با ورود سه خودروی برقی به کشور، طلسم حضور برقی‌ها رسما شکسته شد. حال باید دید سیاستگذار خودرو همان‌طور که واردکنندگان را مجاب به وارد کردن این نوع خودروها کرده، بخش تقاضا را نیز می‌تواند به خرید برقی‌ها راضی کند یا خیر. آنچه مشخص است نبود زیرساخت و ایستگاه‌های شارژ، ثبت‌نام‌کنندگان در سامانه یکپارچه را نسبت به خرید برقی‌ها دچار تردید کرده است. از سوی دیگر متقاضیان خودروهای برقی در بخش عمومی همچون تاکسی نیز به‌دلیل قیمت بالا و عدم تخصیص یارانه دولتی انگیزه‌ای برای خرید ندارند.
بر اساس اطلاعیه سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی پیرامون فروش پنج خودروی وارداتی، قیمت این خودروها به صورت قطعی (برای سه مدل خودرو) و به صورت علی‌الحساب (برای دو مورد) اعلام شد.
مدیر سامانه یکپارچه خودروها از آغاز اولین طرح فروش خودروهای برقی وارداتی و هیبریدی از عصر امروز (یکشنبه ١۶ اردیبهشت ماه) خبر داد
رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای شهر تهران قیمت هر دستگاه خودروی تاکسی برقی را در حدود ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان برآورد کرد.
ر حاشیه بازدید وزیر صمت، به صورت نمادین ۵ دستگاه خودروی چانگان CS۵۵ پلاس به مشتریان محترم گروه سایپا تحویل داده شد. قرار است از فردا تحویل ۶۱۰ دستگاه خودروی CS۵۵ پلاس به مشتریان آغاز شود.
نیسان لیف پلاس یک گزینه عالی است. این خودرو پس از هربار شارژ، ۳۴۰ کیلومتر مسافت را طی می‌کند.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ادامه داد: فارغ از اینکه با برقی‌سازی خودروها آلایندگی صفر می‌شود و به خودی خود اگزوزی ندارند که از آن آلاینده‌ای منتشر شود، این خودروهای برقی آلودگی صوتی نیز ایجاد نمی‌کنند
تقاضا برای خودروهای برقی در تایلند پس از کاهش مالیات وارداتی و مالیات غیر مستقیم برای خودروهای برقی وارداتی و اعطای یارانه نقدی به خریداران در ازای تعهد خودروسازان برای راه‌اندازی خطوط تولید داخلی در تایلند رونق گرفت.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه سیاست دولت و مجلس واردات خودروهای برقی است، گفت: براساس گزارشات ارائه شده، مذاکراتی با چین برای واردات خودروهای برقی شده و ظاهرا به توافقاتی هم رسیده‌اند.
در یک نظرسنجی در رابطه با برقی شدن خودرو ها و ناوگان حمل ونقل، علت علاقه مردم به خودرو های برقی و دلایل عدم رغبت آنها به این خودروها دریافت شد.
