رشد پروازهای خارجی و ضرر ایرلاینها!
آرمانملي- محمدسياح: با شيوع کرونا سفرهاي هوايي هم مانند همه سفرها کاهش يافت و اين اتفاق به ضررهايميلياردي شرکتهاي فعال در حوزه صنعت هوانوردي منجر شد. ضررهايي که بارها درباره آن هشدار داده شده که ميتواند باعث ورشکستگي شرکتهاي کوچک شود که اين اتفاق هم رخ داد. در اين ميان نرخ سفرهاي هوايي هم افزايش چشمگيري در کنار کاهش ميزان ظرفيت پروازي بهدليل اپيدميداشت.
با گذشت تقريبا يکسال از شيوع بيماري کرونا حالا مردم براي استفاده از هواپيما با شرايط استاندارد آماده ميشوند و اين موضوع در هفتههاي اخير به رشد سفرهاي درون و بروني هوايي منجر شده است. خبرهاي کشف واکسن کرونا هم در اين موضوع بيتاثير نبوده است. معاون هوانوردي و امور بينالملل سازمان هواپيمايي کشوري از افزايش پروازهاي خارجي توسط شرکتهاي هواپيمايي داخلي و افزايش پروازهاي بينالمللي توسط ايرلاينهاي خارجي خبر داد. در پي شيوع و گسترش ويروس کرونا در جهان، کشورهاي مختلف مرزهاي هوايي زميني و دريايي خود را به روي يکديگر بستند و سفرهاي خارجي براي همه کشورها به شدت محدود شد اما پس از گذشت ماهها از شيوع اين ويروس بسياري از کشورها تصميم گرفتند تا با مذاکرات دو و چندجانبه و تدوين و اجراي پروتکلهاي مشترک بهداشتي سفرهاي خود را به تدريج از سر بگيرند. در اين راستا ايران نيز سفرهاي هوايي خود را به مقاصد مختلف خارجي مجددا آغاز کرد و بسياري از کشورهاي خارجي هم اين کار را متقابلا انجام دادند. همچنين ايرلاينهاي خارجي نيز بعضا سفرهايي هوايي خود به ايران را از سر گرفتند که ميتوان به قطر ايرويز بهعنوان يکي از شرکتهاي هواپيمايي خارجي پرکار در آسمان ايران اشاره کرد که تقريبا از همان ماههاي ابتدايي شيوع ويروس کرونا، مسافران را البته با رعايت پروتکلهاي بهداشتي جابهجا ميکرد. ابوالقاسم جلالي درباره آخرين وضعيت پروازهاي خارجي اينگونه به ايسنا توضيح داد: «در حال حاضر هيچمشکلي براي پروازهاي خارجي وجود ندارد و بسياري از شرکتهاي هواپيمايي داخلي سفرهاي خارجي خود را با رعايت پروتکلهاي بهداشتي روزبهروز گسترش ميدهند.» او افزود: «بسياري از شرکتهاي هواپيمايي داخلي که پيش از شيوع ويروس کرونا به مقاصد خارجي مختلفي سفر ميکردند هماکنون نيز پروازهاي خود را به همان مقاصد را از سر گرفتند که ميتوان به کشورهاي همسايه، کشورهاي اروپايي و غيره اشاره کرد؛ بهعنوان مثال روزانه بيش از هشت ايرلاين به مقصد ترکيه پرواز ميکنند.» جلالي با اشاره به ديگر مقاصد خارجي شرکتهاي هواپيمايي ايراني مانند عراق و ديگر کشورهاي همسايه، اعلام کرد: «ايراناير تنها ايرلاين داخلي است که به کشورهاي اروپايي مختلفي پرواز ميکنند، ايرلاينهاي خارجي مانند قطر ايرويز، ترکيش ايرلاين و امارات در حال حاضر پرواز خود به ايران را انجام داده و مسافران را جابهجا ميکنند همچنين ديگر ايرلاينهاي خارجي نيز بهزودي به آنها ميپيوندند که ميتوان به لوفتهانزا بهعنوان يکي از معتبرترين شرکتهاي هواپيمايي بينالمللي اشاره کرد که بر اساس مذاکرات صورت گرفته از اواسط دسامبر پرواز خود به ايران را از سر خواهد گرفت.»
ضرر 157ميليارد دلاري
رويترز نوشت: «انجمن بينالمللي حملونقل هوايي (ياتا) هشدار داد ايرلاينها امسال و سال آينده در نتيجه شيوع پاندميويروس کرونا و تعطيلات گسترده، در مجموع 157ميليارد دلار ضرر خواهند کرد.» ياتا که در ژوئن ضرر 100ميليارد دلاري ايرلاينها در مدت دو سال را پيشبيني کرده بود، اکنون ضرر 118.5ميليارد دلار در سال 2020 و ضرر 7/38ميليارد دلار در سال 2021 را برآورد کرده است. اين دورنماي تيره منعکسکننده چالشهاي پيش روي صنعت هواپيمايي با وجود انتشار اخبار مثبت از ساخت واکسنهاي کوويد 19 است که تا اواسط سال آينده بهطور انبوه در دسترس عمومي قرار نخواهند گرفت. الکساندر دو ژونياک، مديرکل ياتا، به رويترز گفت: تاثير مثبت واکسن کوويد 19 روي اقتصاد و ترافيک هوايي تا پيش از نيمه سال 2021 اتفاق نخواهد افتاد. برايان پيرس، اقتصاددان ارشد ياتا، در اين باره اظهار کرد: اين بزرگترين شوکي است که صنعت هواپيمايي از زمان جنگ جهاني دوم تا کنون تجربه کرده است.در اين پيشبينيها فرض بر اين قرار گرفته که مرزها تا اواسط سال 2021 با تست کوويد 19 و استفاده از واکسن بازگشايي خواهند شد.
