نجفی مدیری خوب برای پایتخت

آرمان - برخی مدیران در طول دوران مدیریت خوشنام بوده و سابقه‌ای قابل اعتنا به دست می‌آورند. محمدعلی نجفی در بین مدیران اجرایی کشور چنین بوده و در عرصه اجرا و برنامه‌ریزی نام خوبی دارد. معدود مدیرانی در ایران حضور دارند که قدرت خلق برنامه و قدرت اجرایی بالایی را به‌صورت همزمان داشته باشند. بدین معنا که مدیران یا از قدرت اجرایی برخوردار هستند و یا توانایی آنها خلق برنامه است اما محمدعلی نجفی دارای هر دو خصیصه است و می‌تواند اتاق فکری قوی تشکیل داده و در عین حال مجری برنامه‌های آن اتاق فکر باشد. قدرت مدیریت نجفی در وزارت آموزش و پرورش که بیشترین کارکنان کشور را در زیر مجموعه خود دارد و پرهزینه‌ترین وزارتخانه است، قابل مقایسه با شهرداری پایتخت نیست که به‌لحاظ منابع انسانی و منابع مالی بسیار محدودتر از وزارت آموزش و پرورش است. بنابراین پرواضح است که اداره شهر تهران برای نجفی سهل است. از سوی دیگر باید به‌خاطر داشت که شهردار تهران تنها نیست و سران قوا و نهادهای دیگر با توجه به اهمیت اداره پایتخت به کمک شهرداری خواهند آمد. برخی مشکلات تهران امروز نسبت به 10 سال گذشته جدی‌تر و در عین حال برخی مشکلات در طی سال‌ها حل شده است به‌عنوان نمونه اتوبان‌ها و آزادراه‌هایی که احداث شدند گره‌گشای بخشی از مشکلات پایتخت بوده‌اند. البته بخشی از مشکلات امروز تهران به‌دلیل عدم تمرکز بر حمل و نقل عمومی است. به‌عنوان نمونه می‌توان به توقف مترو در ایستگاه‌ها در فاصله زمانی هر 10 دقیقه اشاره کرد. این در حالی است که شرکت مترو 1300 دستگاه واگن دارد و اگر این تعداد، به دو برابر برسد، می‌توان تصور کرد که قابلیت جابه‌جایی مسافر چه تغییری خواهد کرد. اگر دولت و وزارت نفت برای تامین اعتبار مجاب شوند،1500 دستگاه واگن مترو از روی زمین به زیر زمین منتقل می‌شوند که نتیجه آن در کاهش میزان مصرف بنزین و آلودگی هوا موثر خواهد بود. از سوی دیگر اگر هزینه کاهش میزان مصرف بنزین و آلودگی هوا تبدیل به پول و به شهرداری تهران واگذار شود به سود اقتصاد ملی خواهد بود. با پذیرش و اجرای این پیشنهاد، شهردار آینده تهران به بخش عمده‌ای از اهداف خود یعنی کاهش ترافیک و آلودگی هوای تهران خواهد رسید و سطح رفاه مردم نیز افزایش پیدا می‌کند. مردم تهران تمایلی ندارند با ماشین شخصی خودشان تردد کنند اما زمانی که شبکه حمل و نقل عمومی کامل نیست مجبور به استفاده از اتومبیل شخصی هستند. لازم است شهرداری با یک برنامه کامل و جامع دولت را مجاب به کمک به شهرداری تهران کند که این کمک در راستای افزایش رفاه، کاهش آلودگی و ترافیک است و می‌تواند در موفقیت شهردار آینده نقش بسزایی داشته باشد. برای اداره تهران به‌عنوان پایتخت نمی‌توان صرفا به منابع شهرداری تکیه کرد، بلکه منابع دولت و همچنین ظرفیت‌های حقوقی، مالی و پولی برای اداره تهران وجود دارد و نمی‌توان آنها را نادیده گرفت. بنابراین هر شخصی که سکاندار اداره شهر تهران می‌شود، اگر در حوزه شهری دارای برنامه مصوب و جامع باشد که مورد تایید دولت نیز قرار گرفته است، با موانع کمتری برای اجرای برنامه‌های خود مواجه خواهد بود.