کریدور اقتصادی چین-پاکستان بازنگری می‌شود

آرمان - نخست‌وزیر پاکستان به مردم این کشور وعده داد به‌زودی طرح چند‌میلیارددلاری چین در این کشور موسوم به کریدور اقتصادی چین-پاکستان(سی-پک) به‌زودی مورد بازنگری و بازبینی قرار می‌گیرد. به گزارش ایرنا، عمران خان در شهر کویته مرکز ایالت بلوچستان، به نمایندگان مجلس محلی در این ایالت گفت: تمامی تلاش خود را برای رفع نگرانی‌ها در ایالت بلوچستان به کار خواهم برد و یقینا دولت مرکزی ایالت بلوچستان را شریک مهم برای تکمیل پروژه کریدور اقتصادی چین-پاکستان می‌داند. وی با بیان افزایش سطح نارضایتی‌ها در ایالت بلوچستان نسبت به نحوه احداث و مدیریت این طرح مشترک اقتصادی در این ایالت گفت: یقینا بر هیچ‌کس پوشیده نیست که دولت مرکزی در اسلام‌آباد با مشکل عدیده مالی روبه‌رو است و امیدواریم به‌زودی از این وضعیت به‌خوبی بیرون بیاییم. نخست‌وزیر پاکستان با بیان اینکه بحران مالی از دولت پیشین به دولت جدید به ارث رسیده است، گفت: با تکمیل طرح آبرسانی کچی به طول 80کیلومتر، آب رودخانه سند از بند آبی «تونسا» در ایالت پنجاب به ایالت بلوچستان خواهد رسید. وی در ادامه گفت: دولت پاکستان برای انتقال اختیارات به شوراهای شهر و روستا به‌منظور آبادانی و توسعه مناطق روستایی و شهری اقدامات مهمی انجام داده است. رهبر حزب تحریک انصاف در ادامه افزود: متاسفانه به‌دلیل کم‌کاری و اهمال از سوی دولت‌های قبلی، ایالت بلوچستان امروز با مشکلات و چالش‌های فراوانی روبه‌روست اما با تکمیل طرح‌های عمرانی و همچنین عملی‌شدن پروژه «سی-پک» بسیاری از مسائل در این ایالت رفع می‌شود. پیش از این نیز، سفیر چین در پاکستان گفته بود که پکن، آماده قبول پیشنهاد دولت جدید پاکستان برای ایجاد تغییر در طرح مشترک کریدور اقتصادی چین و پاکستان موسوم به «سی-پک» است. «یاو جینگ» گفت: پکن و اسلام‌آباد درباره طرح‌های مختلف و نقشه راه‌های اجرای کریدور اقتصادی چین-پاکستان با یکدیگر به تبادل نظر پرداخته‌اند و چین، طرح‌هایی را که مورد قبول دولت جدید پاکستان باشد، عملیاتی می‌کند. سفیر چین افزود: پاکستان می‌تواند بر اساس امنیت و فواید اقتصادی خود درباره طرح «سی-پک» تصمیم‌گیری کند. پیش از این دولت جدید پاکستان به رهبری عمران خان با اعلام اینکه به طرح «سی-پک»پایبند می‌ماند، بررسی مجدد طرح کریدور اقتصادی چین و پاکستان را خواستار شده بود. منابع دولتی پاکستان اعلام کردند که دولت چین با پیشنهاد پاکستان برای بازنگری در این طرح موافقت کرده است. چین قرار است، یک خط راه‌آهن از دریای عرب در جنوب این کشور تا منطقه کوهستانی هندوکوش در شمال این کشور با هزینه 8‌میلیارد و 200‌میلیون دلار احداث کند. با این حال دولت پاکستان نسبت به شرایط مالی و چشم‌انداز هزینه آن نگرانی‌هایی دارد زیرا که شرایط ذکرشده در این طرح باعث بدهکارشدن طولانی‌مدت پاکستان به چین خواهد شد که این می‌تواند به اقتصاد پاکستان در دراز مدت لطمه وارد کند. بدهکار‌بودن پاکستان در درازمدت با شعارهای عمران خان مبنی بر رهایی از بدهی‌های خارجی در تضاد است. خسرو بختیار وزیر طرح و برنامه‌ریزی پاکستان گفت:به‌دنبال مدلی هستیم که طرح «سی-پک» برای پاکستان در آینده ریسکی به‌دنبال نداشته باشد. منابع دولتی می‌گویند: دولت پاکستان خواهان بازنگری در همه پروژه‌های زیرساختی و غیرزیرساختی «سی-پک» است. یک خط ریلی شهر کراچی مرکز ایالت سند را به پیشاور مرکز ایالت خیبرپختون خواه وصل می‌کند که به‌گفته مقامات چینی این پروژه ریلی بزرگ‌ترین پروژه خط ریلی کل جاده ابریشم در سراسر جهان است. اما پاکستان نگرانی‌هایی در قبال شرایط ذکرشده در این پروژه دارد. مقامات دولتی پاکستان می‌گویند بنای «سی-پک» در راستای فواید کلی این کشور نیست. این طرح هر چند بسیاری از منافع چین را تامین کرده است، فواید اقتصادی پاکستان تا حدودی نادیده گرفته شده است. صندوق بین‌المللی پول نیز درباره این طرح به پاکستان هشدارهای لازم را داده بود. یکی از وزیران پاکستانی می‌گوید ما در قبال این طرح نگرانی‌هایی داریم اما به غیر از چین هیچ‌ کشوری حاضر به سرمایه‌گذاری در پاکستان نیست، بنابراین شاید این سرمایه‌گذاری از سوی چین برای ما امری اجباری باشد. بسیاری از خطوط ریلی پاکستان که در زمان حکومت انگلیسی‌ها ساخته شده تاکنون مرمت و بازسازی نشده است. دولت عمران خان گفته است که احداث خط ریلی یکهزار و 872کیلومتری «سی-پک» در این کشور از اولویت‌های اصلی برنامه دولت است زیرا که این خط می‌تواند جایگزین مناسبی برای خط ریلی قدیمی باشد.