اعمال حاکمیت ایران؛ عوارض در قبال عبور

 تنگه‌های محل عبور و مرور کشتی‌ها و نفت‌کش‌ها است و هرگونه تغییر در آن بر قیمت سوخت تاثیرات بسزایی خواهد گذاشت. با این همه آمریکا به ایران حمله کرد؛ اما باور نمی‌کرد ایران این معادله را عملیاتی و اجرایی کند. ایران تنگه هرمز را بست و طی سی و هفت روز گذشته قیمت سوخت و نفت در جهان به بالاترین اعداد رسیده است و صدای اکثر کشور‌های جهان از این مساله درآمده و تمامی انتقادات متوجه ترامپ شده است. با این همه هرچند که همه طرف‌ها بر خاتمه جنگ تاکید دارند و ایران نیز شروط خود را برای خاتمه جنگ اعلام کرده، اما به نظر نمی‌رسد شرایط تنگه هرمز به پیشا جنگ بازگردد و قطعا در شرایط جدید قوانین جدیدی بر عبور و مرور از این تنگه وضع خواهد شد. در همین راستا وزارت خارجه عمان اعلام کرد عمان و ایران شنبه نشستی را در سطح معاونان وزارت خارجه دو کشور برگزار کرده که در آن افراد متخصص دو طرف حضور یافتند. دو طرف در این نشست درباره گزینه‌های ممکن در خصوص عبور از تنگه هرمز در سایه شرایط منطقه صحبت کردند. کارشناسان دو طرف تعدادی از چشمانداز‌ها و پیشنهاداتی که بررسی خواهند شد را ارائه کردند. پیش از این نیز غریب‌آبادی معاون وزیر امور خارجه گفته بود: در حال تدوین پروتکلی برای نظارت مشترک ایران و عمان بر عبور و مرور در تنگه هرمز هستیم. در زمان صلح، هماهنگی و هدایت تردد کشتی‌ها بر عهده این دو کشور ساحلی است.

* مجلس و تنگه هرمز

وضع مقررات برای تنگه هرمز در دستور کار مجلس قرار دارد. در همین خصوص محمدرضا رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: «طرح «اعمال حقوق حاکمیتی جمهوری اسلامی ایران در «تنگه هرمز» توسط هیات رئیسه مجلس اعلام وصول شد. این طرح صرفاً اقتصادی نیست و منافع امنیتی، سیاسی و حقوقی کشور را هم دربرمی‌گیرد». همچنین عباس صوفی، نماینده مردم همدان در مجلس ضمن تشریح جزئیات طرح اعمال حقوق حاکمیتی جمهوری اسلامی ایران در ‎تنگه هرمز گفت: باتوجه به اهمیت حاکمیت ایران بر تنگه هرمز، کمیسیون عمران از اسفندماه کار کارشناسی روی این طرح را آغاز کرده است و نظرات حدود ۱۵ نفر از اساتید حقوق بین‌الملل دانشگاه‌ها و هم‌چنین ۲۰ اندیشکده در تدوین آن اخذ شده است. وی با بیان اینکه تنگه هرمز به‌عنوان یک کریدور مهم دریایی مورد توجه قرار دارد، اظهار کرد: این طرح ابعاد مختلفی از جمله شرایط زمان جنگ و پس از جنگ، نحوه مدیریت، ارائه خدمات، تأمین امنیت و نحوه برخورد با کشور‌های متخاصم و عبور آنها را در بر می‌گیرد. نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس با تاکید بر اینکه یکی از اهداف مهم این طرح، ارائه خدمات دریایی در تنگه هرمز به عنوان هاب دریایی است تصریح کرد: بحث دریافت عوارض صرفاً در قبال ارائه خدمات مطرح است و نه برای اصل عبور کشتی‌ها؛ هم‌چنین ساماندهی مدیریت تنگه هرمز در چارچوب قانون از دیگر اهداف اصلی این طرح به شمار می‌رود.