به نظر می‌رسد اقتصاد ایران کشش افزایش قیمت بنزین را نداشته باشد. نه تنها افزایش قیمت بنزین بلکه کالاهایی که شبیه بنزین باشد. البته بنزین در همه سال‌های گذشته یکی از کالاهایی بوده که مردم و اقتصاد به شدت نسبت به آن حساس بوده است. همین که الان وزیر نفت اعلام می‌کند امسال مصرف روزانه 13میلیون لیتر نسبت به سال گذشته بیشتر شده و چون سفرهای تعطیلات انجام شده، پالایشگاه‌ها هم به رغم اینکه بیشتر تولید می‌کنند، این شلوغی‌ها در پمپ بنزین ایجادشده چون مصرف افزایش پیدا کرده.
وقتی وزارت صمت خودش مدیر مسئول نصب می کند دیگر نمی تواند خودش نظارت هم بکند ولی وقتی مجمع عمومی طبق قانون مدیر تعیین کند دولت می تواند از جایگاه حکومتی نظارت کند و ایرادات را بگیرد.
11 اسفند 1400 خورشیدی رییس جمهوری سرزده از پارکینگ‌ها و خط تولید شرکت ایران خودرو بازدید و در پی آن 8 فرمان صادر کرد تا طی 6 ماه صنعت خودرو متحول شود و حالا دو "شش‌ماه" گذشته است. (از ضرب‌الاجل سه‌ماهۀ برخی بندها طبعا 4 "سه‌ماه" گذشته) عصر ایران؛ سروش بامداد- در سالگرد صدور 8 فرمان سید ابراهیم رییسی به مدیریت صنعت خودرو به جای هر توضیحی یا طرح این پرسش که از ضرب‌الاجل‌های اعلام شده چه خبر یادآوری آنها خالی از لطف نیست.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی شرکت های خودروساز داخلی و عرضه کنندگان خودروهای خارجی را مکلف کردند تا شرایطی برای خودروهای عرضه شده در بورس تعیین نمایند که عملا خرید خودرو توسط واسطه غیرممکن باشد.
بر اساس توافقاتی که سفر رئیس‌جمهور به چین ایجاد شد، قرار است همکاری خودرویی بین ایران و چین گسترش یابد و دو کشور خودروی مشترک تولید کنند و حال این مساله مطرح می‌شود که آیا خودروسازان چینی حاضر به اشتراک‌گذاشتن تکنولوژی خود با ایرانی‌ها می‌شوند؟
وزیر صمت گفت: تخلفات خودروسازان در واگذاری خارج از ضابطه خودرو به سازمان ها در دست بررسی است.
در حال حاضر تولیدکنندکان قطعات خودرو در اثر خاموشی های برق با ضرر و زیان بالایی مواجه هستند و برای جبران زیان خود حجم تولید را کاهش داده اند این در حالی است که همین کاهش تولید اثرات مخرب خود را در آینده بر بازار خواهد گذاشت.
امکان افزایش تولید خودرو به بیش از دو میلیون دستگاه وجود دارد و ضرورت دارد ضمن تعیین قیمت عادلانه نسبت به خروج خودرو از حالت انحصاری اقدام شود. این سخنان سیدابراهیم رئیسی نامزد سیزدهمین دوره انتخابات ریاست‌جمهوری است که معتقد است باید با افزایش تولید و خروج از قیمت‌گذاری دستوری صنعت خودرو را دچار تحول اساسی کرد.
