ثبت‌نام سایپا؛ حاشیه سود کدام محصول بیشتر است؟/ جدول قیمت کارخانه و بازار

به گزارش آرمان ملی آنلاین،  ثبت‌نام سایپا در حالی شنبه ۲۵ بهمن به پایان می‌رسد که ارقام و اعداد نشان می‌دهند مدل‌های شاسی‌بلند‌های مونتاژی بیشترین حاشیه سود برای متقاضیان را خواهند داشت.

اختلاف قیمت چانگان‌های مونتاژی سایپا در نمایندگی و بازار آزاد تا ۱۰۰ درصد بالا رفته و این گپ برای کوییک و ساینا به‌ترتیب ۱۸ و ۲۵ درصد است. شرایط ثبت‌نام سایپا مثل فروش‌های قبلی است، اما بحث فروش فوق‌العاده باعث می‌شود موعد تحویل محصول ۹۰ روز کاری بعد از انعقاد قرار بین مشتری و کارخانه باشد.

شرایط ثبت‌نام سایپا چیست؟

ثبت‌نام سایپا در قالب طرح فروش فوق‌العاده برگزار می‌شود. تفاوت‌های خاصی بین فروش فوق‌العاده، فروش فوری و پیش‌فروش وجود دارد که می‌توانیم مهمترین فرق را در موعد تحویل خودرو بدانیم.

ثبت‌نام سایپا به شکل فروش فوق‌العاده است و متقاضی ۹۰ روز کاری بعد از واریز پول به حساب سایپا می‌تواند خودرو را تحویل بگیرد. مبلغ واریزی نیز، کل قیمت تمام‌شده است.

علاوه بر بحث مالی فیلتر‌های نظارتی قدیمی همچنان پابرجاست. متقاضی نباید پلاک انتظامی فعال روی خودرویی با عمر کمتر از پنج سال داشته باشد. همچنین شرط نخریدن خودرو از ایران‌خودرو و سایپا طی چهار سال گذشته و از سایر خودروسازان طی دو سال گذشته، برای توزیع عادلانه خودرو‌ها اعمال می‌شود.

ثبت‌نام سایپا روز شنبه ۲۵ بهمن به پایان می‌رسد و از روز یکشنبه ۲۶ بهمن فروش بدون قرعه کشی ایران خودرو آغاز خواهد شد.

یکی از مهم‌ترین بخش‌ها برای متقاضیان ثبت‌نام سایپا مقایسه حاشیه سود مدل‌های حاضر در طرح است. در این دوره علاوه بر مدل‌های اقتصادی مثل ساینا S و کوییک GXR L، شاهد عرضه اطلس GL هستیم و نسخه‌های مونتاژی چانگان نیز حضور دارند.

سایپا ۴۲۱p و سایپا ۴۴۱p دو محصول مونتاژی سایپا به حساب می‌آیند که به ترتیب نسخه ایرانی‌شده چانگان CS۳۵ پلاس و چانگان CS۵۵ پلاس به حساب می‌آیند. 

اتفاقا همین مدل‌ها بیشترین حاشیه سود را بین محصولات سایپا دارند. سایپا ۴۴۱p که توسط خود سایپا با قیمت دو میلیارد و ۱۰۷ میلیون عرضه شده، در بازار آزاد چهار میلیارد و ۲۵۰ میلیون قیمت دارد. از این حیث کسی که موفق به خرید سایپا ۴۴۱p می‌شود، می‌تواند بلافاصله در بازار آزاد به سود تقریبا ۱۰۰ درصدی دست پیدا کند.

خیلی‌ها ممکن است بین مدل‌های عرضه شده دوبه‌شک باشند، اما اگر دقیقا بدانید تفاوت ۴۲۱p و ۴۴۱p چیست متوجه می‌شوید که چرا در بازار آزاد اختلاف تقریبا ۴۰۰ میلیونی بین دو مدل ایجاد شده است.

قیمت سایپا ۴۲۱p در کارخانه یک میلیارد و ۹۴۴ میلیون تومان است و در بازار آزاد برای این مدل ارقامی نزدیک سه میلیارد و ۵۵۰ میلیون ردوبدل می‌شود. حاشیه سود این خودرو حدود ۸۰ درصد است که نسبت به ۴۴۱p کمتر است، اما برای متقاضی ثبت‌نام سایپا سودی معادل یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون ایجاد می‌کند. 

ثبت‌نام سایپا با عرضه خودرو‌های اقتصادی نیز برگزار می‌شود. اطلس GL که فیس‌لیفت و نسخه ارتقایافته کوییک است، با قیمت کارخانه ۴۸۰ میلیون تومان و قیمت بازار یک میلیارد و ۱۴۰ میلیون تومان، سودی ۳۰۰ میلیون تومانی (حدود ۳۵ درصد) را نصیب خریدار می‌کند. این گزینه برای کسانی که بودجه محدودتری دارند، جذاب‌ترین انتخاب است.

در انتهای جدول سوددهی، ساینا S و کوییک GXR L قرار دارند ساینا S با اختلاف قیمت ۱۸۲ میلیون تومانی (۲۵ درصد سود) و کوییک با اختلاف ۱۴۲ میلیون تومانی (حدود ۱۸ درصد سود)، کمترین حاشیه سود را در میان محصولات عرضه شده دارند. اگرچه درصد سود این خودرو‌ها کمتر است، اما نقدشوندگی بسیار بالای آنها در بازار و نیاز به سرمایه اولیه کمتر باعث می‌شود همچنان متقاضیان بسیار زیادی در ثبت‌نام سایپا داشته باشند.