کاهش عرضه «بنزین سوپر» برای جلوگیری از زیان تبخیر

آرمان‌ملی: بررسی‌ها نشان می‌دهد که هم‌اکنون عرضه بنزین‌سوپر در اکثر جایگاه‌ها با کاهش مواجه شده است به‌گونه‌ای که میزان مصرف این فرآورده از 30 درصد در قبل از افزایش قیمت به 4 درصد رسیده است. درواقع با گران‌شدن بنزین بسیاری از مصرف‌کنندگان این فرآورده بنزین معمولی را جایگزین بنزین سوپر کردند و عملا تقاضای بنزین سوپر به سهمیه‌های ماهانه محدود شد. در این میان جایگاه‌داران نیز نسبت به کاهش تامین بنزین سوپر اقدام کردند و این در حالی است که برخی از خودروهای وارداتی که ناچار به استفاده از این فرآورده هستند برای تایمن نیاز خود در جایگاه‌های مختلف سرگردان بوده، موضوعی که اگرچه جایگاه‌داران کاهش عرضه را تکذیب می‌کنند اما برخی شنیده‌ها این کاهش عرضه را در نتیجه صادرات این محصول عنوان کرده که همگام با کاهش تولید بازار مصرف داخلی را تحت‌الشعاع قرار داده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد ایران اکنون ظرفیت تولید روزانه تا ۱۱۰ میلیون لیتر بنزین را در کشور داراست و آن‌گونه که مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس اعلام کرده فقط در این پالایشگاه ۴۷ میلیون لیتر بنزین با کیفیتی بالاتر از یورو ۵ در روز تولید می‌شود. بنابراین شائبه کمبود بنزین‌سوپر به‌دلیل ناتوانی در تولید یا افزایش صادرات به‌طورکلی رد می‌شود. با این حال همچنان این سوال مطرح است که کاهش عرضه بنزین سوپر در جایگاه‌ها به چه دلیلی اتفاق می‌افتد؟ تا پیش از سهمیه‌بندی بنزین و شیوع کرونا، سهم بنزین سوپر از مصرف حدود ۳۰ درصد بوده که با توجه به کاهش مصرف بنزین در یکسال گذشته، این عدد به حدود ۴ درصد رسیده است. به گفته سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، بنزین درخواستی از سوی جایگاه‌داران اعم از بنزین عادی یا بنزین سوپر به‌طور کامل تامین می‌شود. فاطمه کاهی گفت: توزیع بنزین سوپر کاهش پیدا کرده زیرا تقاضا برای این بنزین از سوی جایگاه‌داران و مردم پایین آمده است. وی ادامه ‌داد: طبق بررسی‌های انجام شده، به‌صورت روزانه بنزین سوپر در جایگاه‌های نواحی غرب و شرق تهران توزیع می‌شود. کاهی تاکید کرد: توزیع بنزین سوپر فقط در جایگاه‌هایی انجام می‌شود که در فهرست توزیع‌کنندگان بنزین سوپر قرار دارند و شامل همه جایگاه‌ها نمی‌شود. همچنین اسدا... قلی‌زاده، رئیس صنف جایگاه‌داران کشور نیز در این مورد تاکید کرده از زمان افزایش قیمت بنزین و شیوع کرونا، بنزین سوپر با عدم استقبال مردم مواجه شد و تولید و عرضه به جایگاه‌ها هم شیب نزولی داشته است. وی با اشاره به میزان فروش فرآورده‌های نفتی گفت: به‌طور کلی جایگاه‌ها در سال گذشته با کاهش ۳۰ تا ۷۰ درصدی فروش مواجه بودند و حتی در ایام عید نیز میزان فروش در مقایسه با سال‌های قبل از کرونا بسیار پایین‌تر بود و این مورد در بنزین سوپر کاهش بیشتری را به‌دنبال داشت. وی ادامه‌ داد: قیمت بالای بنزین سوپر نسبت به بنزین معمولی اصلی‌ترین عامل عدم استقبال مردم از این فرآورده است. از طرفی جایگاه‌های سوخت به‌دلیل عدم فروش سریع این فرآورده و تبخیر بالاتر آن نسبت به بنزین معمولی دچار زیان و خسارت می‌شوند و حتی باید جریمه کسری ناشی از تبخیر بالا را هم بپردازند. قیمت بالای بنزین سوپر نسبت به بنزین معمولی و سهمیه‌ای نبودن آن اصلی‌ترین عامل عدم استقبال مردم از این فرآورده است. رئیس هیات‌مدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآورده‌های نفتی کشور اضافه‌ کرد: پیگیری‌های فراوانی برای حل مشکلات موجود و برگرداندن عرضه و مصرف این فرآورده به حالت نرمال انجام گرفته اما نتیجه‌ای حاصل نشده است.