عضو تیم بدلکاران ارشا اقدسی ضمن تشریح جزئیاتی تازه از حادثه منجر به درگذشت این هنرمند، تاکید کرد که این بدلکار تا لحظه فوت دچار مرگمغزی نشده بود. امیر میرآخورلی از دوستان نزدیک ارشا اقدسی بدلکار ایرانی درباره حضور این بدلکار در بیروت اظهارکرد: قرار بود من بههمراه ۳ نفر دیگر از بدلکاران گروهمان، ارشا را در سفر به لبنان همراهی کنیم که بنا بهدلایلی مسئولان پروژه فیلم تعداد بدلکاران را کاهش دادند و حتی حضور من در آخرین لحظه هم کنسل شد. درواقع باید گفت که کاهش تعداد بدلکاران از سوی سرپرست تیم بدلکاری پروژه لبنان صورت گرفت. وی درباره حادثه نیز بیان کرد: تمامی صحنههای بدلکاری مربوط به ارشا در پروژه انجام شده بود و تنها صحنه باقیمانده از فعالیت وی در این فیلم، مربوط به چپکردن ماشین بود. میرآخورلی ادامه داد: ارشا عادت داشت که قبل از اجرای کار از گاردکشیها و سایر موارد مرتبط اطمینان حاصل کند. در این کار هم با توجه به اینکه ارشا از نحوه گاردکشی رضایت کامل نداشت، نسبت به مقاومکردن بهتر آن، تغییراتی به خواسته خودش در گاردکشی ماشین فورد آمریکایی لحاظ شد.
ثبت رکوردی تازه
وی عنوان کرد: ارشا بهدلیل محدودیتهایی که در ساخت فیلمهای اکشن در ایران وجود دارد، قصد داشت که با توجه به امکانات گروه لبنانی و البته ماشینی که در این صحنه مورد استفاده قرار میگرفت، برای ثبت رکورد جدید خود که تا بهحال همه رکوردهای چپکردن ماشین بهنام وی ثبت شده، اقدام کند. گروه لبنانی هم مساعدت لازم را دراین زمینه با وی انجام دادند و البته او موفق شد که در آخرین صحنه بدلکاریاش این رکورد را نیز بهنام خود ثبت کند. عضو تیم «بدلکاران ۱۳» درباره این رکورد هم گفت: در این صحنه، ارشا با ماشین ۵/۲ دور کامل روی هوا میچرخد و طول پرش حدود ۳۸ متری قبل از فرود آمدن بر زمین را ثبت میکند. وی اضافه کرد: تنها مشکلی که در این حادثه پررنگتر است به تفاوت وزن ماشین روی رمپ نسبت به سایر خودروهایی که ارشا با آن چپکردن را تجربه کرده بوده برمیگردد. البته باید تاکید کنم که فرق ارشا با سایر بدلکاران در محاسبات دقیق بود و ارشا آن را پیشبینی کرده بود اما آن احتمال یک در میلیونی که برای هر نوعی خطا در نظر گرفته میشود متاسفانه این بار رخ داد. میرآخورلی با تاکید بر این موضوع که هیچکدام از بدلکاران ایرانی و یا خارجی در
صحنه حادثه حضور نداشتهاند و تمام صحبتهایی که تاکنون مطرح شده بر اساس شنیدهها بوده است، تصریح کرد: فیلم حادثه از لحظه تمرین برای چپکردن تا اعزام به بیمارستان را ما (من، مهنوش مرادی و حسام وهابی که پس از حادثه در بیروت حضور داشتیم) دیدیم و موشکافی کردیم. باید تاکید کنم که هم آمبولانس و هم ماشین آتشنشانی در صحنه بدلکاری ارشا حضور داشتند و ۱۰ ثانیه بعداز توقف ماشین و کاتدادن کارگردان، تیم امداد وارد صحنه شده است اما افزایش ارتفاع در پرش و همچنین افزایش سرعت، سبب شده بود که همه اتفاقات در کسری از ثانیه رخ دهد.
