بستن

صنعت خودرو

نتایج جستجو: صنعت خودرو
پایانی بر بلاتکلیفی صنعت خودرو

پایانی بر بلاتکلیفی صنعت خودرو

آرمان ملی – صدیقه بهزادپور: اتمام حجت رئیس‌جمهور با خودروسازان در روزهای اخیر، موجی از اظهار نظرهای متفاوت در بین صاحب‌نظران و فعالان در این صنعت را موجب گشت.
کد خبر: 1188670   تاریخ انتشار : 1404/08/27
خروج ایران‌خودرو از زیان انباشته

خروج ایران‌خودرو از زیان انباشته

آرمان ملی- صدیقه بهزادپور: پس از سال‌ها مدیریت ناکارآمد در صنعت خودرو و اقرار آنها به زیاندهی، سرانجام، شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا تصمیمی تاریخی را برای واگذاری ایران‌خودرو به بخش خصوصی اتخاذ کرده و بر این اساس مقرر شده تا واگذاری شرکت ایران‌خودرو به هیأت تجدید نظر شورای رقابت ابلاغ شود که به گفته کارشناسان به عنوان یک نقطه عطف در تاریخ صنعت خودروسازی ایران محسوب می‌شود.
کد خبر: 1157093   تاریخ انتشار : 1403/11/17
بن بست ناترازی در اقتصاد رانتی

بن بست ناترازی در اقتصاد رانتی

آرمان ملی – صدیقه بهزادپور: مطابق با گزارش‌های منتشره؛ مصرف بالای سوخت خودروهای تولید داخل، یکی از عوامل مهم ناترازی بنزین در ایران به شمار می‌آید.
کد خبر: 1140031   تاریخ انتشار : 1403/07/10

سیاستگذاری جزیره‌ای در صنعت خودرو

آرمان ملی – صدیقه بهزادپور: صنعت خودرو تقریباً هر سال و گاهی چند بار در سال مدل‌های مختلف فروش را تجربه می‌کند به دلایل مختلف پس از مدت کوتاهی متوقف می‌شود. در این راستا طرح‌هایی نیز مانند واردات خودرو، خبر ساخت خودروهای برقی و.... مطرح می‌شود که آنها نیز به دلیل نبود جامعیت وهماهنگی سازمان‌های دخیل در این امر عقیم می‌ماند. کارشناسان معتقدند تا زمانی که زیرساخت صنعت خودرو بهبود نیابد و حاکمیت جامعی در این زمینه وجود نداشته باشد نمی‌توان امید به نجات صنعت و بازار خودرو در این حوزه داشته باشیم.
کد خبر: 1112094   تاریخ انتشار : 1403/01/29

خودروبازی به‌جای خودرو‌سازی

آرمان ملی – صدیقه بهزادپور: شرایط نامطلوب خودروهای تولید شده داخلی، پیش از این نیز از سوی برخی از مسئولان در حوزه پلیس راهنمایی و رانندگی و سهم بالای آنها در افزایش تصادفات و خسارات انسانی و مالی اشاره شده بود که البته مخاطب آن مسئولان حوزه تولید خودرو و قطع به یقین وزارت صمت در راس آن است. اما شکایت وزیر صمت از صنعت خودرو کشور در نشستی با جمعی از دانشجویان مبنی بر اینکه؛ خودروسازان ما «خودروباز» شده‌اند و از شاخص رقابتی شدن فاصله گرفته‌اند باعث تعجب اکثریت شده و این گمانه را ایجاد کرده است که به‌راستی متولی صنعت خودرو و مشکلات موجود و ارائه راهکار برای حل آنکه همگان بر آن باور دارند و برای همه مشهود است کیست؟ کارشناسان بر این باور هستند که صنعت خودرو بیش از اینکه صنعتی باشد بازاری است که بر آن منافع شخصی – گروهی حاکم است و از این‌رو نمی‌توان از تمام پتانسیل‌های نهفته اقتصادی در این حوزه در آن به نحو احسن بهره جست.
کد خبر: 1078953   تاریخ انتشار : 1402/09/05

رای مثبت هیات عالی نظارت مجمع به واردات خودروهای کارکرده

هیات عالی نظارت بر حسن اجرای سیاست‌های کلی نظام، لایحه دو فوریتی و مصوبه مجلس را در زمینه الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو را بررسی کرد. پس از بحث و تبادل نظر اعضای هیئت عالی نظارت بر حسن اجرای سیاست‌های کلی نظام، واردات خودروهای کارکرده را مغایر سیاست‌های کلی ندانستند.
کد خبر: 1059804   تاریخ انتشار : 1402/04/11

سالگرد 8 فرمان خودرویی رئیسی رسید / از تحول‌های خودرویی چه خبر؟

11 اسفند 1400 خورشیدی رییس جمهوری سرزده از پارکینگ‌ها و خط تولید شرکت ایران خودرو بازدید و در پی آن 8 فرمان صادر کرد تا طی 6 ماه صنعت خودرو متحول شود و حالا دو "شش‌ماه" گذشته است. (از ضرب‌الاجل سه‌ماهۀ برخی بندها طبعا 4 "سه‌ماه" گذشته)    عصر ایران؛ سروش بامداد- در سالگرد صدور 8 فرمان سید ابراهیم رییسی به مدیریت صنعت خودرو به جای هر توضیحی یا طرح این پرسش که از ضرب‌الاجل‌های اعلام شده چه خبر یادآوری آنها خالی از لطف نیست.
کد خبر: 600611   تاریخ انتشار : 1401/12/11

به داد صنعت قطعه نرسند، نابودی‌اش نزدیک است/طلب ۷۰ هزار میلیاردی از صنعت خودرو

نایب‌ رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه‌سازان کشور، ضمن هشدار نسبت به ورشکستگی و نابودی صنعت قطعه به سبب نبود سرمایه در گردش مورد نیاز، آخرین میزان بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان را ۷۰ هزار میلیارد تومان اعلام کرد و از تعطیلی و تعلیق حدود ۴۰۰ شرکت قطعه‌سازی خبر داد.
کد خبر: 428594   تاریخ انتشار : 1400/08/24

امکان ایجاد رانت در واردات خودرو هم وجود دارد/ مردم متضرر همیشگی صنعت خودرو هستند

یک کارشناس حوزه خودرو اظهار داشت: به دلیل نبود ذی‌نفع واحد و مشکل در حکمرانی؛ هر گروه، جناح یا مافیای قدرتمندی سعی می‌کند سیاست‌ها را به نفع خود تغییر دهد به همین علت رانت به وجود می‌آید. در هر دوره این رانت در یک بخش است، برای مثال یک دوره در واردات، یک دوره برای خودروسازی و یک بار هم برای قطعه‌سازی رانت ایجاد می‌شود. تنها مردم بودند که هرگز در این بازی‌ها نبودند و همیشه متضرر شده‌اند.
کد خبر: 428448   تاریخ انتشار : 1400/08/21
آخرین اخبار