تثبیت نرخ بلیت از جیب ایرلاین‌ها

آرمــان‌ملی: شــرکــت‌های هواپیمایــی در حالی در طول یک هفته گذشته همچنان به گرانفروشی در تمامی مسیرهای پروازی ادامه مــی‌دهند که هشــدار وزیر راه و شهــرسازی و همچنیــن تاکید سخنگونی سازمان هواپیمایی مبنی بر برخورد با متخلفان نیز تاثیری در تصمیم آنها نداشته و نرخ بلیت‌ها رشد 20 تا 40 درصدی را تجربه کرده است. در این رابطه اخیر سخنگویس سازمان هواپیمایی نیز در گفت‌وگو با «آرمان‌ملی» از عدم گرانفروشی و برخورد با شرکت‌های متخلف خبر داد. البته به اعتقاد او ضرورت هزینه‌کرد شرکت‌های هواپیمایی با ارزنیمایی و همچنین الزام به فروش بلیت تنها با 60 درصد از ظرفیت به‌دلیل شیوع بیماری کرونا عملا فعالیت ایرلاین‌ها را با زیان مواجه کرده و قطعا تداوم فعالیت با نرخ‌های کنونی برای شرکت‌های هوایی فاقد توجیه خواهد بود؛ اما این تغییرات باید با نظارت صورت گیرد تا فشار کمتری به مسافران تحمیل شود. البته اگرچه شرکت‌های هواپیمایی تحت‌تاثیر محدودیت‌های یکســال اخیــر با مشکلات عدیده‌ای دست‌وپنجه نرم می‌کنند اما این سیاست که وزارت راه و شهرسازی برای کاهش فشار بر مردم از جیب ایرلاین‌ها هزینه کند چندان مثمرثمر نبوده و در صورتیکه دولت تمایل دارد تا نرخ‌ها بدون تغییر باقی بماند تنها راهکار آن تخصیص یارانه در حوزه‌های مربوطه است. براساس این گزارش، آبانماه سال گذشته بود که با درخواست ایرلاین‌ها، شورایعالی هواپیمایی کشوری با افزایش ۱۰ درصدی قیمت بلیت هواپیما برای پروازهای داخلی نسبت به جدول نرخی اعلام شده در خردادماه همین سال موافقت کرد و مصوب کرد تا محدودیت حداقل قیمت‌ها را هم از این نرخ نامه حذف کند. اما به‌نظر می‌رسد شرکت‌های هواپیمایی قانع به این وضعیت نبودند و طی روزهای گذشته اقدام به افزایش قیمت بلیت هواپیما در مسیرهای داخلی کردند، جالب‌تر اینکه به‌نظر می‌رسد، تقریبا همه ایرلاین‌های داخلی در این افزایش قیمت هم‌صدا و هماهنگ هستند. ‌البته در همین ایام مسئولان مختلفی درباره این اتفاق اظهارنظر کرده و نسبت به اصلاح این قیمت‌ها هشدار داده‌اند اما به‌نظر می‌رسد همچنان گوش‌شنوایی برای این هشدارها وجود ندارد. محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در همان روزهای نخست افزایش قیمت، این حرکت را غیرقانونی خواند و خواستار اصلاح سریع قیمت بلیت هواپیما شد و در همین راستا مسئولان مختلف سازمان هواپیمایی کشوری نیز اعلام کردند که قیمت بلیت هواپیما نه‌تنها باید به نــرخ ســـابق خـود (نرخ‌نامه آبــان‌ماه سال گذشته) بازگردد بلکه بایــد مابه‌التفــاوت این افــزایش قیمت غیرقانونی به‌حساب مردم بازگردانده شود.

با متخلفان برخورد می‌شود

تــورج دهقــان‌زنگــنه، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: با توجه به اینکه برخی از شرکت‌های هواپیمایی با وجود هشدارهای داده شده همچنان قیمت بلیت هواپیما را به نرخ مصوب برنگردانده‌اند، باید منتظر برخورد از طریق دستگاه‌های نظارتی و قضائی باشند. به‌گفته زنگنه، اگر ایرلاین‌های داخلی قیمت‌ها را به نرخ مصوب آبانماه سال گذشته برنگردانند، در جلسه‌ای که با مدیران عامل آنها خواهیم داشت و برخی از مسیرهای خارجی آنها را لغو خواهیــم کرد و مسلما باید منتظر برخورد جدی‌تری باشند. وی همچنین تصریح کرد: به‌زودی ایرلاین‌های دولتی را به دستگاه‌های نظارتی‌شان و ایرلاین‌های خصوصی را به دستگاه قضائی معرفی خواهیم کرد تا به تخلفات آنها رسیدگی شود. با وجود این اظهارات و هشدارها تاکنون خروجی از برگزاری احتمالی این جلسات بیرون نیامده و هیچ تغییری در قیمت بلیت هواپیما به اعمال نشده است و به‌نظر می‌رسد که ایرلاین‌ها به این صحبت‌ها توجهی نکرده‌اند. چرا که به‌عنوان مثال قیمت بلیت تهران-مشهد که براساس نرخ‌نامه مصوب آبانماه سال گذشته حداکثر باید ۷۷۱ هزار و ۲۰۰ تومان فروخته شود تا یک‌میلیون و ۷۸ هزار و ۵۰۰ تومان هم افزایش یافته است. بلیت تهران-شیراز هم باید براساس قیمت مصوب تا سقف ۶۷۳ هزار و ۷۰۰ تومان از سوی شرکت‌های هواپیمایی عرضه شود اما در روزهای آتی این بلیت تا ۹۴۲ هزارتومان هم برای فروش ارائه شده است. البته این گرانفروشی و تمرد از قانون نه‌تنها تقریبا از سوی همه شرکت‌های هواپیمایی صورت می‌گیرد بلکه محدود به یک یا دو مسیر پروازی نیست و قیمت بلیت هواپیما به‌صورت غیرقانونی و بدون مصوبه شورایعالی هواپیمایی کشوری در همه مسیرهای پروازی افزایش یافته است که باید دید دلیل ورود‌نکردن وزیر راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی کشوری چیست؟