خبر
اصناف راه ورود
به دنیای کارآفرینی هستند
آرمانملی: رئــیس اتاق اصناف ارومیه گفت: پتانسیل خوبی برای ایجاد اشتغال در حوزه اصناف وجود دارد و اصناف راه ورود به دنیای کارآفرینی هستند و باید حمایتهای لازم از این بخش صورت بگیرد. اصغر طاهریپور افزود: در حوزه صنفی میتوان با کمترین میزان سرمایه شغل ایجاد کرد و اگر دولت بخواهد مشکل بیکاری را حل کند، نیاز به سرمایه عظیمیدارد که این پتانسیل درحوزه اصناف با بیش از ۱۸۵۰ نوع رسته شغلی وجود دارد که تنها نیاز به حمایت دارند و اصناف بهترین و مناسب ترین بخش برای ایجاد اشتغال و توسعه اقتصادی هستند. او ادامه داد: اصناف راه ورود به دنیای کارآفرینی هستند و نظام استادشاگردی که از دیرباز بر این بخش حاکم بوده و امروز در صورت حمایت بصورت چارچوب میتواند باعث رونق کارآفرینی باشد. اتاق اصناف ارومیه افزود: ایجاد اشتغال در حوزه اصناف میتواند اشتغال پایدار و مبتنی بر مهارتورزی را به وجود آورد و همچنین موجب رشد تولید داخلی و کسبوکارهای جدید میشود که در این باره باید زیرساختهای لازم آن ایجاد شود. او تاکید کرد: بازار و اصناف همواره در تمام دورهها موجب دلگرمی و حامی جامعه بودهاند و در شرایط موجود جامعه هم به لحاظ
اشتغال و درآمدی که ایجاد میکنند، نقش بسیار تعیین کنندهای در اقتصاد جامعه دارند.
زیان هزار میلیاردی
صنعت فولاد
آرمانملی: عضو انجمن فولاد با بیان اینکه تصمیمات خلقالساعه وزارت صمت به صنعت فولاد خسارت وارد کرده است، گفت: بخشنامه وزارت صمت در سال گذشته هزار میلیارد تومان به صنعت فولاد خسارت زد. صنعت کشور این روزها در کنار محدودیتهای ناشی از اعمال تحریمها و همچنین شرایط کرونا با برخی معضلات داخلی نیز روبرو است که در این مورد میتوان به اعمال برخی تصمیمات یک شبه از سوی دستگاههای مرتبط اشاره کرد. این تصمیمات زیانهایی را برای تولیدکنندگان به همراه دارد و در عین حال باعث بروز مشکلاتی در فروش داخلی و خارجی شرکتها نیز میشود. بهادر احرامیان، عضو انجمن تولیدکنندگان فولاد در این مورد اظهار داشت: بزرگترین ضرر حاصل از تصمیمات خلقالساعه وزارت صمت، گره زدن تنظیم بازار داخل به صادرات است که شرکتها را ملزم به رعایت برخی موارد داخلی در برابر صدور مجوز برای صادرات میکند. او افزود: این بزرگترین سیاستگذاری اشتباه دست اندرکاران بود که رقم خورد و در مقابل، نه تنها قیمتها کنترل نشد، بلکه موجب صدمه به صادرات بخش فولاد کشور شد و اعتبار شرکتهای ایرانی در عرصه بینالمللی کاهش یافت. او با اشاره به بخشنامه سال گذشته درباره صادرات
فولاد توسط وزارت صمت، گفت: این بخشنامه خسارت زیادی به شرکتهای فولادی وارد کرد و برآوردها حاکی است که هزینههای مستقیم و غیر مستقیم که به صنعت فولاد وارد شد، حدود هزار میلیارد تومان بوده است.
بیتوجهی بیتکوین بازها
به هشدار چین
آرمانملی: بیتکوین ماه آگوست میلادی را با قیمت بالای 41 هزار دلار آغاز کرد و میخواهد به روند افزایش قیمت خود با توجه به پیشرانهای فاندامنتال و تکنیکال ادامه دهد. همین دیروز بود که قیمت بیتکوین 42 هزار و 400دلار را لمس کرد و به بالاترین میزان از روز 20 می تا کنون رسید. با این حال اما هزار دلار عقبنشینی کرد و روز گذشته را با 41 هزار و 400 دلار بست. با بررسی قیمت بیتکوین طی دو ماه گذشته به این نتیجه میرسیم که بخشی از بیتکویندارها اقدام به شناسایی سود کردهاند. یکی از دلایل این مسأله میتواند هشدارهای بانک مرکزی چین باشد که اعلام کرده که همچنان به مقابله با فعالیتهای مرتبط با ارزهای مجازی ادامه داده و حتی این مسأله ممکن است، دلیل عقبنشینی قیمت بیتکوین در یک بازه زمانی طی هفتههای گذشته باشد. البته ممکن است بیتکوین روی قیمت 42 هزار و 400 دلار با یک مقاومت نسبتا سخت روبهرو شود. در صورتی که بتواند این مقاومت را بشکند، ممکن است قیمت آن تا 43 هزار و 580 دلار نیز بالا رود، اما در صورت شکست در عبور از این مقاومت قیمت آن ممکن است، یک پله تا مرز 41 هزار دلار سقوط کرده و حتی تا 39 هزار و 990دلار هم پایین
بیاید. البته قویترین سطح حمایت کنونی برای بیتکوین فعلا روی 35 هزار دلار است.
تکذیب افزایش قیمت
۴۰ درصدی بلیت قطار
ایسنا: رئیس انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته اعلام کرد: تاکنون افزایش قیمتی در نرخ بلیت قطار نداشتهایم و درخواست ما برای سال ۱۴۰۰ رد شده است اما در صورت موافقت از ابتدای شهریور ماه ۲۰ درصد قیمت بلیت قطار که نیمه دوم سال گذشته قرار بود افزایش یابد، به نرخها اضافه خواهد شد. محمد رجبی درباره انتشار خبرهایی مبنی بر افزایش ۴۰ درصدی قیمت بلیت قطار اظهار کرد: این خبر به هیچ وجه صحت ندارد و در مرداد ماه نیز قیمت بلیت قطار با همان نرخ سابق عرضه شده است. هیچ افزایش قیمتی نداشتهایم. او مخالفت برخی مسئولان را دلیل عدم افزایش ۴۰ درصدی قیمت بلیت اعلام کرد و افزود: قرار بود درخواست ما برای افزایش ۴۰ درصدی نرخ بلیت قطار در سال ۱۴۰۰ در شورای عالی هماهنگی ترابری بررسی و تصویب شود تا بتوانیم هزینههای خودمان را مدیریت کنیم اما با مخالفتهایی که صورت گرفت این موضوع از دستور کار خارج شد، اگر مخالفتی با این مسئله نشود و بتوانیم مجوز آن را دریافت کنیم، قیمت بلیت قطار از ابتدای شهریور ماه امسال با یکسال تاخیر ۲۰ درصد افزایش خواهد یافت.
