دریچـــــه
افزايش قيمت بليت هواپيما کليد خورد
دبير انجمن شرکتهاي هواپيمايي از ارسال درخواست افزايش سقف قيمت بليت پروازهاي داخلي به سازمان هواپيمايي کشوري خبر داد اين درحالي است که در روزهاي اخير و در پي بروز مشکلاتي که براي ناوگان هوانوردي برخي ايرلاينها در پروازهاي اربعين ايجاد شد، نارضايتي زائران از خدمات صنعت هوانوردي در خصوص شرکتهاي هواپيمايي ايجاد کرد و تأخير حدودا يک شبانه روزي يکي از ايرلاينها در پرواز بازگشت زائران از نجف به تهران و نبود ناوگان جايگزين، سبب شد تا برخي گلايه منديها در فرودگاه نجف و اعتراض به نبود خدمات بهينه از سوي شرکتهاي هواپيمايي شکل بگيرد همچنين در حالي که برخي مسئولان سازمان هواپيمايي از اعزام 5 فروند هواپيماي جايگزين از ساير شرکتهاي هواپيمايي براي بازگرداندن زائران ايراني از نجف طي روز گذشته خبر ميدادند اما برخي مسافران و زائران از نرسيدن تعدادي از اين هواپيماها خبر ميدهند. به گزارش مهر، روز گذشته نيز هواپيمايي جمهوري اسلامي (هما) در اطلاعيهاي از لغو يکي پروازهاي داخلي به دليل نبود ناوگان خبر داد اين در حالي بود که سرپرست ايران اير در نشست خبري هفته گذشته به مناسبت پروازهاي اربعين، اعلام کرد هيچيک از پروازهاي داخلي براي انجام پروازهاي اربعين تعطيل يا متوقف نميشوند و ناوگاني که براي پروازهاي اربعين ايران اير در نظر گرفته شده، با ناوگاني که پروازهاي اربعين را برگزار ميکند، متفاوت است. هرچند که مشخص نيست لغو يک پرواز داخلي به دليل نبود ناوگان، بهخاطر انتقال هواپيماي مورد نظر به پروازهاي اربعين بوده يا خير. مقصود اسعدي ساماني، دبير انجمن شرکتهاي هواپيمايي در گفتوگو با مهر با اشاره به مشکلات نرخگذاري دستوري براي بليت پروازهاي داخلي اظهار کرد: بسياري از مشکلاتي که شرکتهاي هواپيمايي در بخش کمبود ناوگان دارند، به دليل نرخگذاري دستوري بليت پروازهاي داخلي است که نميتوانند با درآمدهايي که کسب ميکنند، اقدام به تعمير يا نوسازي ناوگان کنند. او با اشاره به بالا بودن نرخ خدمات سي اي پي فرودگاه امام خميني (ره) گفت: چگونه وزارت راه ايرلاينها را ملزم به رعايت سقف قيمتي تعيين شده بليت ميکند اما نميتواند براي خدمات سياي پي فرودگاه حضرت امام سقف نرخ تعيين کند؟ اسعدي ساماني يادآور شد: در حال حاضر سياي پي فرودگاه امام خميني از هر مسافر براي يک لِگ پروازي (پرواز رفت يا برگشت به تنهايي) جهت خدماتي که براي عبور از ترمينال خدمات ويژه اخذ ميکند، 2 ميليون و 370 هزار تومان و براي مجموع دو پرواز رفت و برگشت به ازاي هر مسافر بيش از 4 ميليون و 700 هزار تومان است.اين خدمات در صورتي که مسافر نياز به ويلچر داشته باشد، به نفري 6 ميليون تومان ميرسد. او خاطرنشان کرد: در سياي پي فرودگاه مهرآباد نيز 1. 2 ميليون تومان از هر مسافر براي يک پرواز رفت و برگشت و از مسافران خارجي، 47 دلار اخذ ميشود و اين نرخهاي ترمينال سياي پي در حالي است که وزارت راه اجازه افزايش قيمت بليت را نميدهد و قرار شد تا بررسي اين درخواست به بعد از پروازهاي اربعين منتقل شود.
بزرگترين قرارداد تجاري ميان ايران و قطر
در فاصله چند ماه تا آغاز جامجهاني 2022 قطر، بزرگترين قرارداد تجاري در حوزه زعفران بين ايران و قطر و با حضور شخصيتهاي سياسي و اقتصادي دو کشور به امضا رسيد و سفير جمهوري اسلامي ايران در قطر 27 شهريور 1401 با آقاي علي بن احمد الکواري وزير دارايي قطر ديدار و گفتوگو کرد. در اين ديدار که برخي از مقامات و بازرگانان دو کشور، حضور داشتند وزير دارايي قطر بر حمايت قطر از مراودات تجاري با ايران، تاکيد کرد و افزود قطر آماده است تا با جمهوري اسلامي ايران در زمينه فرآوري زعفران طبق استانداردهاي جهاني همکاري کند و سفير کشورمان نيز اظهار اميدواري کرد که بتوان روابط اقتصادي را در سطح روابط سياسي دو کشور ارتقا بخشيد که در ادامه اين جلسه، قرارداد تجاري براي انتقال و فرآوري 200 تن زعفران ايران با ارزش اوليه 300 ميليون دلار بين بازرگانان ايران و قطر منعقد گرديد و با امضاي اين قرارداد که بزرگترين قرارداد تجاري انتقال زعفران در جهان محسوب ميشود ضمن تثبيت جايگاه ايران به عنوان قطب اول توليد و عرضه زعفران در جهان، گام بلندي در جهت نزديکتر کردن قيمت زعفران ايران به قيمت بازارهاي جهاني برداشته خواهد شد. کارشناسان معتقدند اين قرارداد که در نوع خود بينظير است، ميتواند ضمن اثرگذاري مثبت بر بازار زعفران داخلي از خام فروشي زعفران جلوگيري کرده، با ايجاد ارزش افزوده و ايجاد بازارهاي جديد و بينالمللي براي عرضه زعفران ايران، اين نويد را به کشاورزان و زعفران کاران ميدهد که امسال با خيالي آسودهتر با افزايش بهره وري در واحد سطح اين محصول استراتژيک، نگراني از عرضه و فروش دسترنج خود نداشته باشند و بر اساس اين قرارداد، اولين محموله زعفران ايران در اول اکتبر 2022 به قطر ارسال خواهد شد.
