راه تحرک‌بخشی به صنعت خودرو

بايد افق‌هاي بالايي را براي صنعت خودروسازي خودمان ترسيم کرده و بعد راه‌کارهايي را تعريف کنيم که ما را به آن افق برساند. دانشمندان، طراحان جوان و خلاق و همچنين نيروهاي متعهد و سخت‌افزار هم وجود دارند که مي‌توانند اين صنعت را به مراحل بالايي برسانند، اما به‌نظر مي‌رسد اراده‌ها و برنامه‌ريزي ضعيف است. در نهايت آن چيزي که مي‌تواند نارضايتي عميق و شديد مردم را به همراه داشته باشد اين است که بايد پرايد را با هزينه 130 تا 150 ميليون تومان سوار شوند که فاقد کيفيت بوده و تکنولوژي آن مربوط به 40 سال پيش است و ما تا به امروز آن را توليد کرده و مي‌کنيم، آمار مرگ و مير آن هم که مشخص است، من به‌عنوان يک ايراني دوست دارم صنعت خودروي کشورم بالنده بوده و بهترين توليدات را در بين کشورها داشته باشد. اينکه يک خودروي صفر کيلومتر داخلي اول صبح استارت نمي‌خورد نشان مي‌دهد اين خودرو حتي کنترل هم نشده و به فروش رسيده است،‌ اما با اين راه و روش‌هايي که مي‌بينم اين اتفاق نخواهد افتاد. من هم مانند کارشناسان ديگر بازار خودرو و اقتصاد موافق اين موضوع هستم که حضور دولت در حوزه صنعت خودروسازي و مديران دولتي نمي‌تواند به اين صنعت کمک ‌کند و نبايد وارد اين صنعت شوند و خودروسازي نبايد به‌وسيله دولت کنترل شود و زماني‌که اين اتفاق مي‌افتد رانت ايجاد مي‌شود چراکه گروه‌ها، دسته‌ها، جناح‌ها و انتخابات و تحولات سياسي تاثير بالايي مي‌گيرد در حالي‌که صنعت نبايد تا اين حد از تحولات سياسي تاثيرپذيري داشته باشد، بلکه بايد راه تکنولوژي و مالي خودش را برود تا بتواند به نتيجه برسد و بدنه دولت بايد کوچک شود در حالي‌که الان مداخله‌اش بسيار بالاست و درباره شفافيت هم منظور من همين موضوع بود. اعضاي هيات مديره و مديرعامل بايد به‌وسيله سهام‌داران واقعي انتخاب شوند. بايد انحصار را از بين ببريم. در اين زمينه واردات خودرو نه صرفا خودروهاي لوکس مي‌تواند به اين موضوع کمک کند. بايد خودروهايي با کلاس خودروهاي داخلي را وارد کنيم تا اين رقابت ايجاد شود و مردم بتوانند با مقايسه خريد کنند تا صنعت ما هم به تحرک بيفتد. اينکه ما فقط خودروهاي لوکس وارد کنيم که در کشور ما توليد نمي‌شود و رقيبي هم ندارند، کمکي به اين صنعت نخواهيم کرد به همين دليل بي‌کيفيت‌هاي جمع‌وجور را همچنان به دست مردم مي‌رسانيم! در مورد واردات خودرو از مناطق آزاد به سرزمين اصلي بايد بگويم که اميدوارم فسادي پشت آن شکل نگيرد و من به‌شدت از اين اقدام نگران هستم. از يک طرف خود واردات خودرو به مناطق آزاد ممنوع و از طرف ديگر صادرات از اين مناطق، آزاد شده است که اين اقدام مي‌تواند چندين برابر قيمت‌ها را افزايش دهد! من از اينکه چرا چنين پيشنهادي مطرح شده اطلاعي ندارم ولي اين اقدام بازار سياه و تجارتي را شکل خواهد داد که من به مصلحت نمي‌دادم.