کيفيت بالاتر و حداقل مطابق با آخرين استاندارد کشور يعني سوخت يورو 4 باشد.شهبازي تصريح کرد: برخي خودروهاي سطح شهر آلودگي زيادي توليد ميکنند و بيشتر آنها فرسوده و کاربراتوري هستند البته اين مورد شامل موتورسيکلتهاي کاربراتوري نيز ميشود. تاثير اين خودروها بر افزايش آلودگي هواي شهر به مراتب بيشتر از خودروهايي است که سن و سال کمتري دارند و مطابق با آخرين استانداردهاي کشور توليد و وارد بازار شدهاند.وي به ذکر مثالي پرداخت و اظهارکرد: خودروهاي کاربراتوري و فرسوده حدود 40 گرم آلودگي به ازاي هر کيلومتر پيمايش توليد ميکنند، در صورتي که يک خودرو يورو 2 انژکتوري و داراي سلامت فني 2 تا 3 گرم آلودگي به ازاي هر کيلومتر پيمايش توليد ميکند. اختلاف اين اعداد نشان ميدهد که چقدر بعضي خودروها و ناوگانها در توليد آلودگي هوا مهم هستند و لازم است قوانين بالادستي از جمله از رده خارجکردن خودروهاي فرسوده يا اعمال قانون معاينه فني اجرايي شود تا به کاهش آلودگي هواي شهر تهران کمک کند.مدير واحد مدلسازي و پيشبيني شرکت کنترل کيفيت هواي تهران درباره ضرورت اصرار حاکميت بر اجراي قانون هواي پاک تاکيد و اظهارکرد: ماهيت صنعت خودروسازي و موتورسيکلتسازي کسب سود است. حاکميت بايد به نفع سلامت مردم و شهروندان جلوي عدم اجراي قوانين بايستد البته لازمه آن، اين است که درک درستي از ميزان تحميل هزينه توليد آلودگي در هوا بر شهر داشته باشيم. اين هزينه به سود توليد خودرو و موتورسيکلت ميچربد، چون هزينههاي درمان عوارض ناشي از آلودگي هوا بسيار بيشتر از هزينههايي است که در حوزه توليد و صنعت خودرو انجام ميشود.شهبازي در پايان تاکيد کرد: براساس نتايج همه مطالعات بينالمللي انجام شده هزينههاي سلامت و درمان ناشي از آلودگي هوا چندين برابر بخش توليد خودرو است بنابراين حاکميت بايد محکم در برابر تلاشها براي بيتوجهي به قانون هواي پاک بايستد.
