ایجاد خط ویژه موتورسواری در تهران
سرهنگ احسان مومنی در گفتگو با همشهری آنلاین با اشاره به طرح‌های اجرا شده برای نظم بخشی و ساماندهی تردد موتورسیکلت سواران گفت:«در بحث نظم بخشی به تردد موتورسیکلت‌ها و کاهش تصادفات از سال‌های گذشته تا به امروز طرح‌ها و برنامه‌های مختلفی اجرا شده یا درحال اجرا است. برخی از این طرح‌ها شامل اعمال قانون، توقیف و انتقال موتورسیکلت راکبان متخلف به پارکینگ‌ها و به اصلاح سلبی بود و برخی از آنها نیز مانند برگزاری کلاس‌های آموزشی ویژه راکبان متخلف بعد فرهنگی و آموزشی داشت. همچنین برخی از طرح‌ها نیز مانند "موتوریار" همزمان ترکیبی از کارهای سلبی و آموزشی و فرهنگی بود. با این وجود، همچنان شاهد هستیم که راکبان موتورسیکلت‌ها انواع تخلفات راهنمایی و رانندگی را مرتکب می‌شوند و آمار ۵۰ درصد متوفیان حوادث رانندگی شهر تهران را به خود اختصاص داده اند.»
او افزود: درصد قابل توجهی از موتورسیکلت سواران با هدف امرار معاش و کار در شهر تردد می‌کنند و ارزان‌تر بودن این وسیله نقلیه نسبت به خودرو، قدرت مانور بیشتر، وجود ترافیک در شهر و دوربین‌های متعدد ثبت تخلفات رانندگی در سطح معابر باعث شده تا تمایل به استفاده از موتورسیکلت در بین مردم افزایش پیدا کند
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: همچنین با توجه به بحث معیشت و شرایط اقتصادی، موتورسیکلت تبدیل به وسیله‌ای برای امرار معاش برخی از خانواده‌ها شده است. به شکلی که ۴۳ درصد موتورسیکلت‌ها با هدف کار و کسب درآمد در معابر شهر تردد دارند. اینها مواردی است که در بحث ساماندهی و انضباط بخشی به تردد موتورسیکلت‌ها باید مورد توجه قرار بگیرد.
سرهنگ مومنی در همین رابطه افزود: از دیگر مواردی که روی آن کار می‌کنیم بحث ایجاد خط ویژه موتورسیکلت در برخی از معابر است. پس از بررسی و انجام مطالعات، این طرح در محورهایی که باعث ایمن‌تر شدن تردد و کاهش تصادفات شود، اجرا خواهد شد. موضوع بعدی به بحث تونل‌ها به ویژه تونل توحید بر می‌گردد که فقط در سال گذشته ۱۵ راکب موتورسیکلت در آنجا جان خودشان را از دست دادند. با اینکه تذکر داده می‌شود موتورسیکلت ها وارد این تونل نشوند، اما متاسفانه بازهم شاهد تردد آنها در این مسیر پرخطر برای موتورسواران هستیم. ایجاد یک مسیر ویژه یا ایمن سازی مسیر برای موتورسیکلت سواران در تونل توحید از جمله دیگر طرح هایی است که در مرحله مطالعاتی قرار دارد.
