بازار خودرو به کدام سو ميرود؟
آرمان ملي: بازار خودرو امروز هم ترک عادت نکرد و همچون روزهاي گذشته، حرکت سينوسي خود را ادامه داد؛ برخي خودروها افزايش و برخي ديگر کاهش قيمت را تجربه کردند. در اين ميان پرسش اصلي در خصوص روند آتي قيمت خودرو است. بايد توجه داشت که بازار خودرو به عواملي همچون قيمت ارز، ميزان عرضه خودرو توسط خودروسازان و در بعضي مواقع به شايعات و اخبار پيرامون اين حوزه بستگي دارد و بررسي بازار خودروي پايتخت حاکي از تداوم رکود سنگين است؛ بازاري که در عين سکون، با اعلام قيمتهاي بالا از سوي فروشندگان همراه است. «اسد کرمي» نايبرئيس اتحاديه نمايشگاهداران خودرو تهران ميگويد: انتظار ميرفت تداوم ثبتنامها کمي از اين رکود بکاهد، اما بيکيفيت بودن خودروهاي داخلي سبب شده تا تاثيري در بازار شاهد نباشيم و در قيمتها همچنان روي همان پاشنه بچرخد. وي بيان داشت: هرچند اعلام برداشته شدن محدوديتهاي وارداتي در ابتدا تحرکاتي در بازار ايجاد و مردم را به تعديل قيمتها اميدوار کرد، اما تا امروز در عمل خبري از واردات نيست و فعالان بازار دل به آن نبستهاند. اين مقام صنفي خاطرنشان کرد: هر از گاهي اعلام مطالبي از سوي مسئولان يا برخي اخبار، بر کاهشي شدن قيمتها تاثيرگذار شده، اما دوباره شاهد سير صعودي قيمتها بوديم. روز گذشته در دسته خودروهاي پرطرفدار و نسبتا ارزان بازار، قيمت پرايد 111 مدل 99 صفرکيلومتر در بازار بين 195 تا 200 ميليون تومان، هر دستگاه پژو 206 تيپ 2 حدود 307 ميليون تومان و کوئيک معمولي بين 215 تا 220 ميليون تومان بود که با اين حال خودرويي نظير پژو 207 اتوماتيک در فضاي مجازي و سايتهاي خودرويي تا 630 ميليون تومان هم قيمت خورده است. کورش طواحن نمايشگاهدار و فعال بازار خودروهاي خارجي گفت: بازار همچون ماههاي گذشته در رکود کامل است و اتفاق خاصي را شاهد نبوده است اين روزها همه به نوعي منتظر به ثمر نشستن برجام هستند تا شايد شوکي به بازار وارد شود، اما معتقدم برجام بهتنهايي نميتواند کارگشا باشد. اين فعال خودرويي تصريح کرد: اين روزها بهجز افرادي که نيازمند پول هستند، فروشندهاي در بازار وجود ندارد و به دليل رکود بازار، خريداران قدرت چانهزني خوبي دارند؛ هرچند قيمتها بهشدت غيرواقعي و بالا است. طواحن با اشاره به طرح وزارت صمت براي واردات خودروهاي اقتصادي و کمتر از 10 هزار دلاري، تاکيد کرد: خودروهاي اندکي در جهان وجود دارد که در اين بازه قيمتي توليد شوند و شايد تنها بتوان چنين خودروهايي را در هند يافت و با اين حال اگر سياست وزارتخانه بر اين باشد، واردکنندگان جستوجو و تلاش خود براي يافتن و واردات چنين خودروهايي را انجام خواهند داد و روز گذشته در دسته خودروهاي خارجي هر دستگاه سانتافه مدل 2018 کم کارکرد تا 3. 2 ميليارد تومان و هر دستگاه تيگوان مدل 2018 صفر کيلومتر بين 4. 3 تا 4. 4 ميليارد تومان قيمت داشتند که تفاوتي با قيمتهاي يک ماه قبل نداشته است. فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو دراين خصوص معتقد است: افزايش قيمتها در بازار پاياني ندارد و تا زماني که سياستهاي کلان اقتصادي در کشور تغيير نکند روند افزايشي قيمتها ادامه خواهد داشت و چندي پيش با افزايش نرخ دلار، قيمتها در بازار خودرو نيز صعودي شد. اين در حالي است که با بخشنامه جديد بانک مرکزي براي فروش ارز و عرضه گسترده ارز در بازار روند قيمت دلار در بازار آزاد نزولي شد و انتظار ميرفت که روند افزايشي قيمتها در بازار خودرو نيز متوقف شود. اما نه تنها رشد قيمتها متوقف نشد بلکه بررسيها حاکي از گران شدن برخي خودروها هستند. براساس قيمتهاي بازار پرايد 111 با قيمتي حدود 206 ميليون تومان در بازار داد و ستد ميشود. کوييک R نيز با قيمتي نزديک به 226 ميليون تومان در دسترس خريداران قرار دارد. متقاضيان تيبا صندوقدار بايد پيش از رفتن به بازار حساب خود را حدود 195 ميليون تومان شارژ کنند؛ بنابراين تيبا صندوقدار فاصله چنداني تا قله 200 ميليون توماني ندارد و تداوم همين روند باعث خواهد شد اين خودرو طي روزهاي آينده وارد کانال 200 ميليون توماني شود. محصول نوبرانه سايپا يعني شاهين با قيمتي حول و حوش 386 ميليون تومان در بازار حاضر است. فروشندگان ساينا معمولي برچسب 217 ميليون تومان را روي خودروي خود نصب کردهاند. به نظر ميرسد سمند LX که وارد کانال 300 ميليون توماني شده، توانسته قيمت خود را در اين کانال ثبيت کند و با قيمت حدود 304 ميليون تومان خريد و فروش ميشود. خريداران پژو 206 تيپ دو براي در اختيار گرفتن اين خودرو بايد حدود 306 ميليون تومان پرداخت کنند و دنا معمولي نيز ورود خود به کانال 400 ميليون توماني را جشن گرفته و با قيمت 403 ميليون تومان در بازار حاضر است.
