ازن چالش تابستانی کلانشهرها
امروزه شاهد افزايش ازن در هوا هستيم که اين خود باعث افزايش آلرژي در ميان برخي از افراد و همچنين بروز برخي بيماريهاي چشمي، پوستي يا قلبي و عروقي نيز شده است بهگونهاي که با نگاهي گذرا به بيمارستانهاي تهران بهراحتي ميتوان اين ادعا را اثبات کرد. هرچند بايد يادآور شد که آلاينده ازن تاثيرات منفي بيشتري روي ريه دارد و افرادي که مبتلا به آسم هستند در اين روزها با مشکلات بيشتري مواجه خواهند شد.
گرما؛ عامل افزايش ازن
گرما خود عامل تشديدکننده آلاينده ازن است، بهگونهاي که پيشبيني ميشود با افزايش گرما طي سالهاي آتي ميزان اين آلاينده نيز بهطرز معناداري افزايش يابد که اين خود ميتواند تبعات منفي گستردهاي را بر سلامت افراد برجاي بگذارد. هرچند بنا به گفته احد وظيفه، مدير پيشبيني و هشدار سازمان هواشناسي گاز ازن در حال حاضر مهمترين آلاينده کلانشهر تهران ناشي از مصرف زياد بنزين است. اين خود ميتواند تاثيرات منفي بسزايي در سلامت افراد بر جاي بگذارد، چراکه اين گاز بهشدت واکنشگر بوده و بهمحض ورود به ريه انسان، مشکلات عديدهاي را ايجاد خواهد کرد. هرچند در حال حاضر ميان مسئولان امر اختلافنظري مبني بر علت اصلي آلودگي هواي اين روزهاي شهر تهران وجود دارد که اين خود ميتواند نشان از ارائه اطلاعات ناقص باشد، چراکه پيشبيني ميشود در صورت وجود اطلاعات کافي راهکارهاي مناسبي براي کاهش آلودگي هوا اتخاذ شود تا شايد از اين طريق شاهد کاهش چشمگير آلودگي بيرويه کلانشهرها بهخصوص تهران باشيم.
بهروزرساني سيستم حملونقل عمومي
ازسوي ديگر درست عملنکردن کاتاليست يکي ديگر از دلايل افزايش ازن است، چراکه امروزه نزديک به 3000 اتوبوس فرسوده در تهران تردد دارند که اين اتوبوسها هر روز نزديک به 300 کيلومتر حرکت ميکنند. بنابراين نميتوان تنها مقصر افزايش ازن در هوا را گرما دانست بلکه شايد بهتر است با ايجاد تغييرات اساسي و بنيادي در سيستم حملونقل عمومي کشور شاهد کاهش چشمگير آلاينده ازن باشيم در غير اين صورت هر روز بايد انتظار افزايش آلودگي هوا را نيز داشت، چراکه ارائه راهکارهاي کوتاهمدت نهتنها موثر واقع نميشود بلکه خود ميتواند عاملي براي افزايش آلودگيهاي هوا شود. بهعنوان مثال شهرداري تهران براي اتوبوسهاي فرسوده تاکنون راهکارهاي متعددي را ارائه کرده، اين در حالي است که اين راهکارها هيچکدام مفيد واقع نشده است و ما در حال حاضر شاهد تردد اين اتوبوسهاي فرسوده در سطح شهر هستيم؛ اتوبوسهايي که به صورت مستقيم امنيت و جان مردم را نشانه گرفته است.
آلودگي هوا؛ معضل جهاني
امروزه بهدليل چالشهاي مربوط به زيست شهري که افزايش استفاده از خودرو يکي از اين موارد است شاهد آلودگي هوا در تمام کشورهاي دنيا هستيم بهگونهاي که بنا به اظهارنظر کارشناسان امروز آلودگي هوا معضل جهاني محسوب ميشود تا جايي که طبق آمار موجود در حال حاضر 97درصد از جمعيت جهاني هر روزه در هواي آلوده نفس ميکشند که اين خود بهيقين ميتواند آثار منفي بسياري را بر سلامت آنها برجاي بگذارد. طبق آمار سازمان بهداشت جهاني امروزه آلودگي هوا بهعنوان هفتمين عامل مرگومير در جهان شناخته شده است. بنابراين نميتوان بهراحتي از کنار اين معضل عبور کرد، چراکه طبق اظهارنظر متخصصان آلودگي هوا خود ميتواند تاثيرات بسزايي در افزايش سقط جنين يا افزايش بيماريهاي کودکان داشته باشد.
اما و اگرهاي طرح جديد ترافيک
پس از گذشت چندماه از اجراي طرح جديد ترافيک نهتنها بار ترافيک باز نشده است بلکه شاهد افزايش آلودگي هوا نيز هستيم. هرچند برخي از مسئولان بر اين باور هستند که آلودگي اين روزهاي تهران به دليل افزايش ازن بوده که تنها به دليل گرما است که سطح آن بالا رفته و هيچ ارتباطي به طرح جديد ترافيک و خودروهاي فرسوده آلوده ندارد که اين خود جاي بسي تأمل دارد، چراکه اگر ازن تنها در گرما افزايش پيدا کند پس در کشورهايي که گرما بسيار بيشتر از تهران است بايد انتظار آلودگي هواي بسيار را نيز داشت؛ اتفاقي که با نگاهي گذرا به اخبار کشورهاي بسيار گرم به چشم نميخورد. بنابراين شايد بتوان علت اصلي اين روزهاي افزايش آلودگي هوا را تا حدودي طرح جديد ترافيک عنوان کرد؛ طرحي که از نگاه بسياري از صاحبنظران غيرکارشناسي شده است.
اراده همگاني براي کاهش آلايندهها
يکي از مهمترين دلايل افزايش آلايندههاي هوا را ميتوان کاهش همکاري يا وجود موازيکاريهاي بسيار در ميان دستگاههاي ذيربط عنوان کرد؛ انتظار ميرود در سايه همکاريهاي مناسب ميان دستگاههاي ذيربط شاهد کاهش آلايندهها بهخصوص ازن در کلانشهرها باشيم، چراکه ادامهداشتن اين روند بهيقين ميتواند زنگ خطري جدي براي سلامت افراد باشد بهگونهاي که بنا به اظهارنظر پزشکان زندگي در کلانشهري مانند تهران براي برخي از سالمندان و افرادي که مبتلا به بعضي از بيماريها هستند بسيار خطرناک است.