همه تجهیزات استاندارد بود
وی افزود: من، هم ماشین، هم لوکیشن و هم مسیر لوکیشن تا بیمارستان را دیدم. آمادهسازی و تجهیزات ارشا همگی استاندارد بوده ولی ضربه بهدلیل سقف کوتاه خودرو و تغییراتی که ارشا طبق خواسته خود در رمپ و سرعت ایجاد کرده بود، بیش از حد قوی بوده است هرچند گاردکشی خودرو میتوانست بهتر انجام شود. میرآخورلی ادامه داد: اما با این وجود و با تمام تلاش اورژانس، در لحظه ورود به بیمارستان، وی دچار ایست قلبی شده که البته بلافاصله احیا میشود. همین دلیل سبب شده که امکان جراحی فوری مهیا نشود و جراحی به زمان بعد از ثبات وضعیت وی موکول شود. وی با اشاره به صحبتهایی مبنی بر اینکه ۳۵ دقیقه زمان طی شده تا ارشا از ماشین خارج و به بیمارستان منتقل شود هم تاکید کرد: در گزارشهای اولیه به اشتباه این زمان قید شده بود که البته با بازبینی فیلم، کاملا زمان مشخص است. متاسفانه در این حادثه ۴ مهره گردن دچار شکستگی شده که بعد از انجام ام.آر.آی وضعیت مهرهها از نظر شکستگی کاملا مشهود است. میرآخورلی درباره شرایط جراحی هم توضیح داد: بعداز حضور من در لبنان، با پزشکان و جراحان بنام ایرانی تماس گرفتم و پرونده ارشا را برای آنها ارسال کردم. متاسفانه
روز دوشنبه قبل از امکان جراحی، سطح هوشیاری او بهشدت کاهش یافت ولی تا آخرین لحظه برخلاف تمامی شایعات مطرح شده، دچار مرگ مغزی نشده بود به همین دلیل پزشکان لبنانی بر این موضوع تاکید داشتند که تا زمانیکه مغز و قلب ارشا در حال فعالیت است هیچگونه اقدامی مبنی بر اهدای عضو تا زمان حیات وی امکانپذیر نخواهد بود. وی بیان کرد: بهرغم همه صحبتهای پزشکان و ریسک بالای جراحی برای همان یک درصد امید به زندهماندن ارشا یکی از پزشکان خوب کشورمان وارد لبنان شد اما متاسفانه وی درگذشت.
ثبت رکورد در گینس
همکار و دوست ارشا اقدسی درباره تیم فیلمبرداری لبنانی هم اظهارکرد: از لحظه ورودم به لبنان، با تهیهکننده و کارگردان صحبت کردم، محل چپکردن ماشین را دیدم. خوشبختانه از همان لحظه ورود من، تهیهکننده و گروه، بیشترین همکار ی را با ما داشت. فیلمهای داخل و خارج ماشین را ارائه دادند ولی طبق قانون، مالک فیلم تهیهکننده آن است که تا زمان پخش سریال تقاضا داشته که هیچکدام از فیلمها حتی پشت صحنه منتشر نشود. همچنین به دلیل اینکه آنها قصد دارند رکورد خاصی که ارشا با چپکردن ماشین در این فیلم را به نام خود ثبت کرده، در کتاب رکوردهای گینس جهانی کنند. قرار است بعد از ثبت، فیلم آن منتشر شود. میرآخورلی اظهارکرد: اینکه شایعه شده ارشا بهدلیل هزینههای بیمارستانی به ایران فرستاده نشده، قطعا اینگونه نبوده است. بنابراین بعد از اعلام رسمی خبر فوت، اهدای اعضای وی در لبنان صورت گرفت. باز هم تاکید میکنم ارشا تا لحظه فوت، دچار مرگ مغزی نشده بود.