انتخاب تاریخ:   /  /   
ویژه‌نامه سرداران دیار کرمان برلیان نت تعرفه
خبرهای این صفحه پربیننده‌ترین خبرها
کد خبر: ۲۷۸۵۷۶ | تاریخ : ۱۳۹۸/۹/۲۷ - شماره: 616

مردگانی که در بهشت زهرا به صف شدند

اسماعیل کهرم استاد دانشگاه

وقتي گفته مي‌شود 3600 ميليون دلار در سال خسارت آلودگي هواست يعني همين که دبستان، دبيرستان، دانشگاه و همه کساني که از کار باز مي‌مانند مثل تاکسي‌ها و اتوبوس‌ها را روي هم جمع بزنيد و معادل 3600 ميليون دلار يعني سه ميليارد و 600 ميليون دلار است که دو و نيم درصد درآمد ناخالص ملي ايران است. انگار دو ماه نفت نفروخته‌ايم و آنقدر از نظر اقتصادي عقب مي‌افتيم. طي روزهاي اخير که هوايي براي نفس کشيدن نداشتيم، کساني براي هميشه از نفس کشيدن باز ماندند و روز غيرمتعارفي در بهشت زهرا رقم خورد به گونه‌اي که تعداد مردگاني که در صف دفن بودند، بيش از هر روز ديگري بوده است. بخش توسعه سازمان ملل مي‌گويد هر نفري که فوت مي‌کند، چهار ميليون دلار براي کشورش هزينه دارد. افرادي که در مشاغل گوناگون فعاليت مي‌کنند و يکباره از دنيا مي‌روند، درواقع هم خسارت مالي و هم خسارت جاني به مردم ايران وارد مي‌شود. شهردار تهران درحالي از اينکه راهي غير از کنترل آلاينده‌ها نداريم سخن مي‌گويد که‌ اي‌کاش مي‌دانست ايران‌خودرو با پيش فروش ماشين‌هاي يورو 4 از اول فروردين، آلايندگي را چندين برابر مي‌کند. ماشين‌هايي که طبق راي سازمان حفاظت محيط زيست در 1396 که در مورد هواي پاک تصويب شد، ايران‌خودرو و... تعهد کردند ماشين‌هاي يورو 4 را نفروشند و پيش فروش نکنند اما پيش فروش کردند که الان سازمان حفاظت محيط زيست قصد شکايت از اين خودروسازي‌ها را دارد. «پيش‌فروش آلاينده‌ها» تيتر بزرگ همشهري است که به همين نکته اشاره دارد. غير از اين بنا به گفته روزنامه ديگري تعداد مسافرين بي‌اندازه زياد و تعداد واگن‌ها بي‌اندازه کم است. از مردم مي‌خواهيم از وسايل نقليه عمومي استفاده کنند اما امکان آن وجود ندارد. مردم تحت فشار، ازهم انواع بيماري‌ها از جمله آنفلوآنزا مي‌گيرند و بعضا مورد دستبرد سارقين قرار مي‌گيرند و اشياء باارزش خود را از دست مي‌دهند و شايد به‌صرفه باشد که با ماشين شخصي خود تردد کنند تا متضرر نشوند. واگن‌هاي مترويي که در گمرک گير کرده و دولت آن را ترخيص نمي‌کند تا اقلا مترو حرکتي داشته باشد. واگن‌هايي که ترخيص نشده ولي گفته مي‌شود مي‌خواهيم تا پنج سال ديگر هواپيماي مسافري بسازيم! اما توضيحي درباره مه‌دود که چندي است در بين مردم شهر از آن صحبت مي‌شود، نمي‌دهد. اين که ما هيچ‌وقت اينجا مه‌دود نداشته‌ايم. در لندن حدود 45 سال پيش چون زغال‌سنگ مي‌سوزاندند، دوده زغال‌سنگ تمام لندن را مي‌گرفت و چون هواي آنجا مرطوب و باراني بود ترکيبي به نام مه‌دود ايجاد مي‌شد که به آن اس‌ام‌او‌جي مي‌گفتند. اما ما به آن شدت هيچ‌وقت زغال‌سنگ مصرف نکرديم که چنين دودي را تجربه کنيم. انگليس به زغال‌سنگ متکي بود اما ما نفت داريم. بنابراين مه‌دود شيميايي نداشته‌ايم و نداريم.

ارسال دیدگاه شما

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیر سیستم منتشر خواهند شد
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهند شد
  • پیام هایی که به غیر از زبان پارسی باشد منتشر نخواهند شد